Radovi na novoj dionici autoceste od Osijeka do Đakova, koja je ujedno i dio paneuropskog koridora 5C, završit će do travnja, pa će ona, kako se i najavljivalo, biti otvorena uoči lokalnih izbora, koji bi se trebali održati 17. svibnja. Potvrđuje to Josip Škorić (HDZ), član Uprave Hrvatskih autocesta i član Poglavarstva grada Osijeka za komunalu.
- U proljeće prošle godine otvorena je dionica autoceste Sredanci - Đakovo i odmah tada počeli su radovi na dionici Đakovo - Osijek. Kada se i ona otvori, Osijek će u cijelosti biti spojen autocestom sa Zagrebom, ali i dalje, sa zapadnom Europom - ističe on. Cijeli put do Zagreba tada će se moći prijeći za samo dva sata, a cestarina će, kako je najavljeno, stajati stotinjak kuna.
- Nakon otvorenja ove dionice nećemo stati s gradnjom autoceste. Već je u pripremi dokumentacija za gradnju novoga mosta preko Drave, koji će se graditi nedaleko od Osijeka, između Josipovca i Petrijevaca. Natječaj za gradnju mosta raspisat ćemo odmah nakon svečanog puštanja u promet dionice Osijek - Đakovo. To je ujedno i preduvjet za nastavak gradnje autoceste od Osijeka do Belog Manastira. Posrijedi je pretposljednja hrvatska dionica cestovnog koridora 5C, a posljednja će, naravno, ići do granice s Republikom Mađarskom - zaključuje Škorić.
samo neka bude iako ovo tempiranje je malo previše čak i od adezea.
2003 su najavljivali da će do belog biti gotova do kraja 2007, pa su otvorili tek do Đakova pred parlamentarne izbore i sada nakon 1,5 godina opet tempiraju tih 30km, ako je tempo građenja auteceste 20km/godišnje onda onu čačićevu do splita mora da su gradili vanzemljaci jer kada posred ravne slavonije treba 1g za 20km, a da o cijeni ne govorimo...
sve u svemu onda trebaju izbori biti svake 2 godine!
'U proljeće prošle godine otvorena je dionica autoceste Sredanci - Đakovo' -
Nije točno!!! Ta dionica je otvorena u studenome pretprošle godine!
Nadalje, slažem se s Alchemistovim komentarom oko dinamike izvođenja radova.
Teren od Đakova do Osijeka pretežno planinski te je autocesta prepuna tunela i vijadukata, to objašnjava sporost u radovima. Za razliku od ravničarskog kraja u Lici i Gorskom kotaru gdje takvih problema nema.
O bravo! Što se sve neće otvoriti prije izbora. Što češće dajte izbore,neka se samo završavaju radovi...ceste,shopping centri... bravo adeze. Kad bi otvorili neku veliku rupu da u nju upadnete pred izbore,i oni drugi,i treći...
ironično mi je što mandat traje 4 godine, e ne bi li se izabranima dalo dovoljno vremena da provedu u djelo neke projekte (koji su mahom obećani u predizborno vrijeme). međutim, kod nas ono što je rečeno prije izbora, nakon izbora puj-pik-ne-vrijedi, a sve što se ima provesti, provede se najranije pola godine prije sljedećih izbora. kad bi imali izbore svake godine, hrvatska bi vrlo brzo postala jedna od najizgrađenijih i najnaprednijih država u vasioni!
A kad bismo jos dobili i nove nogostupe u gradu prije izbora da ne preskacemo rupe (btw bas me zanima kako se snalaze roditelji s djecjim kolicima na putu od retfale prema centru npr.) i ne hodamo po lokvama kao da smo usred polja cim padne par kapi kise...
Tempiranjem otvaranja ove dionice cilja se na skupinu retardiranih i maloumnih s pravom glasa... njima će ovo biti razlog da zaokruže stranku koja se eto našla na vlasti u trenutku velikog događaja. Naravno da će se ostali samo nasmijati i odmahnuti rukom jer te novce plaćamo svi mi.
