Kamenko: Čim uredimo travnjak, moramo ga ograditi, slijede bespoštedne kazne

Zbog višegodišnjeg nesavjesnog parkiranja dio javnih površina u Osijeku izgubio je status zelene površine, a tek ozelenjene površine devastiraju vozači automobila i kamiona.

- Iako su komunalni redari lani evidentirali oko tisuću prekršaja parkiranja vozila na javnim zelenim površinama ili tristotinjak manje nego 2010., ne zaslužujemo odličnu ocjenu iz prometne kulture jer zasigurno ima dva puta više prekršaja počinjenih noću i vikendom. Ove godine slijedi udarna akcija zaštite zelenih površina i nasada! Osijek očekuje dolazak prestižne europske komisije za nagradu 'Zeleni cvijet Europe' i sve ćemo učiniti u sprječavanju devastacije jer Osječani ovu nagradu zaslužuju - najavljuje Milan Kamenko, pročelnik gradskog Upravnog odjela za stambeno-komunalno gospodarstvo i promet.

Tijekom 2011. zbog parkiranja na zelenim površinama po obavijesti je naplaćeno 62.400 kuna, a prekršajnim nalozima 61.354 kune, dok je stvarna šteta veća. Sugovornik ističe kako se najčešće uništavaju zelene površine u Divaltovoj, sustavno devastiraju u Strossmayerovoj, dijelu Gundulićeve i u naseljima, poglavito u Ljudevita Posavskog i na Vijencu Petrove gore, ali i u Svačićevoj ulici, Kuhačevoj, Prolazu C. Bende, Vukovarskoj, Ilirskoj, Rokovoj.

- Blaga je zima, a na cesti uočavamo blato sa zelenih površina gdje ostaju kolotrazi i ulegnuća. Parkirališnih mjesta je nedovoljno, ali vozačima još uvijek vrijedi pravilo da vozilom moraju doći do ulaza u trgovinu, kuću i na posao, ne birajući gdje ostaviti automobil. Osobno sam veliki protivnik metalnih zelenih ograda, betonskih stupića, cijevi i volio bih dočekati da Osijek ima engleski ili australski izgled otvorenih zelenih površina bez zapreka, no, na žalost, čim uredimo travnjak, moramo ga ograditi. Od siječnja 2011. prekršajna kazna povećana je sa 100 na 300 kuna i u rasponu je do 1.000 kuna za pravnu osobu, a rigorozno kažnjavanje na terenu tek slijedi - upozorava Kamenko.

Nastavlja se ozelenjavanje

Komunalni redari lani su na vozilima ostavili 892 obavijesti, a pretprošle godine 1.282. Kažnjivo je i parkiranje i zaustavljanje službenog vozila i radnog stroja na zelenoj/zemljanoj površini neoznačenoj prometnim znakom u visini 300-500 kuna, dok odgovorna osoba u pravnoj osobi plaća 200 kuna. Istodobno s borbom sa "zelenim vandalima" Grad nastavlja ozelenjavanje Strossmayerove, Tvrđe, parka Zrinjevac, uredit će paviljon Gradski vrt i ozelenjavati veća osječka naselja. Kotačima 'preorane' površine dobit će zeleni izgled. Šteta bi bilo manje da građani dojave u Grad registracijsku oznaku i fotografiraju vozilo prekršitelja.

Tekst: Nevenka Špoljarić/Glas-Slavonije.hr
Foto: Cacan/Foto-arhiv 031

Da li isto pravilo važi i za neodgovorne vlasnike pasa ?

U velikoj sam dilemi:
• da li da fotografiram psa bez povodca,
• psa dok vrši nuždu po zelenoj površini,
• vlasnika koji zadovoljno promatra pražnjenje crijeva svog ljubimca
• ili samo govno može biti dokaz ?? (ili možda umjetnički izričaj)


Sve na jednoj fotografiji (vlasnik psa, pas i govno) bilo bi idealno iako postoji realna opasnost za fotografa (ugriz psa ili vlasnika) ukoliko je takova fotografija dokazni materijal .

