U gotovo 80 posto prometnih nesreća u kojima su sudjelovali vozači mopeda ove godine, za nesreću su bili krivi upravo oni, kaže policijska statistika.
Tom brojkom potvrđuje se stav brojnih vozača osobnih automobila, koji će nerijetko reći da se najviše boje upravo nepredvidljivih mopedista koji svakog ljeta napune prometnice. Mali, lagani i okretni mopedi, nema sumnje, idealno su gradsko prometalo, ali u probijanju kroz gradsku gužvu, uz bicikliste, upravo su mopedisti najugroženiji sudionici u prometu.
- "Najčešći prekršaji vozača mopeda su upravljanje prije stjecanja prava na upravljanje, nenošenje zaštitne kacige na glavi, upravljanje neregistriranim mopedima odnosno onima kojima je istekla prometna dozvola, nepropisno pretjecanje i obilaženje kolone vozila, posebno u raskrižjima" - kažu u prometnoj policiji.
Što se tiče tehničke (ne)ispravnosti, svaki je vozač sigurno primijetio velik broj mopeda koji se kreću i više od 70 kilometara na sat, iako bi njihova brzina trebala biti ograničena na 50 kilometara na sat. Kada se posumnja da je s nekog vozila skinuta blokada, šalje ga se na izvanredni tehnički pregled. Iako je u gradu na stotine mopeda bez blokade, na izvanredni tehnički pregled ove ih je godine poslano samo četiri. Još jedan razlog za izvanredni tehnički pregled su i preinake na ispušnom sustavu, zbog kojih brojni skuteri proizvode znatno višu razinu buke od dopuštene.
- “Gornja granica buke za mopede, čija je najveća brzina manja ili jednaka 30 kilometara na sat je 70 dB, a za mopede čija je najveća brzina veća od 30 km/h je 73 dB. Za vozila koja su u eksploataciji duže od jedne godine, najviša granica dopuštene vanjske buke je povećana za 3 dB”, kaže Marko Ćaleta iz prometne policije.
Policija poziva građane da prijave neodgovorne vozače
Građani mogu neodgovorne pojedince u prometu prijaviti telefonski na broj 192, ali i pismenim putem.
- “Upozoravamo građane koji se odluče na dojavu nepravilnosti pisanim putem da u obzir uzmu i vrijeme koje je potrebno za dospijeće pismene pošiljke. Sve predstavke i prigovore građani mogu uputiti i na broj telefaksa 237–140 ili osobno predati u Odjelu za sigurnost cestovnog prometa Policijske uprave”, dodao je načelnik Odjela za sigurnost cestovnog prometa u PU osječko-baranjskoj Berislav Horvatić. (S.L.)
Motocikliste nikada ne vide!?
Pogreške motociklista i neodgovorno ponašanje na cesti tek su jedan od razloga njihova stradanja.
- “I sam se susrećem s velikim brojem klinaca na skuterima koji divljaju osječkim prometnicama i ugrožavaju sve oko sebe, pa i nas motocikliste. No ne treba svu krivnja svaliti na one koji prometuju na dva kotača. Uzmimo za primjer vozače dostavnih vozila, u lijevoj ruci mobitel, pogled usmjeren ka kućnim brojevima, žurba jer kasni dostava, nervoza a najčešći je odgovor nakon prometne nesreće “Dojurio je na motoru tako brzo da ga nisam ni vidio”. Edukacija i kažnjavanje neodgovornih mopedista i motociklista - svakako, ali ne stigmatiziranje i vječno upiranje prstom u nas."
bikerice educiraju
Kako bi broj stradalih na mopedima u prometu bio što manji, članice Ženskog moto kluba “Legice” u suradnji s Vijećem za prevenciju Grada Osijeka i Policijskom upravom osječko-baranjskom održavaju edukativna predavanja u osnovnim školama Osijeka i okolice.
- “Riječ je o predavanju kojim želimo osmoškolcima pojasniti njihova prava i obveze u prometu, zakonsku regulativu s obzirom na korištenje bicikala i motocikala te važnost korištenja zaštitne opreme”, naglasila je predsjednica Kluba Tanja Grganović.
Autor: Ivan Sekol/Glas-Slavonije.hr
čina..............naravno plavci ce odmah izvuci svoj CSI i traziti kapljice znoja po cesti koje su mozda kapale ispod kacige vozaca nebi li prema obliku istih kapljica i udaljenosti jedne od druge utvrdili kojom se brzinom kretao i utvrdili dna te samim time i vozaca pa ga prekršajno gonili za to što je brzo prošao vukovarskom
