Krajem lipnja napokon počinje proširenje južne obilaznice!

Proširenje južne obilaznice, odnosno izgradnja južnog kraka jedne od najvitalnijih gradskih prometnica u dužini od 13,2 kilometara, trebalo bi (napokon) početi krajem lipnja.

Službene potvrde, međutim, još uvijek nema. Iz Hrvatskih cesta, naime, tek kratko kažu kako je u tijeku žalbeni rok nakon provedenog javnog natječaja, a oni natječajni postupak ne smiju komentirati. Lako je, međutim, sukladno zakonskim propisima, “izračunati” kada bi trebali započeti radovi.

S obzirom na to da ima još 15-ak dana žalbenog roka, u prvoj polovini lipnja Hrvatske ceste bi trebale i službeno odabrati izvođača, koji bi, pretpostavka je, već trebao biti spreman za početak radova. S druge strane, ovo nije prvi natječaj za ovaj posao - na onaj prvi, okončan 29. rujna prošle godine, stiglo je više žalbi te je poništen.

U međuvremenu su uz potporu gradske uprave riješeni svi imovinsko-pravni problemi te više uistinu nema nikakvih prepreka za početak dugonajavljivanih radova.

Prema ranijim procjenama, građevinski radovi na 12,23 kilometra dugoj dionioci vrijedni su oko 190 milijuna kuna (bez instalacija i opreme) što je procijenjeno na dodatnih 30 milijuna. Podsjetimo, nedavno je objavljeno kako je na javnom otvaranju pristiglih ponuda za izgradnju dionice od čvorišta koridor 5C do čvorišta “Tenjska” navodno najpovoljnija bila ponuda Osijek-Koteksa.

Povijesni medij

Tekst: M.Mihaljević/Glas-Slavonije.hr
Video: autor Dino Senčar, produkcija Ratio d.o.o.

ma jeli to moguce? recite mi da ne sanjam ?!

Redakcija 031

... početi krajem lipnja...

vjerujem, ali niste napisali koje godine

Samo da se ne gradi 8-9 godina kao ona 3-4 km ceste u rijeci.

15 i pol milijuna kuna za km ceste ???

a ravnica, a nadvoznjake imaju ... bez dodatne opreme ?

nije li to malo preskupo ?

Ingo

15 i pol milijuna kuna za km ceste ???

a ravnica, a nadvoznjake imaju ... bez dodatne opreme ?

nije li to malo preskupo ?

Daj ti bolju ponudu

Osijek Koteks, sve je jasno..

jel rade u etapama ili ne daj bože sve od jednom?

oftopik

Samo da se ne gradi 8-9 godina kao ona 3-4 km ceste u rijeci.

Ukradoh mi misao iz lubanje Meni baš smrdi na to da bi se taj scenarij mogao ponoviti i kod nas.

Ingo

15 i pol milijuna kuna za km ceste ???

a ravnica, a nadvoznjake imaju ... bez dodatne opreme ?

nije li to malo preskupo ?

Kako će proći 4 trake nadvožnjakom iznad Vinkovačke?
Tu će biti novo čvorište za Bosutsko..mislim da se mora gradit nadvožnjak

jesam ja jedini kojem to smrdi na predizborno obećanje ?

Mrky007

Ingo

15 i pol milijuna kuna za km ceste ???

a ravnica, a nadvoznjake imaju ... bez dodatne opreme ?

nije li to malo preskupo ?

Kako će proći 4 trake nadvožnjakom iznad Vinkovačke?
Tu će biti novo čvorište za Bosutsko..mislim da se mora gradit nadvožnjak

pa pogledaj priložen filmić...

Bio bih zadovoljan da su i nekakvu bic. stazu ubacili u igru, tako se to radi npr. u Nizozemskoj. Kad se već radi, jel.

zanimljivo. samo da krenu OVE godine i da rade kak spada, a ne kao što se radi na našice-osijek via bizovac... 4 godine rade pola ceste (našice-koška), i onda još neće sve asfaltirat..

zen031

Bio bih zadovoljan da su i nekakvu bic. stazu ubacili u igru, tako se to radi npr. u Nizozemskoj. Kad se već radi, jel.

daj ne pricaj gluposti. na cesti gdje je ogranicenje brzine 110 km/h (znaci vozi se bez problema 120-125 km/h) ti bi biciklisticku stazu :">
i uostalom, kome i cemu? to nije cesta izmedu dva naseljena mjesta, nego obilaznica oko naseljenog mjesta, a na takvoj cesti biciklist nema sta traziti.
i nigdje u nizozemskoj nema biciklisticka staza na cetverotracnoj cesti. imaju biciklisticke staze na cestama koje su npr. kao josipovac-petrijevci.

