dakle ako ima itko da napiše bilo šta pametno molio bih ga da to učini
situacija je slijedeća...
danas se vračam kući iz grada i krećem se štrosmajerovom i od jednom se auto ugasi (usred vožnje).. stajem sa strane, palim ga , krećem, a on mi neće ubrzat preko 20 km/h, dakle vozi samo u prvoj, a u drugu neće ni automatski ni manualno.. na kompu mi je nacrtan crveni čekić , al ja pojma nemam šta to znači..
inače auto je 745d, 2006 godište...
pa ako netko bilo šta zna, što bi to moglo bit, dal mogu bit sam svoj majstor i napravit ga bar dovoljno da ga odvezem do servisa da ne moram plaćat šlep službu ???
moguće je da ti ne valja sustav za doziranje goriva ... to se meni dogodilo u jednom navratu ... daš gas on crkne ... moš vozit samo u prvoj do 20km/h čim prebaciš u veću brzinu krepa ... zamijeniti čip ... ako je to to
nažalost ovdje možemo samo nagađati u cemu bi mogao biti problem....
ja sam prvo pomislio na mjerac protoka zraka....jer on određuje smjesu zraka i goriva....
drugo što bi moglo biti je nekakva greška u kompu auta....koji se zbog nekakvog kvara prebacio u safe mode...koji ti omogucuje eto da se sa 25 km/h dovoceš do prvog automehanicara....
na žalost kod novijh auta kojemu elektronika upravlja svime i svacime...može biti hrpa stvari.....
brze-bolje odi u HAK, uclani se za 200kn (to je najjeftiniji paket), ako ti je itko od ukucana student, neka se on uclani za 100kn i nazovi ih i oni ce ti besplatno prevesti auto. jer nekako imam osjecaj da ce te slep-sluzba stajati ko svetog petra kajgana...
a i sto se tice auta, tesko ti tu ista mozes sam. prenovo je to vozilo da bi se bilo sam svoj majstor.
dakle ako ima itko da napiše bilo šta pametno molio bih ga da to učini
situacija je slijedeća...
danas se vračam kući iz grada i krećem se štrosmajerovom i od jednom se auto ugasi (usred vožnje).. stajem sa strane, palim ga , krećem, a on mi neće ubrzat preko 20 km/h, dakle vozi samo u prvoj, a u drugu neće ni automatski ni manualno.. na kompu mi je nacrtan crveni čekić , al ja pojma nemam šta to znači..
inače auto je 745d, 2006 godište...
pa ako netko bilo šta zna, što bi to moglo bit, dal mogu bit sam svoj majstor i napravit ga bar dovoljno da ga odvezem do servisa da ne moram plaćat šlep službu ???
help pliz
imas bmw 745d i brinu troskovi slep sluzbe, to mi je malo cudno..
pretpostavljam da nije tvoj auto, probaj prvo prouciti sta ta greska znaci, prouci u manualu od auta, probaj postaviti pitanje i na news grupi hr.rec.automobili jer tamo ima boljih poznavatelja ali u svakom slucaju cini se da je kvar takav da ga moras odvesti na servis jer ovako se ne moze nista saznati (moze biti milijun stvari)
dakle ako ima itko da napiše bilo šta pametno molio bih ga da to učini
situacija je slijedeća...
danas se vračam kući iz grada i krećem se štrosmajerovom i od jednom se auto ugasi (usred vožnje).. stajem sa strane, palim ga , krećem, a on mi neće ubrzat preko 20 km/h, dakle vozi samo u prvoj, a u drugu neće ni automatski ni manualno.. na kompu mi je nacrtan crveni čekić , al ja pojma nemam šta to znači..
inače auto je 745d, 2006 godište...
pa ako netko bilo šta zna, što bi to moglo bit, dal mogu bit sam svoj majstor i napravit ga bar dovoljno da ga odvezem do servisa da ne moram plaćat šlep službu ???
help pliz
U Donjem Gradu imaš doktora za bembare (barem po pričanju korisnika njegovih usluga) pa ako te zanima raspitaj se kod njega.
šlep službu ne želim iz jednog jednostavnog razloga, što bi mi od kuće do servisa uzeli 1000 kn, pa nisam ja 1000 kn na ulici našao pa da ih djelim okolo
auto je moj, a najviše me jebe što ga ne stignem odvest na servis, a sutra moram na put.. tak da mi rano ujutro dolazi majstor..
"tamna strana" je u pravu, upalio mi se safe mode zbog nekakvog kvara, koji uopće ne mora postojat već može bit da je došlo do glupog krakog spoja.. ugl. sutra će mi majstor doć restartirat taj komp od auta, pa krećem na put uz nadu da mi se to na putu neće dogodit i da ću ga lagano poslije puta odvest na servis pa nek oni ustanove šta je i zbog čega je safe mode upaljen...
i da, elektronika je sranje, a ovo je samo još jedan dokaz za to !
inače, ja sam u zg, komp je restartiran, auto za sada radi dobro, al mi nekako cupka kod dodavanja full gasa, tak da vjerovatno nešto ne valja, a vidjet ću šta čim se vratim u osijek
nažalost ovdje možemo samo nagađati u cemu bi mogao biti problem....
ja sam prvo pomislio na mjerac protoka zraka....jer on određuje smjesu zraka i goriva....
drugo što bi moglo biti je nekakva greška u kompu auta....koji se zbog nekakvog kvara prebacio u safe mode...koji ti omogucuje eto da se sa 25 km/h dovoceš do prvog automehanicara....
na žalost kod novijh auta kojemu elektronika upravlja svime i svacime...može biti hrpa stvari.....
bravo !
pun pogodak
to je bio kvar, popravio sam danas, 1600,00 kn sa rukama mehaničara
nažalost ovdje možemo samo nagađati u cemu bi mogao biti problem....
ja sam prvo pomislio na mjerac protoka zraka....jer on određuje smjesu zraka i goriva....
drugo što bi moglo biti je nekakva greška u kompu auta....koji se zbog nekakvog kvara prebacio u safe mode...koji ti omogucuje eto da se sa 25 km/h dovoceš do prvog automehanicara....
na žalost kod novijh auta kojemu elektronika upravlja svime i svacime...može biti hrpa stvari.....
bravo !
pun pogodak
to je bio kvar, popravio sam danas, 1600,00 kn sa rukama mehaničara
Gooooglam, gooooglam i guuuglam ko konj, ali nemogu naći, a glupavo mi, a i ne da mi se vozit auto kod majstora zbog toga, pa molim neku dobru dušu da mi kaže, ako ima itko da zna...
Dakle pobogu, gdje se dodaje ulje za kočnice ? U koju to posudicu ide ? jel zna netko gdje se to nalazi ? Imam ulje u autu, danas kupio, ali ne znam gdje se dodaje.. A ako budem išao na vlastitu ruku moglo bi bit svega ops:">
evo da se riješiš tih problema mjenjamo se...ključ za ključ !....onda se ti voziš, a ja ću se mučit...eto žrtvovat ću se za tebe ....zar nije prijateljski ?
ops:">
