Odzvonilo automobilima u Tvrđi?

Još jedna stara ideja ponovno je aktualizirana ovih dana. Naime, nova gradska vlast čini se kako je čvrsto odlučila riješiti problem parkiranja u staroj gradskoj baroknoj jezgri, Tvrđi. Plan je zabraniti prometovanje i parkiranje na području Tvrđe svima osim stanarima i dostavi te urediti veliki parkirališni prostor na istočnom ulazu u Tvrđu.

Nije riječ o novoj ideji: u ovom ili onom obliku i prethodne su gradske vlasti pokušavale riješiti problem prometa u Tvrđi na više načina, ali rezultati su bili nezadovoljavajući. Metalni stupići postavljeni oko Trga Sv. Trojstva iščupani su, brzina prometovanja ograničena je na 30 km/h, a zabranjen je i promet dijelom Kuhačeve ulice, od Fakultetske do Franjevačke ulice vikendom od 21 sat do 5 sati ujutro no toga se malo tko pridržava. Iako je prethodna gradska vlast iz Tvrđe uspjela izbaciti kamione i autobuse, ostalo je pitanje osobnih automobila.

Obzirom da vibracije vozila koja prolaze kroz Tvrđu oštećuju stare objekte, zaštićene spomenike kulture od kojih su neki ionako u lošem stanju, nova vlast planira u bliskoj budućnosti zabraniti prometovanje i parkiranje na području Tvrđe svima osim stanarima i dostavi. Naime, osim stanara, ovdje se nalazi i gradsko poglavarstvo te cijeli niz školskih, kulturnih i drugih institucija, čiji zaposlenici preko dana parkiraju svoja vozila u Tvrđi, dok je vikendom stanje još i gore jer je Tvrđa središte osječkog noćnog života, pa mnogi mladi parkiraju automobile doslovce na svaki raspoloživi centimetar prostora.

Obzirom da se problem parkiranja svih tih ljudi mora riješiti, aktualna vlast planira urediti veliko parkiralište na istočnom ulazu u Tvrđu, s druge strane Trpimirove ulice kod GPP-a, dok bi sama Tvrđa postala zonom smirenog prometa, odnosno dio grada u kome se vozila ne smiju kretati brzinom većom od brzine hoda pješaka.

O rokovima je za sada prerano govoriti jer izrada projekta tek predstoji, a potrebno je napraviti i projekciju neophodnih sredstava te pronaći njihove izvore, pri čemu se „europski fondovi naši svagdašnji“ nameću kao jedna od opcija.

Čini se da nova vlast ozbiljno shvaća činjenicu da automobilima jednostavno nije mjesto u Tvrđi, a ukoliko doista želimo da Tvrđa postane turističko središte, ovo pitanje potrebno je što prije riješiti. Nadajmo se da će ovaj put, za razliku od prethodnih polovičnih rješenja, pretvaranje Tvrđe u zaštićenu zonu prometa biti uspješno.



Tekst: M.M./Osijek031.com
Foto: Foto-arhiva Osijek031.com; Elena Sunček

Povijesni medij

Bilo bi bolje i da se stanarima i ljudima koji rade u tvrđi zabrani, pa da naši vladajući moraju malo protegnuti noge do svog "radnog" mjesta.

Isto, bilo bi idealno kada bi se povečao broj parkirališnih mjesta za bicikle.

Ja bi definitivno zabranio promet u tvrđi osim eventualne dostave! Premda bi izbacio i sve one klubove i birtije i prebacio ih na lijevu stranu drave kako je bilo i planirano. tvrđa se sustavno uništava bezveze, potpuno nepotrebno umjesto da se napokon shvati koliko je ta Tvrđa zapravo posebna i vrijedna.

sve super, odlična ideja ALI:

1. sama ideja je nastala isključivo iz netrpeljivosti stanara okupljenih u GČ prema tuđim automobilima kao i noćnom životu. naravno da svi ti "sugrađani zabrinuti za kulturnu baštinu" nemaju baš ništa protiv da oni sami autima idu gdje požele.

2. tvrđa još uvijek je mjesto gdje se nalaze brojne ustanove, fakulteti, škole kao i središte noćnog života. sve od navedenog zahtjeva mogućnost pristupa automobilima. ajmo to sve fino izmjestiti i onda tek izbacivati automobile.