E sad, ponekad je baš ta skupina intelektualaca onaj jezičac na vagi koji pretegne tamo gdje treba
Cijeli put do Zagreba tada će se moći prijeći za samo dva sata.
ne znam samo kojom brzinom !?! sa 130km/h sumnjam...
Do naplatnih kućica ima negdje 260 km. Ako voziš po propisima, za dva sata si tamo. Ako voziš brže ispod praga tolerancije, dakle do 250 km/h, računaj....
Tempiranjem otvaranja ove dionice cilja se na skupinu retardiranih i maloumnih s pravom glasa... njima će ovo biti razlog da zaokruže stranku koja se eto našla na vlasti u trenutku velikog događaja. Naravno da će se ostali samo nasmijati i odmahnuti rukom jer te novce plaćamo svi mi.
E sad, ponekad je baš ta skupina intelektualaca onaj jezičac na vagi koji pretegne tamo gdje treba
na zalost, ta skupina maloumnih i retardiranih s pravom glasa je vecina u nasoj drzavi.
Tempiranjem otvaranja ove dionice cilja se na skupinu retardiranih i maloumnih s pravom glasa... njima će ovo biti razlog da zaokruže stranku koja se eto našla na vlasti u trenutku velikog događaja. Naravno da će se ostali samo nasmijati i odmahnuti rukom jer te novce plaćamo svi mi.
E sad, ponekad je baš ta skupina intelektualaca onaj jezičac na vagi koji pretegne tamo gdje treba
na zalost, ta skupina maloumnih i retardiranih s pravom glasa je vecina u nasoj drzavi.
Čak bih rekao da otvaranje ove dionice autoceste ne može impresionirati ni skupinu maloumnih i retardiranih birača.
Ni malouman i retardiran čovjek ne može zanemariti činjenicu da ova cesta kasni nekoliko godina, da po kilometru košta dvostruko više od autoceste Zg-St, te da se je već postalo jadno i ofucano pomicati datum otvaranja što bliže izborima.
Međutim, sva ljepota maloumnih i retardiranih i jest u tome da su isti nepredvidivi, te su u stanju iznenaditi i kad se to najmanje očekuje. Druga karakteristika maluomnika i retardiranih jest da njima argumenti ništa ne znače, jer stavove zauzimaju na temelju nekih drugih elemenata, primjerice djedovih priča, tatinog porijekla, rodbinskih i stranačkih veza, čiste financijske koristi, te najgore ali i najčešće stavova kao što su "barem se gradi, meni ni iz džepa ni u džep".
'U proljeće prošle godine otvorena je dionica autoceste Sredanci - Đakovo' -
Nije točno!!! Ta dionica je otvorena u studenome pretprošle godine!
Nadalje, slažem se s Alchemistovim komentarom oko dinamike izvođenja radova.
Teren od Đakova do Osijeka pretežno planinski te je autocesta prepuna tunela i vijadukata, to objašnjava sporost u radovima. Za razliku od ravničarskog kraja u Lici i Gorskom kotaru gdje takvih problema nema.
Druga karakteristika maluomnika i retardiranih jest da njima argumenti ništa ne znače, jer stavove zauzimaju na temelju nekih drugih elemenata, primjerice djedovih priča, tatinog porijekla, rodbinskih i stranačkih veza, čiste financijske koristi,
Ovo je donekle i razumljivo....
W.M. Felt
te najgore ali i najčešće stavova kao što su "barem se gradi, meni ni iz džepa ni u džep".
'U proljeće prošle godine otvorena je dionica autoceste Sredanci - Đakovo' -
Nije točno!!! Ta dionica je otvorena u studenome pretprošle godine!
Nadalje, slažem se s Alchemistovim komentarom oko dinamike izvođenja radova.