Kako ide provedba zakona-popisa, koliko je kazni do sada naplaćeno- ispisano za nepoštivanje istih ???

Vandale i bahate vozače koji parkiraju na zelene površine, voze autima preko livada i dječjih igrališta (kao na Sjenjaku) treba oderat po džepu da im više nikad ne padne napamet.
Što se tiče pasa bez povodca - to je već malo fašistoidna odluka, gdje su odredili najšugavija mjesta u gradu za istrčavanje pasa (jezik Zimske luke, prostor pored Vodenih vrata - sve redom vrlo zapuštene površine), osim toga ne vidim baš previše kanti za pseći izmet, a na nekim potezima nema niti kanti općenito (promenada od bijelog mosta do ZOO vrta)

Glavnom da Osijek ide po zeleni cvjet Europe sa oronulim fasadama,razbijenim lampama,isaranim mostovima,zidovima,plocnicima,nepokosenom travom uz obilaznice,ulaskom u grad kao ulaskom u šabački vašar(auto pijaca)stotine reklama,panoa limar,cementara,kamenolom,auto lakirer,bravarija.. na čepinskoj cesti!! Ako mi dobijemo zeleni cvjet ja cu biti Papa 19,taj ko nas je opce i predlozio za cvjet Europe pokraj gradova Graza,Pecuha,Salzburga i drugih sredjenih gradova u Rumunjskoj(temisvar)Srbiji(subotica) il je lud ili nezna sta su uredni i sredjeni gradovi.Ponasanje ljudi u gradu je balkansko,mladi su ubi boze,to je anarhija kao u Los Andzelsu,baca namjerno papire po trgu,isara fasadu,zaljepi zvakacu gumu na sjedalo u tramvaju,busu,odgoj je strasan,ponasanje jos gore! tko je kriv?Roditelji,drustvo,mladi??Ja bih rekao mladi,ako roditelj i kaze djetetu osnovna kulturna pravila ponasanja a on ih ne postuje nego sa drustvom svojih huligana cini to lose onda su mladi krivi a ne roditelji i drustvo u kojem zivom,ili kako vole reci,kriva je drzava??kako moze drzava biti kriva za jednog huligana koji gazi cvjetnjake po promenadi??Nisu ni stariji bolji po pitanju parkiranja na zelenim povrsinama a kako ce onda mladi biti uzorni!Gledam lika neki dan u europskoj aveniji ispred ocne bolnice kako parkira direkt u blato,jos se namjesta i vise siri kaljuzu,nisam imao mob da ga uslikam i posaljem mjerodavnima(ako bi sta pomoglo to opce)da vide uzor grada Osijek!I on dalje ono bez imalo griznje savjesti ode preko u galeriju na cugu a auto pred samim ulazom za ocni odjel!!Unikom radi po gradu dosta,kapa do poda za dosadasnji rad,od travnjaka,cvjetnih gredica po parkovima pa sve do zoo-vrta!!

Mislim da se grad opasno namjerio na gradnju višekatne garaže u centru grada s obzirom da je ljudima zabranio parkiranje u cijelom centru a sami građani su to platili.
Bilo bi u redu da grad izgradi višekatnu garažu sa besplatnim parkiranjem, možda bi se centar tako oživio.

Svaka cast na dosadasnjem radu..
Osim vozila koji gaze po zelenim povrsinama, uputno bi bilo i pokositi travu i ono siblje, na vjerojatno privatnim posjedima oko sportske dvorane Gradski vrt..taj dio djeluje neugledno i zapusteno, nema ni rasvjetu ni stazu..
Cijeli onaj plato ispred gradskog paviljona koji je kombinacija parkinga, nagomilane prasine i korova isto tako..
Divaltova ima zelene povrsine!?
Divaltova cijelom duzinom nema parkinge, osim privatnih, a preko kojih ide tramvajska pruga..
Tko onda dozvoljava otvaranje lokala a koji nemaju niti jedno parking mjesto?
Sto se tice dojava slikom..tko provjerava vjerodostojnost slike (da nije photoshop)?
Zar za to ne postoje komunalni redari?