3. koliko god mi voljeli našu tvrđu, neosporna činjenica je da ona sama po sebi ne privlači ogromne brojeve turista, a na to automobili ili njihovo odsustvo, nažalost, nemaju baš nikakvog utjecaja. također nažalost i kada bi se sve trenutno prisutno izmjestilo iz tvrđe (zajedno s automobilima) iskreno se bojim da u njoj ne bi bilo žive duše ... ali to je već neki, sasvim drugi problem...

ne privlaci, jer nemamo nikakvu turisticku strategiju - ne pricam samo za, cijela hr

od mjesta poput tvrdje se vani u svijetu prave top atrakcije s naplatom ulaza i super biznis

Tvrđa je ruglo, sramota i treba je što prije srušiti. Izbacivanjem auta neće uljepšati a pogotovo regenerirati zgrade kojima je rok trajanja istekao.

davorccc

Tvrđa je ruglo, sramota i treba je što prije srušiti. Izbacivanjem auta neće uljepšati a pogotovo regenerirati zgrade kojima je rok trajanja istekao.

Malo smo apstinirali od razmišljanja kad smo ovo pisali?

davorccc

Tvrđa je ruglo, sramota i treba je što prije srušiti. Izbacivanjem auta neće uljepšati a pogotovo regenerirati zgrade kojima je rok trajanja istekao.

...da, možda izgraditi još stariju i još bolju??????....

Ovo je odlicna ideja i taj problem je vristio, konacno da se netko prihvatio to rjesiti.
To je nasa kulturna bastina, kompleks spomenicke vrijednosti i tu treba propisati maksimalne mjere zastite. Automobilima u Tvrdji nije mjesto.
Dozvoliti dostavnim vozilima do 9h ujutro kako je svugdje propis, ostatak dana nikako.
Ima uokolo dovoljno parking mjesta, a mogla bi nasa mladez parkirati i oko mirovinskog i na VBK(VIM) pa prosetati 500 m.
Ili kako je ovdje predlozeno, napraviti parking kod GPPa.
Automobili ostecuju taj prostor, ispusni plinovi narusavaju procelja, vibracije pomazu otpadanje zbuke, a ni mrlje od ulja na cesti nije lijepo vidjeti. Nije potrebno izmjestati sadrzaje, jer sadrzaju Tvrdju cine zivom i omogucuju joj opstanak. Mozda ne bi bilo lose ograniciti razinu buke, jer i vibracije od preglasne muzike takodjer ostecuju objekte. Ne bi bilo lose glasne ugostiteljske objekte premjestiti na lijevu obalu, u katakombe, preurediti i obnoviti te katakombe, zatvoriti ih staklom (u Becu imaju jako lijepi primjeri uspjesne urbane obnove slicnih objekata), napraviti niz lokala raznog sadrzaja, od umjetnickih ateljea, do ugostiteljskih objekata..Na lijevoj obali ne manjka parking prostora, a ni buka nema previse kome smetati.
I krajnje je vrijeme da se ta Tvrdja uredi i obnovi.

simo031

davorccc

Tvrđa je ruglo, sramota i treba je što prije srušiti. Izbacivanjem auta neće uljepšati a pogotovo regenerirati zgrade kojima je rok trajanja istekao.

Malo smo apstinirali od razmišljanja kad smo ovo pisali?

Očito. Dugo nisam pročitao veću glupost.

Da li ova vijest vrijedi i za 'fukodrom' ?!

simo031

davorccc

Tvrđa je ruglo, sramota i treba je što prije srušiti. Izbacivanjem auta neće uljepšati a pogotovo regenerirati zgrade kojima je rok trajanja istekao.

Malo smo apstinirali od razmišljanja kad smo ovo pisali?

Ako TI prakticiraš takve metode neznači da i ostali sljede tvoj primjer.

davorccc

simo031

davorccc

Tvrđa je ruglo, sramota i treba je što prije srušiti. Izbacivanjem auta neće uljepšati a pogotovo regenerirati zgrade kojima je rok trajanja istekao.

Malo smo apstinirali od razmišljanja kad smo ovo pisali?

Ako TI prakticiraš takve metode neznači da i ostali sljede tvoj primjer.

Jos gore je ako si to napisao kad su ti intelektualni kapaciteti bili na fuul.

Napokon se netko pozabavio pitanjem Tvrđe i automoila!

Jedino što treba napraviti jest zabraniti promet u Tvrđi četvrtkom, petkom i subotom od 20 do 6 sati ujutro.

Potpuna zabrana prometa je suluda u situaciji kad se u Tvrđi nalaze Gradsko poglavarstvo, 3 srednje škole, glazbena škola, tri muzeja, više fakulteta, rektorat Sveučilišta, dvije crkve u kojima se svaki vikend vrše krštenja i svadbe, čitav niz restorana i kafića, više sportskih klubova i naravno stotine stanara.