Teren od Đakova do Osijeka pretežno planinski te je autocesta prepuna tunela i vijadukata, to objašnjava sporost u radovima. Za razliku od ravničarskog kraja u Lici i Gorskom kotaru gdje takvih problema nema.
'U proljeće prošle godine otvorena je dionica autoceste Sredanci - Đakovo' -
Nije točno!!! Ta dionica je otvorena u studenome pretprošle godine!
Nadalje, slažem se s Alchemistovim komentarom oko dinamike izvođenja radova.
Teren od Đakova do Osijeka pretežno planinski te je autocesta prepuna tunela i vijadukata, to objašnjava sporost u radovima. Za razliku od ravničarskog kraja u Lici i Gorskom kotaru gdje takvih problema nema.
Jel ti radiš u građevini?
E moj Stjepane Filipoviću.... ironija je bila za zaplakati, a ti kao s Marsa
'U proljeće prošle godine otvorena je dionica autoceste Sredanci - Đakovo' -
Nije točno!!! Ta dionica je otvorena u studenome pretprošle godine!
Nadalje, slažem se s Alchemistovim komentarom oko dinamike izvođenja radova.
Teren od Đakova do Osijeka pretežno planinski te je autocesta prepuna tunela i vijadukata, to objašnjava sporost u radovima. Za razliku od ravničarskog kraja u Lici i Gorskom kotaru gdje takvih problema nema.
Jel ti radiš u građevini?
E moj Stjepane Filipoviću.... ironija je bila za zaplakati, a ti kao s Marsa
'U proljeće prošle godine otvorena je dionica autoceste Sredanci - Đakovo' -
Nije točno!!! Ta dionica je otvorena u studenome pretprošle godine!
Nadalje, slažem se s Alchemistovim komentarom oko dinamike izvođenja radova.
Teren od Đakova do Osijeka pretežno planinski te je autocesta prepuna tunela i vijadukata, to objašnjava sporost u radovima. Za razliku od ravničarskog kraja u Lici i Gorskom kotaru gdje takvih problema nema.
non plus ultra
zlusch
E moj Stjepane Filipoviću.... ironija je bila za zaplakati, a ti kao s Marsa
Pusti sad ironiju......
tako je, pusti ironiju! kao prvo, očigledno je da nemate pojma o zemljopisu, jer ja sam stalno vozijo od osijeka do đakova, a često i nazad, i ZNAM da tu nema tunela i vijaduktova! a nisam vidijo nijednu planinu! to su gluposti, kakva ironija!
Re: Autocesta Osijek - Đakovo otvara se uoči izbora
Da pogađam...Otvorenje će biti svečano uz svu moguću političku svitu grada, županije i državnog vrha naguranih jedno pored drugog uz obilje pečenih kobasica i hektolitre piva kojima će inji umastiti svoja već dva-tri puta nošena Boss-ova odijela pa će tako polupripiti svaki izvaliti po neku novu glupost što i nije neka osobita novina. Nema potrebe zvati crkvene velikodostojnike koji bi degutantno krstili ( Bože oprosti mi na izrazu za ovaj sveti sakrament ) cestu jer će nazočni moći to učiniti urinirajući po tek izgrađenoj dionice što se u principu svodi na isto. Treba svakako negdje isprazniti unesenu količinu tog istog piva pa vidi zgode...To njihovo uriniranje je ni više ni manje nego uriniranje po vlastitom narodu uz pokoja prazna predizborna obećanja i točno, taj isti glupi narod ili kako jedan negdje dobro reče "sitnozuba stoka" pljeskat će tim istim pišonjama dok ima kosti iz dlanova ne iskoče što je dobro jer možda im ruke budu u gipsu pa neće moći glasati na izborima za te iste pišonje...eto, izgleda da sam u sebi otkrio novu vrlinu koja se zove moć predviđanja, još da to kroz bussiness unovčim kao baba-vanga i kud bolje.
