Vožnja četveročlane obitelji od kuće do posla, vrtića i škole, i to još s "privatnim" vozačem za samo 13 kuna zvuči kao ponuda iz bajke koju bi mogli imati uskoro i Osječani.
Naime, upravo to stoji u prijedlogu riječkog poduzetnika Koste Minovskog, vlasnik tvrtke Taxi Cammeo d.o.o. Rijeka, osječkoj gradskoj upravi. Taxi Cammeo vožnju do pet kilometara naplaćuje 13 kuna, a sa sličnim kalkulacijama zatražio bi koncesiju za taksiuslugu i u Osijeku.
- Naši su automobili novi, pouzdani, klimatizirani, s ispravnim taksimetrima, vozači su u odijelima i kravatama, govore najmanje dva svjetska jezika, nose torbe, otvaraju vrata, pridržavaju kišobran…, a naplaćuju samo prijeđene kilometre. Jednostavno rečeno - vrhunska 24-satna usluga bez nadoplate za noćnu tarifu i naknade za start. Postoji nekoliko opcija tarife koju moja tvrtka može ponuditi i nadam se da ću s Gradom Osijekom pronaći model pokretanja taksislužbe. Znam da u Osijeku djeluju taksisti, a u mojim poslovnim analizama postoje opcije od kojih jedna uzima u obzir i taj podatak. Nema razloga da Osječani ne koriste usluge taksija više nego do sada i to na nekoliko puta višoj razini kvalitete i prihvatljivim cijenama, pojašnjava Kosta Minovski.
U Osijeku je, kaže Minovski, kao i u Rijeci, noćni život intenzivan pa bi njegove usluge navjerojatnije poželjeli i roditelji mladih Osječana.
- Riječani su u nas stekli povjerenje i više ne moraju po njih u diskoteke u kasnim noćnim satima odlaziti pospani i u pidžamama. Prepustili su to nama, jer znaju da ćemo im sigurno dovesti djecu kući i zaštiti od huligana. Djeca potroše novac pa nas roditelji nazovu i plate kada ih dovezemo. Mi smo i dadilje, i zaštitari, i babice - jednom smo porađali majku u automobilu, ali smo, na žalost, ponekad i Hitna pomoć, priča Minovski.
U gradskoj upravi čekaju preciznije podatke i ponude. Korist od izdavanja koncesije ne bi imali samo Osječani kroz dostupniju i kvalitetniju uslugu, već i gradska blagajna naplatom koncesije. Kada bi se u Osijeku osigurala 24-satna taksislužba Minovski navodi da bi mu bilo potrebno najmanje pedesetak mladih ljudi, od vozača i dispečera, do onih koji bi radili na održavanju vozila.
- Dokazao sam se u svom gradu i to iskustvo želim prenijeti i u Osijek. Za uspjeh ne treba mnogo - samo biti vrijedan, uporno i odgovorno raditi i za sebe i za svoje zaposlenike, poručuje Minovski.
Autor: Darko Pejić/Glas-Slavonije.hr
Pročitajte i...
[30.06.2008.] Vožnja taksijem u Osijeku najskuplja u Hrvatskoj!
Prije 2 godine, osječki taxist me vozio od kolodvora do Tenja. Naravno, start je bio 25 kn, onda se vukao obilaznicom kojom se nije smjelo voziti jer je asfalt bio sastrugan i renovirali su cestu. Još se vukao, pa ne zna dal da se vrati pa dal da ide drugim putam, ma totalno bezobrazno navlačenje i krađa novca. Cijena je na kraju iznosila nešto više od 100 kn, a premda sam imala samo 100 kn, rekao je ''Aj dobro, nema veze.'' Ali i tih 100 kn je previše za takve muljaže i tu kantu od taxi-ja! I to do Tenja...šta bi bilo kad bi bilo neko udaljeno mjesto AJME od Osijeka..?