Treba biti realan.

Izbacivanje prometa je odličan potez, ali trošenje novaca na gradnju parkirališta je totalni promašaj jer ima prećih stvari od parkirališta a proračun je ograničen.
Svaka kuna iz gradskog proračuna treba biti uložena u izgradnju infrastrukture u industrijskim zonama, a sve treba povući iz EU fondova.
Isto tako i obnavljanje preostalih objekata u Tvrđi zajedno s gradnjom parkirališta treba povući sredstva iz EU. NIŠTA IZ PRORAČUNA.

Mali pijonir

Jedino što treba napraviti jest zabraniti promet u Tvrđi četvrtkom, petkom i subotom od 20 do 6 sati ujutro.

Potpuna zabrana prometa je suluda u situaciji kad se u Tvrđi nalaze Gradsko poglavarstvo, 3 srednje škole, glazbena škola, tri muzeja, više fakulteta, rektorat Sveučilišta, dvije crkve u kojima se svaki vikend vrše krštenja i svadbe, čitav niz restorana i kafića, više sportskih klubova i naravno stotine stanara.

Treba biti realan.

I ovo isto nije loša ideja, ali treba ostaviti dojam na građane da se rade jaaaako važne stvari.

Mali pijonir

Jedino što treba napraviti jest zabraniti promet u Tvrđi četvrtkom, petkom i subotom od 20 do 6 sati ujutro.

Potpuna zabrana prometa je suluda u situaciji kad se u Tvrđi nalaze Gradsko poglavarstvo, 3 srednje škole, glazbena škola, tri muzeja, više fakulteta, rektorat Sveučilišta, dvije crkve u kojima se svaki vikend vrše krštenja i svadbe, čitav niz restorana i kafića, više sportskih klubova i naravno stotine stanara.

Treba biti realan.

Ti hoćeš objasniti da netko ne može prošetati tih 500 metara? Daj nemoj me zezati, šta u Gradsko poglavarstvo moraš ići autom, ne možeš se parkirati malo dalje pa prošetati koji metar..eto čisto tako da ti guzica vidi puta?
Evo ovo je meni debilizam, sad će netko objasniti da je stravično teško prošetati jednu ulicu više...

francika

Svaka kuna iz gradskog proračuna treba biti uložena u izgradnju infrastrukture u industrijskim zonama, a sve treba povući iz EU fondova.
Isto tako i obnavljanje preostalih objekata u Tvrđi zajedno s gradnjom parkirališta treba povući sredstva iz EU. NIŠTA IZ PRORAČUNA.

S ovim se slazem. I to je moguce. Ali automobilima treba zabraniti pristup, a svi zaposleni u tim skolama, zaposleni u poglavarstvu kao i stanari mogu prosetati 500m ako ima i toliko od parkinga, ako bi on bio kod GPPa.

RoadToNowhere

Mali pijonir

Jedino što treba napraviti jest zabraniti promet u Tvrđi četvrtkom, petkom i subotom od 20 do 6 sati ujutro.

Potpuna zabrana prometa je suluda u situaciji kad se u Tvrđi nalaze Gradsko poglavarstvo, 3 srednje škole, glazbena škola, tri muzeja, više fakulteta, rektorat Sveučilišta, dvije crkve u kojima se svaki vikend vrše krštenja i svadbe, čitav niz restorana i kafića, više sportskih klubova i naravno stotine stanara.

Treba biti realan.

Ti hoćeš objasniti da netko ne može prošetati tih 500 metara? Daj nemoj me zezati, šta u Gradsko poglavarstvo moraš ići autom, ne možeš se parkirati malo dalje pa prošetati koji metar..eto čisto tako da ti guzica vidi puta?
Evo ovo je meni debilizam, sad će netko objasniti da je stravično teško prošetati jednu ulicu više...

500 metara odakle? Ako misliš na 25 parkirališnih mjesta pokraj Srednjike, to je apsurdno, jer su i ti parkinzi puni i radnim danom i vikendom. Da li onda možda dalje misliš na parkirališta u Istarskoj, Cesarićevoj i Keršovanijevoj? Ili možda na VBK???

Pa što je sa stanarima tih ulica? Tamo je ionako kronični manjak parkirališta. Hoćeš reći da bi sad te ulice trebale preuzeti par stotina automobila koji su svaki dan parkirani u Tvrđi?