Kako bilo, veseli me u konačnici da će Osijek konačno biti bolje povezan s ostalim pravcima Hrvatske. O vremenu kada je to trebalo biti, načinu i cijeni ne bih davao komentare jer ste vi to, štovani komentatori, već sve vrlo dobro rekli.
Re: Autocesta Osijek - Đakovo otvara se uoči izbora
Ako će te se sprdati na račun aktualne vlasti - slobodno... To je vaša osobna stvar... Ali ne mogu da ne pojasnim neke stvari nekim neznalicama koji na ovom forumu pišu kojekakve gluposti... Kao što rekoh, ovdje nema mjesta za ironiju... Sprdnja na račun rokova izvođenja radova bez osnovnih znanja o geomehanici i temeljenju, u najmanju ruku je deplasirana... Naime, neki su ovdje spominjali Gorski Kotar i poredili ga sa Slavonijom kada je riječ o uvjetima izvođenja radova... Gorski Kotar, Lika i ostali tereni A kategorije (A kategorija = kamen koji je potrebno minirati), su idealna mjesta za izvođenje radova dok su Slavonija i Baranja sa svojim glinama visoke plastičnosti, visokim podzemnim vodama i močvarnim zemljištem (Baranja), najveći neprijatelj cestograditelja!!! U Gorskom Kotari i Lici, gdje god da zakopaš naići ćeš na idealnu podlogu... Čvrstu i konsolidiranu... U Slavoniji, gdje god zakopaš naići ćeš na blato.. E gospodo draga, u tom blatu treba znati izvesti kvalitetno temeljenje objekata ceste... U Gorskom Kotaru i Lici samo treba imati moćnu mašineriju... Uslugu iskopa velikih usjeka i dugačkih tunela obavio je američki Bechtel uz još neke franucuske i talijanske podizvoditelje... Dakle, jako je ružno kada se sprdate na račun svih tih ljudi, od armirača do inženjera, koji učestvuju u izgradnji autoceste i koji daju sve od sebe da bi se takvi kao vi mogli autocestom voziti do Zagreba...
Re: Autocesta Osijek - Đakovo otvara se uoči izbora
Elena_Os
Nandino
Cijeli put do Zagreba tada će se moći prijeći za samo dva sata.
ne znam samo kojom brzinom !?! sa 130km/h sumnjam...
Moći će se prosječnom brzinom od 145km/h, a da bi se održao toliki prosjek treba voziti 150-200 gdje god možeš... A ovo znaci teško kršenje propisa, i nemogu vjerovat da je netko ovako šta javno izjavio. To doslovno zvuči kao javni poziv na kršenje propisa.
Ako će te se sprdati na račun aktualne vlasti - slobodno... To je vaša osobna stvar... Ali ne mogu da ne pojasnim neke stvari nekim neznalicama koji na ovom forumu pišu kojekakve gluposti... Kao što rekoh, ovdje nema mjesta za ironiju... Sprdnja na račun rokova izvođenja radova bez osnovnih znanja o geomehanici i temeljenju, u najmanju ruku je deplasirana...
...kako sam ja shvatila, ova sprdnja se ticala aktualne vlasti, da....a znamo da se rokovi poštuju onako kako to nalaže vlast, a ne koliko je debelo blato u slavonskoj ravnici....
'U proljeće prošle godine otvorena je dionica autoceste Sredanci - Đakovo' -
Nije točno!!! Ta dionica je otvorena u studenome pretprošle godine!
Nadalje, slažem se s Alchemistovim komentarom oko dinamike izvođenja radova.
Teren od Đakova do Osijeka pretežno planinski te je autocesta prepuna tunela i vijadukata, to objašnjava sporost u radovima. Za razliku od ravničarskog kraja u Lici i Gorskom kotaru gdje takvih problema nema.
non plus ultra
zlusch
E moj Stjepane Filipoviću.... ironija je bila za zaplakati, a ti kao s Marsa
Pusti sad ironiju......
tako je, pusti ironiju! kao prvo, očigledno je da nemate pojma o zemljopisu, jer ja sam stalno vozijo od osijeka do đakova, a često i nazad, i ZNAM da tu nema tunela i vijaduktova! a nisam vidijo nijednu planinu! to su gluposti, kakva ironija!