Pa jel nije bio cilj da se na mjestu "rupe"kod hotela sagradi nadzemna garaza??Iako na toj lokaciji bi bolje sjela poslovno stambena zgrada sa lokalima zbog drave i pogleda nego garaza..Garazu bi mogli stavit na mjestu bivseg zeke,gdje sada u onom mulju i blatu uzimaju pare ljudima od parkinga,a tu bi se mogla izvest jedna manja nadzemna garaza od 3 kata.

rafa

...Iako na toj lokaciji bi bolje sjela poslovno stambena zgrada sa lokalima zbog drave i pogleda nego garaza..

Kud ćeš još lokala kad su toliki u Essekeru, NA-MI i Superu prazni

@zljubljena u Osijek?

Mislio sam da je red od esekera do spomenika pikassu sa terasama,kaficima,slastama nekako bolje nego zeljezna garaza,ipak je to setaliste i mjesto za popit kavu,sladoled,jos da nisu rusili el ninjo splav bila bi jedna od najboljih setnica u hrvatskoj.Samo mjesto i je za kafice i za izlazak mladih i obiteljski sve do viseceg mosta.

Mislio si na tu vrstu lokala... krivo sam razumjela, sorry
svakako da je bolji makar i otvoren pogled na Dravu nego neka betonska čudovišta...
splavi ili brodovi su prava stvar za tu lijepu rijeku... Galija je pun pogodak, a možda vrate i El ninja ili nešto slično...
Kad već imamo pjesmu o Bijeloj lađi - zar ne bi bilo lijepo imati neki veči bijeli brod u vodi i tako ga nazvati...
pa još s glazbom iz onih "starih, dobrih vremena" Dobek, Olgica i ostali .... mmmmmmm

francika

Mislim da se grad opasno namjerio na gradnju višekatne garaže u centru grada s obzirom da je ljudima zabranio parkiranje u cijelom centru a sami građani su to platili.
Bilo bi u redu da grad izgradi višekatnu garažu sa besplatnim parkiranjem, možda bi se centar tako oživio.

A što misliš, gdje će sve zabraniti parkiranje kad bude gotov Eurodom ?? ajmeee

redakcija@
Sugovornik ističe kako se najčešće uništavaju zelene površine u Divaltovoj

Ma koliko to ima zelenih površina nakon što su izgradili tramvajsku prugu????? Nema niti parkinga...
Mislim da je to užasan projekt i veoma nekvalitetno riješen i izveden..

Komunalni redari ?
jesu to mitska bića koja se navodno viđaju samo u biljemerkantu ?

@zaljubljena u Osijek? Dok eurodom bude gotov dotle nece ni auta biti u gradu ma,zezam se,al taj eurodom se konzervirao i sad ce tako stojat jos 3 godine,nema zakupaca za poslovni dio a ni trgovacki pogotovo kad ih je zeznila Portanova i Avenue Mal..

Nisam inače neki pakostan lik, ali što se tiče te nakarade staklene - bolje da nikad nije ni započela njena gradnja... strši tamo kao trn u oku, uništavala je kuće ljudima u okolini i nikako mi se izgledom ne uklapa u našu Slavoniju...

Provokator

Komunalni redari ?
jesu to mitska bića koja se navodno viđaju samo u biljemerkantu ?

Tamo je pivo najjeftinije?

trebalo bi i tebe..Kremenko..ogradit..sa 6 kvadrata i u prugastu odoru..gradske se vlasti mjenjaju,Kremenko vječan...

