Širenje tramvajske mreže novom linijom do Bikare donijelo je različite reakcije stanovnika Divaltove i okolnih ulica. Jedni su puni riječi hvale što im je napokon i tramvajska linija "pod nosom", dok drugi govore kako im prolazak tramvajskih tračnica nije donio bolju povezanost, a znatno je opteretio “tanku” gradsku blagajnu. Tako s Bikare, kažu korisnici gradskog prijevoza, do središnjeg trga tramvajem treba mnogo duže nego nekadašnjom autobusnom linijom do obližnjeg Trga slobode, što i nije čudno kada se uzme u obzir da tramvaj vozi puno veći krug nego autobus. Kada bi od Vinkovačke prema središnjem trgu tramvaj mogao produžiti Ulicom Hrvatske Republike ne bi bilo problema, ali kruženje prema kolodvoru i Radićevom ulicom znatno produžuje putovanje.
- Što mi znači tramvaj kada mi vožnja traje duže nego nekada autobusom. Od Bikare do Jezične gimnazije sada se vozim gotovo 20 minuta duže nego prije pa moram ranije kretati u školu, a i vožnja kući traje mi duže pa se pitam koja je uopće svrha ove linije. Uostalom, imam osjećaj da većinu putnika u tramvaju do Bikare čine umirovljenici, kojima se ionako nikamo ne žuri, a nama je ostalima uvođenje tramvajske linije korak unatrag - kaže srednjoškolac Andrej i napominje da su se za potrošen novac mogli kupiti novi autobusi, modernizirati postaje i povećati broj polazaka, što bi bilo bolje rješenje.
Drugi su putnici, pak, zadovoljni što se sada, umjesto u starim autobusima, voze u obnovljenim tramvajima, koji su čisti, uredni i udobni, a to je vrijedno nešto duže vožnje.
- Autobusi su se često kvarili ili zapinjali u gužvama pa je prijevoz bio nepouzdan, a sada tramvaji prolaze svakih desetak minuta i ne moram razmišljati o rasporedu polazaka. Malo mi smeta taj sustav s mimoilaznicama jer bude nepotrebnog čekanja, kao i zbog nepropisnog parkiranja, jer se vozači još nisu naviknuli na tramvaj u Divaltovoj, a 'pauka' nemamo. No više mi se sviđa vožnja u tramvaju nego u autobusu, kaže umirovljenica Kata.
Tekst: I.Sekol/Glas-Slavonije.hr
