Osijek-Koteks reže plaće i radnicima i menadžerima?
09.02.2012. 13:38
Sastanak Uprave, Sindikata graditeljstva i Radničkog vijeća dogovoren za idući utorak (14. veljače) trebao bi dati nove smjernice o bližoj budućnosti poslovanja Osijek-Koteksa. Prema neslužbenim informacijama, koje za sada ni jedna od strana nije željela potvrditi, razgovarat će se o nužnosti racionalizacije broja radnika te smanjenja plaća. Riječ je o smanjenju za bar 150 ljudi, te plaće za pet posto. "Rezanja" plaće, i to u iznosu do 25 posto, neće biti pošteđeno ni osoblje koje ima potpisan menadžerski ugovor, a njih je prema našim saznanjima 17.
No, čini se kako "nema puno mjesta za suze" te da je i strana koja zastupa radničke interese sklona razmišljanju kako treba učiniti sve da se tvrtka sačuva. Osijek-Koteks je u posljednjih pet godina izrastao u najveću građevinsku tvrtku istočno od Zagreba, rekordne 2008. godine ostvarila je promet veći od 1,5 milijarde kuna. Akvizicijama u BiH, Srbiji te na domaćem tržištu, broj zaposlenih je narastao na više od tisuću. U međuvremenu iskristalizirala se i vlasnička struktura na načina da se kao većinski vlasnik pojavio austrijski konzorcij Alpine Bau. Osijek-Koteks u ovom trenutku angažiran je na proširenju zapadne obilaznice Osijeka, gradnji mosta na Dravi kod Petrijevaca te graničnog prijelaza Svilaj.
Tekst: D. Kuštro/Glas-Slavonije.hr
Foto: Željko Tadić/Foto-arhiv031
No, čini se kako "nema puno mjesta za suze" te da je i strana koja zastupa radničke interese sklona razmišljanju kako treba učiniti sve da se tvrtka sačuva. Osijek-Koteks je u posljednjih pet godina izrastao u najveću građevinsku tvrtku istočno od Zagreba, rekordne 2008. godine ostvarila je promet veći od 1,5 milijarde kuna. Akvizicijama u BiH, Srbiji te na domaćem tržištu, broj zaposlenih je narastao na više od tisuću. U međuvremenu iskristalizirala se i vlasnička struktura na načina da se kao većinski vlasnik pojavio austrijski konzorcij Alpine Bau. Osijek-Koteks u ovom trenutku angažiran je na proširenju zapadne obilaznice Osijeka, gradnji mosta na Dravi kod Petrijevaca te graničnog prijelaza Svilaj.
Tekst: D. Kuštro/Glas-Slavonije.hr
Foto: Željko Tadić/Foto-arhiv031
Objavio: Redakcija 031 |
Komentari (17)
...pa tek njima bi trebalo rezati.... ...a ne naglašavati da čak ni oni neće biti pošteđeni....