Potreban je Euro dom Osijeku.To je trebao po planu biti mali grad,od hotela,shoping centra,kulturnog doma,poslovnih tornjeva,simbol Osijek bi bio da se sve ostvarilo kako je bilo planirano,al kako ce biti sve ok kad mu je prvi Skojo rekao NE hotelu,vlasnik Portanove je rekao NE shoping centru,grad steka kulturni dom,sad je samo faza konzerviranja i tako ce ostat dugo..Al opet lijepo je vidit takvu zgradu u gradu koji nije imao ni jednu takvu zgradu u svojoj povjesti,kappa i euro dom su super projekti,da ih je samo vise po gradu bilo bi super nama i onima koji dolaze sa strane i vide malo i zapadnog stiha u gradu.Al nemoze u hrvatskom jalu nikako da nesto sto valja proci,kad vidim samo onu rupu kod hotela Osijek i na mjestu nje jedan stambeno poslovni kompleks bi bio fantastican koji bi svi prihvatili gradzani,u blok centru jos povezat koju zgradu sa postojocom kapom,nastavit niz prema strosiki i one potleusice porusit i napravit niz zgrada,eee da je to sve sredit(a moglo se i bilo je sve vec gotovo,pare osigurane al..) e steta ..sad je ostao trg slobode koji je "najvece gradisliste" u gradu,nazalost da jedan trg i poplocavanje betonskim kockama,sadzenje trave i stavljanje kosara za smece bude najvece gradiliste u gradu..

Podsjetio si me na prošlotjednu šetnju u G.G.i gradilište kod Kapucinske od T-mobile prema Superu...
Jedan radnik pijukom kopa neki kanal, a pokraj njega stoje trojica u žutim jaknama (prslucima, što li već) i brbljaju... malo dalje je četvrti i kad sam se vraćala - i on se pridružio onoj trojici u razgovoru, a radnik i dalje sam kopa u rovu...
Što li se ono planira: Koliko će trajati radovi na Trgu Slobode????
Ako nastave ovom brzinom - tko zna.

A to je tako kod nas,jedan radi a trojica sjede i pijuckaju pivo..A trg bi trebao biti gotov do dana grada ,e sada koliko ovim tempom ce ici pitaj boga..Ovo da se radi u nekoj zemlji vani bilo bi gotovo za 5 mjeseci maximalno,al kod nas jedan kruzni tok rade po pola godine pa me necudi da ovaj trg rade godinu dana i vise.Ma, dzaba se sekirat kad nemoze se nista promjenit u gradu,zemlji..

rafa

A to je tako kod nas,jedan radi a trojica sjede i pijuckaju pivo..A trg bi trebao biti gotov do dana grada ,e sada koliko ovim tempom ce ici pitaj boga..Ovo da se radi u nekoj zemlji vani bilo bi gotovo za 5 mjeseci maximalno,al kod nas jedan kruzni tok rade po pola godine pa me necudi da ovaj trg rade godinu dana i vise.Ma, dzaba se sekirat kad nemoze se nista promjenit u gradu,zemlji..

Pa nije bit raditi već zaraditi.
Jedino neradom se može ucjenjivati grad da plati još love, a pročelnici poput Kamenka upravo i rade za te privatne firme i zbog takvih grad propada i ne razvija se.
Uskoro će se grad opustošiti posve, a to se vidi i po smanjenom broju stanovnika i po nezaposlenosti u Osječko-baranjskoj županiji koja ima duplo veću nezaposlenost od svih ostalih županija upravo zbog pohlepnih i nesposobnih privatnih poduzetnika u gradu i još nesposobnijih pročelnika u gradskom Poglavarstvu.
A najveća pohlepnik je upravo bio Branimir Glavaš, a potom Đapić.

...kakav vražji Zeleni cvijet, jutros je pločnik uz crvenu vojarnu na Gajevom trgu izgledao gore nego što sam viđala po predgrađu Bagdada.....tko će mi odgovoriti kada je tamo zadnji put gradska služba čišćenja pomela ulicu? kad? kad? ...od ponedjeljka nije, to znam zasigurno.....