Prestanite srat!

ima parking na ulazu u tvrdju, kao i kod gppa pored praonice

RoadToNowhere

Ti hoćeš objasniti da netko ne može prošetati tih 500 metara? Daj nemoj me zezati, šta u Gradsko poglavarstvo moraš ići autom, ne možeš se parkirati malo dalje pa prošetati koji metar..eto čisto tako da ti guzica vidi puta?
Evo ovo je meni debilizam, sad će netko objasniti da je stravično teško prošetati jednu ulicu više...

baš me zanima jel ti parkiraš tako negdje kad ideš npr službeno u poglavarstvo. no vjerojatno si ili stanar tvrđe koji je uvjeren da će ga zabrana zaobići, ili ne voziš uopće pa ti je potpuno svejedno jer htio ne htio svuda šetaš.

ali da. postoji parking dovoljno velik za sve kod katakombi, zašto ne prošetat

Mali pijonir

RoadToNowhere

Mali pijonir

Jedino što treba napraviti jest zabraniti promet u Tvrđi četvrtkom, petkom i subotom od 20 do 6 sati ujutro.

Potpuna zabrana prometa je suluda u situaciji kad se u Tvrđi nalaze Gradsko poglavarstvo, 3 srednje škole, glazbena škola, tri muzeja, više fakulteta, rektorat Sveučilišta, dvije crkve u kojima se svaki vikend vrše krštenja i svadbe, čitav niz restorana i kafića, više sportskih klubova i naravno stotine stanara.

Treba biti realan.

Ti hoćeš objasniti da netko ne može prošetati tih 500 metara? Daj nemoj me zezati, šta u Gradsko poglavarstvo moraš ići autom, ne možeš se parkirati malo dalje pa prošetati koji metar..eto čisto tako da ti guzica vidi puta?
Evo ovo je meni debilizam, sad će netko objasniti da je stravično teško prošetati jednu ulicu više...

500 metara odakle? Ako misliš na 25 parkirališnih mjesta pokraj Srednjike, to je apsurdno, jer su i ti parkinzi puni i radnim danom i vikendom. Da li onda možda dalje misliš na parkirališta u Istarskoj, Cesarićevoj i Keršovanijevoj? Ili možda na VBK???

Pa što je sa stanarima tih ulica? Tamo je ionako kronični manjak parkirališta. Hoćeš reći da bi sad te ulice trebale preuzeti par stotina automobila koji su svaki dan parkirani u Tvrđi?

Prestanite srat!

Oni predviđaju određeni parking za automobile koji su u tvrđi..

gost

RoadToNowhere

Ti hoćeš objasniti da netko ne može prošetati tih 500 metara? Daj nemoj me zezati, šta u Gradsko poglavarstvo moraš ići autom, ne možeš se parkirati malo dalje pa prošetati koji metar..eto čisto tako da ti guzica vidi puta?
Evo ovo je meni debilizam, sad će netko objasniti da je stravično teško prošetati jednu ulicu više...

baš me zanima jel ti parkiraš tako negdje kad ideš npr službeno u poglavarstvo. no vjerojatno si ili stanar tvrđe koji je uvjeren da će ga zabrana zaobići, ili ne voziš uopće pa ti je potpuno svejedno jer htio ne htio svuda šetaš.

ali da. postoji parking dovoljno velik za sve kod katakombi, zašto ne prošetat

I kad idem automobilom sigurno se ne parkiram 5 metara dalje od nečega jer mi je guzica preteška za prošetati. I ne nisam stanar Tvrđe, svakidašnje prošetam jako puno, također bicikl mi draže prijevozno sredstvo. E sad kad smo to konstatirali, dragi ljudi ne serite... odlijenite se malo pa naučite da ne morate gdje god idete uparkirati u ulaz te zgrade..

RoadToNowhere

I kad idem automobilom sigurno se ne parkiram 5 metara dalje od nečega jer mi je guzica preteška za prošetati. I ne nisam stanar Tvrđe, svakidašnje prošetam jako puno, također bicikl mi draže prijevozno sredstvo. E sad kad smo to konstatirali, dragi ljudi ne serite... odlijenite se malo pa naučite da ne morate gdje god idete uparkirati u ulaz te zgrade..

bravo za tebe. zašto bi i razmislio da se ta odluka ako se uvede neće odnositi samo na tebe tako vrijednog i sposobnog nego i na:
starije osobe kojima tih 500tinjak metara znači nešto, osobe s invaliditetom, roditelje s malom djecom, dostavu hrane (tvrđa i dalje ostaje dio grada u kojem ljudi žive), žene u potpeticama (tvrđa ostaje i središte noćnog života) itd.