Pozdrav svima, Evo mog zanimljivog bloga na kojem možete vidjeti puno puno zanimljivosti iz svijeta zrakoplovstva...
Više na...
http://www.aviation-spotting.bloger.hr/post/ryanair-u-osijeku/1423030.aspx
Snimka zamagljivanje komaraca 1996., na području grada Osijeka, 4 aviona AN-2
registarskih oznaka 9A-BHV, BKC, BFT i BHV
Ovo zamagljivanje komaraca izveli su zaposlenici firme „ZRKOS“ Osijek (prije toga Privredna avijacija Osijek - ime je promijenjeno 1995.)
Akciju su radili piloti; Danijel Conjar, Stjepan Pavišić, Josip Vidović, Erih Mirošničenko, Duško Radić, i Miroslav Mlinarević avionima AN-2, te Josip Klobučar leteći Cessnu 172, sa predstavnicima Zavoda Za Javno Zdravstvo Osijek, koji su leteći iznad aviona AN-2 i koordinirali akcijom.
Piloti u kabini za vrijeme snimanja u letu Erih Mirošničenko, a na punjenju Danijel Conjar
To je jedan od najtežih vidova letenja i zahtjeva maksimalnu koncentraciju u letenju. Tehnički dio pripreme, aviona te punjenje su odradili aviomehaničari Ivan Đuretić, Antun Šikić, Stanko Matošević, Damir Abičić, Marko Bilić, Đorđe Vučičević, te radnik Luka Bilić, na čelu sa Zlatkom Kolarićem. Na snimci se vidi punjenje aviona i priprema aviona prije leta.
Dimljenje komaraca područja grada Osijeka obavljalo se obično sa 5 ili ponekad i 6 aviona, jer što je više aviona to akcija kraće traje, odnosno može se poletjeti u optimalno vrijeme pred mrak, a na taj način je kvaliteta rada puno bolja. Ovaj puta radilo se sa 4 aviona pošto je bilo još uvijek ratno stanje i nije se mogla obaviti zamagljivanje kompletne površine koja je uobičajeno iznosila 6.000 hektara.
Firma je osnovana 1962. godine i za vrijeme trajanja promijenila tri imena i četiri logotipa. Bila je najveća i najbolje organizirana firma za usluge u poljoprivredi, šumarstvu, zaštiti od komaraca i skakavaca, te gašenju požara na prostorima bivše Jugoslavije. Za vrijeme svoga trajanja napravljeno je preko 7.000.000 hektara, preko 600.000 letova i 95.000 sati letenja. Posjedovala je 40 zrakoplova, od toga 22 aviona AN-2, 6 aviona Utva 66 AG, 2 aviona Utva 65 Privrednik, 5 aviona M-18 Dromader, 2 helikoptera Augusta-Bell 47J, 2 helikoptera Augusta Bell 47 G te jedan dvomotorni avion L-200 Morava. Kroz firmu je prošlo 57 pilota i 77 aviomehaničara raznih specijalnost. Nažalost zbog bitnog smanjenja posla u poljoprivredi firma je 1998. otišla u stečaj.
OK, negdje nekada sam obećao par slika, nažalost slikane su đubretom od "fotoaparata" u debeli sumrak, pa nisu ni do koljena mnogim lijepim slikama ovdje, no eto, AN-2, s mog balkona, u doba old-school zaprašivanja.
Evo jedan kratak preglednik fotografija kojima cu nastojati dočarati Zračnu Luku Osijek zadnjih nekoliko sezona....i sto mene osobno veseli dokaz da je u Slavoniji sve življe iz godine u godinu...
Evo jedan kratak preglednik fotografija kojima cu nastojati dočarati Zračnu Luku Osijek zadnjih nekoliko sezona....i sto mene osobno veseli dokaz da je u Slavoniji sve življe iz godine u godinu...
velika galerija fotografija sa Klise od kraja 2008. pa sve do danas...nema ih puno...samo malo više od 350
http://www.panoramio.com/user/4598253/tags/Zra%C4%8Dna%20Luka%20Osijek
Poljoprivredni zrakoplov Antonov An-2, bivše Privredne Avijacije Osijek, ujedno i prvi avion koji je za vrijeme domovinskog rata bio u sastavu 1. Samostalnog Zrakoplovnog Voda Osijek, koji je ustrojen od strane poljoprivrednih pilota, od kojih su neki i dan danas neki među nama. Na slici se vide i potpisi svih članova 1.SZVO-a, a ovaj avion danas možete vidjeti na čepinskom aerodromu odmah uz cestu...
02.12.1991 oko 05:30 srušen je An-2 kod Otoka te je proslo punih punih 19 godina kako ovi ljudi nisu s nama
Mirko Vukusic, Marko Zivkovic, Rade Griva Ante Plazibat
04.10.2011. oko 19:00 sati u Osijek je čarter letom iz Madrida stigla španjolska (U21) nogometna reprezentacija radi odigravanja utakmice u sklopu kvalifikacija za EP s reprezentacijom Hrvatske.
