da baš zbog toga se ljulja, možeš misliti, neki trebaju prelistati knjigu iz mehanike

hehe da ... ovo mora da je jebački feder ....

de vrati se u usnovnu školu i nst nauči...

pa nije baš da se sluša predetaljno u osnovnoj, ali definitivno trebaju knjigu iz mehanike

...mulci ,stvarno se zbog toga ljulja most ,ako niste znali kada se taj most pravio ,napravljeni su mnogi propusti u vezi njegove konstrukcije....čini se da se vi trebate vratiti u školu i malo štrebati a ne onaj tko je ovo objavio....

hehehe

bolje da ljulja nego da žulja!

A zbog čega se ljulja most? Meni nije baš logično da se most ljulja ako preko njega pojedinac trči. Masa pojedinca je zanemariva za takav most. Na tom mjestu je most oslabljen, sajle nisu zavarene i pravim zakovicama spojene nego vise na tom potporkiku. I imao sam strojarstvo u školi, što više 5 iz strojarstva.

vjerojatno se zbog toga ljulja..ali kad ste vi primjetili da se ljulja? ja samo kad prolazi grupa koja trči...

i kad prolazi jedan ili dva covjeka se isto osijeti

Može se osjetiti kad i jedan trči, samo se treba umiriti i osjeti se najviše na sredini mosta.

Da pushe vjetar, osjetilo bi se i da nema ljudi na mostu (doduse, tada ne bi imao tko osjetiti, nego samo izmjeriti/vidjeti) Stvar je u prijenosu opterecenja poprecnih kabela, odnosno - dok se jedan od uparenih kabela zateze, drugi se opusta. Buduci da su kabeli spojeni s tijelom mosta, ta promjena opterecenja se prenosi na tijelo i stvara dojam ljuljanja. Svi viseci mostovi se ljuljaju - pogotovo oni cija vlastita tezina nije dovoljno velika da su zatezanja/opustanja jedva primjetna. Ovaj nedostatak na fotki zasigurno nije jedini uzrok ljuljanju mosta, ali je moguce da malo pridonosi. Jedini zesci problem visecih mostova su bocni udari vjetra. Vjerojatno najpoznatiji slucaj je most Tacoma - www.youtube.com/watch?v=3mclp9QmCGs

opcenito svi mostovi nisu nigdje u sasvim krutoj vezi, jer zbog razlike u temperaturi preko zime i ljeta se svi materijali skupljaju i šire, pa se zbog toga mostovi rade kao zasebne cjeline da ne bi dolazilo do pucanja, a cim nešto nije kruto povezano osjete se vibracije, što je most duži vece su vibracije, pješacki most je posebna prica jer osim što je viseci, napravljen je i u luku....što dodatno može pojacati vibracije u samom centru luka

IMHO, problematika temperaturnih razlika materijala nije usporediva s temeljim principima vrsta mostova. Viseci mostovi, zbog toga sto se teret mosta prenosi na nosecu uzad, mogu imati daleko fleksibilnije tijelo mosta od standardnih mostova - gdje samo tijelo mosta nosi svu tezinu. Vibracije kod standardnih mostova su nepozeljne i daleko pogubnije od onih kod visecih mostova. O poprecnoj fleksibilnosti kod standardnih mostova nema ni rijeci. Uglavnom, viseci i standardni mostovi nemaju ni slicnu kolicinu ljuljanja.

Ovisi o tome je li proporcija ljuljanja obrnuto porporcionalna s udjelom standardnog žuljanja, pod pretpostavkom da je drugi korijen iz kvadrata mase jednak apsolutnom iznosu nažuljanosti. Osim toga, već je i Poppy u srednjem vijeku izjavio nešto slično, u svom poznatom drugom zakonu metafizike žulja, koji glasi: "Subspacijalne sakralne ratifikacije, povezane s ritmikom žulj-nihilizma u radijalnom prostoru, izrazito evoluiraju s ljuljanjem". To sam učio iz strojarstva, iz kojeg sam imao 6.

u biti, radi se o rezonanciji,a upravo je ona zaslužna za most u Tacomi. i sasvim je normalno da se most ljulja,meni se to ne čini opasnim. ljulja se već sto godina.

ma najbolje da vi više ne idete preko mosta! za svaki slučaj!