Ovim putem prisežem da ću od sada ironiju koristiti samo u iznimnim slučajevima obzirom da ju, na moju žalost, jedino zlusch razumije.
Re: Autocesta Osijek - Đakovo otvara se uoči izbora
iggy_rock
Elena_Os
Nandino
Cijeli put do Zagreba tada će se moći prijeći za samo dva sata.
ne znam samo kojom brzinom !?! sa 130km/h sumnjam...
Moći će se prosječnom brzinom od 145km/h, a da bi se održao toliki prosjek treba voziti 150-200 gdje god možeš... A ovo znaci teško kršenje propisa, i nemogu vjerovat da je netko ovako šta javno izjavio. To doslovno zvuči kao javni poziv na kršenje propisa.
Što tebi nije jasno?
Ako je udaljenost od jednih do drugih naplatnih kućica 260 km, pri prosječnoj brzini od 130 km/h treba ti DVA sata da prijeđeš tu udaljenost, a da pri tome ne kršiš ograničenje brzine. Ako pridodaš i 10% tolerancije, možeš voziti prosječno 143 km/h da te ne kazne. Neslužbeno policija tolerira brzine do 150 km/h, iznad toga kažnjavaju.
Moći će se prosječnom brzinom od 145km/h, a da bi se održao toliki prosjek treba voziti 150-200 gdje god možeš...
Ono, prirodne znanosti u malom prstu, a?
260 km -> 130 km na sat -> 2 sata vožnje. Sve preko toga je manje od dva sata.
Ja obično šibam ispod 150 jer do te brzine kobre ne grizu, a i ergela ne pije više od 8 litara. Kad kažem 150, ne mislim na ono što pokazuje brzinomjer (jer uvijek pokazuje više od realne brzine) nego na ono što kaže GPS.
Ako pridodaš i 10% tolerancije, možeš voziti prosječno 143 km/h da te ne kazne. Neslužbeno policija tolerira brzine do 150 km/h, iznad toga kažnjavaju.
Ah, nisam vidio da si ti već napravio viši matematički izvod
Mene samo brine mjeri li policija brzinu po svom brzinomjeru i prema stvarnoj brzini vožnje. Ima li neki insajder koji provjereno zna ovu informaciju?
Ako su naplatne kucice kod Josipovca gotove,ako je odmaraliste omv kod Beketinaca gotovo,ako je i treci asvalt prekriven,ako je cvoriste kod Cepina-Martinaca gotovo.. nevidim zasto bi se cekalo jos 2 mjeseca za otvorenje??
Ako su naplatne kucice kod Josipovca gotove,ako je odmaraliste omv kod Beketinaca gotovo,ako je i treci asvalt prekriven,ako je cvoriste kod Cepina-Martinaca gotovo.. nevidim zasto bi se cekalo jos 2 mjeseca za otvorenje??
pa moraju čekati da prođe tehnički pregled i horizontalna signalizacija da se napravi ak se uhvate dva dobra dna u komadu...
a naravno pregled čeka mig politike i onda dolazimo ponovno na priču o tempiranju ali pazi trebati će tu još pokojeg adezeovca zaposliti i natječaji da prođu a vć se zna tko će raditi...
Radovi na novoj dionici autoceste od Osijeka do Đakova, koja je ujedno i dio paneuropskog koridora 5C, završit će do travnja, pa će ona, kako se i najavljivalo, biti otvorena uoči lokalnih izbora, koji bi se trebali održati 17. svibnja. Potvrđuje to Josip Škorić (HDZ), član Uprave Hrvatskih autocesta i član Poglavarstva grada Osijeka za komunalu.