@zuvvu
Ne treba biti staza na cesti, nego pokraj ceste.
A to što kažeš da na takvoj cesti biciklist nema što tražiti je istina, ako uzima u obzir vlastitu sigurnost, ali sada ih itekako ima onih koji na toj cesti "nešto traže".

Ti pričaš gluposti: od Rotterdama pa do Middelburga (glavnog grada pokrajine Zeeland) se može doći biciklističkom stazom. Koja je s obje strane ceste. A takvih primjera ima još.

Zašto ne razmišljati o budućnosti, kad se već radi; zašto jednoga dana ne bismo mogli stazom do Đakova, Našica, Vukovara, Vinkovaca? Fosilna goriva ionako polako ali sigurno cure u nepovrat.

zen031

Zašto ne razmišljati o budućnosti, kad se već radi; zašto jednoga dana ne bismo mogli stazom do Đakova, Našica, Vukovara, Vinkovaca? Fosilna goriva ionako polako ali sigurno cure u nepovrat.

Da, baš se pitam

zen031

@zuvvu
Ne treba biti staza na cesti, nego pokraj ceste.
A to što kažeš da na takvoj cesti biciklist nema što tražiti je istina, ako uzima u obzir vlastitu sigurnost, ali sada ih itekako ima onih koji na toj cesti "nešto traže".

Ti pričaš gluposti: od Rotterdama pa do Middelburga (glavnog grada pokrajine Zeeland) se može doći biciklističkom stazom. Koja je s obje strane ceste. A takvih primjera ima još.

Zašto ne razmišljati o budućnosti, kad se već radi; zašto jednoga dana ne bismo mogli stazom do Đakova, Našica, Vukovara, Vinkovaca? Fosilna goriva ionako polako ali sigurno cure u nepovrat.

zakonom je zabranjeno prometovanje biciklima na brzoj cesti.
isto tako apsolutno nigdje u nizozemskoj ja nisam vidio biciklisticku stazu uz cetverotracnu cestu.

biciklisticka staza ne smije biti uz cestu, ali se moze nalaziti na tom koridoru, trasi, kakogod. znaci, mora biti potpuno odvojena 2, 3, 5, 10 metara od ceste. a to se, ako ikad bude imalo potrebe (a nece definitivno), moze uvijek dodatno napraviti.

ali se npr. slazem s tobom da kad se obnavljaju postojece ceste da ih se treba prosiriti metar sa svake strane i linijom "oznaciti" biciklisticku stazu. to je definitivno potrebno na drzavnim i zupanijskim cestama (npr. osijek-valpovo) jer se tu nalazi malo more biciklista.

Ok, onda sam ja pogriješio u poznavanju propisa.

ne znam ni ja tocno propise, ali znam da biciklist ne smije prometovat autocestom, brzom cestom i cestom namjenjenom iskljucivo motornim vozilima (500kn je kazna mislim). tako da logicno onda da ne smije ni biciklisticka staza biti na takvom tipu ceste.

Moj prijedlog se odnosio na izgradnju bic. staze, a ne trake. Jer prema čl. 2. ZSPnC:

"18 )»biciklistička traka« je dio kolnika namijenjen za promet bicikala koji se prostire uzduž kolnika i koji je obilježen uzdužnom crtom na kolniku i propisanim prometnim znakom,
19) »biciklistička staza« je izgrađena prometna površina namijenjena za promet bicikala koja je odvojena od kolnika i obilježena propisanim prometnim znakom,"

tako da se, u ovom slučaju o kojemu ti govoriš, radi o biciklističkoj TRACI (koja je na cesti).

zen031

Moj prijedlog se odnosio na izgradnju bic. staze, a ne trake. Jer prema čl. 2. ZSPnC:

"18 )»biciklistička traka« je dio kolnika namijenjen za promet bicikala koji se prostire uzduž kolnika i koji je obilježen uzdužnom crtom na kolniku i propisanim prometnim znakom,
19) »biciklistička staza« je izgrađena prometna površina namijenjena za promet bicikala koja je odvojena od kolnika i obilježena propisanim prometnim znakom,"

tako da se, u ovom slučaju o kojemu ti govoriš, radi o biciklističkoj TRACI (koja je na cesti).

Al čemu pobogu tamo biciklisti?