Trenutno većina ljudi ne voli voziti po kiši, zar ne? Već dolaskom kišovitijih godišnjih doba broj se biciklista smanjuje, a tek kad kiša zaista počne padati – samo rijetki nastavljaju voziti.
No, možda ćete se zateći u situaciji da vas kiša “uhvati”, te bi bilo dobro znati kako se ponašati. Pa ako uvidite da kiša i nije tako strašna, trebali biste znati odabrati prikladnu opremu, o čemu ćemo govoriti u nekom narednom članku.
Sigurno kretanje po kiši
Važno je znati da se prilikom vožnje mokrim prometnicama i s isto tako mokrim gumama i paknama put kočenja značajno produžuje, te biste trebali računati da ćete prijeći dvostruko veći put kočenja nego u suhim uvjetima. Osobito obratite pozornost na kočenje na skliskim podlogama – metalne i staklene površine, ulje, lišće ili “sok” koje neke vrste drveta ispuštaju mogu biti kobni za stabilnost vožnje čak i ako vozite ravno.
Već u startu testirajte snagu kočnica. Umjesto da kočite konstantnim pritiskom ručica, radije kočite s nekoliko kratkih i snažnih pritisaka. Tako ćete izbjeći potpuno proklizavanje i uspjeti zadržati ravnotežu.
Prilagodite stoga brzinu kretanja, izbjegavajte opasne situacije i pratite promet u širem radijusu nego inače. Još savjeta o kočenju pogledajte ovdje.
Držite bicikl što više uspravno, s težištem na stražnjem kotaču, kako ne biste završili na podu. Pazite na lokve i bare – iako se možda čine plitke, mogu biti duboke ili sakrivati rupe ili šahtove.
Ispustite nešto zraka iz zračnica kako biste većom površinom gume imali bolji kontakt s podlogom. Količinu ispuštenog zraka najbolje odredite sami, prema osjećaju i iskustvu. Kako ne biste morali po kiši krpati zračnicu, radije ponesite novu rezervnu. Osobito pripazite na osvjetljenost. Prometna pravila o svjetlima i drugoj opremi su tu zbog vaše sigurnosti! Očistite rasvjetna tijela od blata, provjerite rade li ispravno i da voda nije slučajno ušla u njih. Nosite reflektirajuću opremu.
Imajte na umu da vremenske prilike djeluju i na ostale sudionike u prometu, te radi svoje i tuđe sigurnosti povećajte opreznost i obzirnost u kretanju.
Kako biste bili u manjoj žurbi i imali više strpljenja za druge sudionike u prometu – krenite ranije. I ne zaboravite: pokušajte uživati u vožnji čak i po kiši! Možda vam to bude jedno sasvim novo i uzbudljivo iskustvo – kao što je nama bila masovna kišna vožnja.
[fbcomment:f22bab487b]http://www.osijek031.com/osijek.php?topic_id=49870[/fbcomment:f22bab487b]
Tekst: Ivan Podraza/BikeMyDay








![[FOTO] Hvar treći put domaćin Spartana](https://www.osijek031.com/wp-content/uploads/2026/10/SPARTAN-HVAR-2026_Samir-Kurtagic2637-768x512.jpg)
![[FOTO] NK Osijek – NK Istra 1961](https://www.osijek031.com/wp-content/uploads/2026/10/DSCF6662-768x512.jpg)
![[FOTO] Osijek ponovno domaćin sajma graditeljstva, arhitekture i unutarnjeg uređenja – FormaDom](https://www.osijek031.com/wp-content/uploads/2026/10/FormaDom-16-768x512.jpeg)
![[FOTO] Slavonija pokazala svoje najbolje lice – počeo osmi HeadOnEast](https://www.osijek031.com/wp-content/uploads/2026/10/031headoneast-768x576.png)
![[FOTO] 29. Jesenski sajam 2026.](https://www.osijek031.com/wp-content/uploads/2026/09/Jesenski-sajam-38-768x512.jpg)