Dolazak niskobudžetnih letova u Zračnu luku Osijek pokazao se kao pun pogodak, te ponudio još jedan argument nacionalnom avioprijevozniku da je Osijek destinacija koja zaslužuje imati bar jednu stalnu zračnu vezu s Europom. Ipak, premda je tijekom prve osječke sezone Germanwings ostvario zavidne rezultate, 25. listopada poletjet će zadnji ovogodišnji Germanwingsov zrakoplov iz Osijeka prema Kölnu - dan kasnije, naime, završava ljetni red letova te tvrtke.
- U zimskom redu letenja još nismo objavljeni, a kako stvari stoje, najvjerojatnije niti nećemo biti. Inače je to praksa Germanwingsa da u prvoj godini nove destinacije lete samo ljetnu sezonu, no osim toga došlo je do određenih promjena u njihovoj floti te zimi zatvaraju dosta linija - potvrđuje Blanka Strahonja, direktorica Zračne luke Osijek.
Osijek će se, međutim, na međunarodnoj karti zračnog prometa ponovno naći dolaskom proljeća. Zrakoplovi Germanwingsa bi, kaže Strahonja, ponovno trebali poletjeti iz Osijeka posljednje nedjelje u ožujku (29. ožujka) sljedeće godine. Dosadašnjom suradnjom s Germanwingsom direktorica osječke Zračne luke je zadovoljna.
- Osim što je to bila prva redovna međunarodna linija iz Osijeka, generirala je i značajan rast prometa putnika. Dosad je prevezeno više od 10.000 putnika u oba smjera (Osijek-Köln, mnogi su u tom njemačkom gradu presjedali za druge destinacije; nap.a.). Zadovoljna sam proteklom ljetnom sezonom, no mislim kako imamo argumente za letove cijele godine. Osijek nije tipično ljetna destinacija, mnogo bi nam značili i letovi u zimskom razdoblju. No, zasad je tako kako je, očekujemo nastavak letova na proljeće te nove razgovore o budućnosti - zaključuje Strahonja.
Mladunce molim opravdaj svoj odgovor....Let Osijek Zagreb avionom stoji koliko.....cirka 500 kn najvise....vlak do zagija stoji 120 kn u jednom smjeru + taxi 220 kn do Plesa....340 kn.....a da ne pricam o gubitku vremena od 5-6 sati.... Smatram da bi bilo fer, korektno i kolegijalno od Croatia Airlinesa da uvede rutu za Osijek 3x tjedno....ipak CA se financira iz drzavnog proracuna.....koji pak svi mi punimo....
Mladunce molim opravdaj svoj odgovor....Let Osijek Zagreb avionom stoji koliko.....cirka 500 kn najvise....vlak do zagija stoji 120 kn u jednom smjeru + taxi 220 kn do Plesa....340 kn.....a da ne pricam o gubitku vremena od 5-6 sati.... Smatram da bi bilo fer, korektno i kolegijalno od Croatia Airlinesa da uvede rutu za Osijek 3x tjedno....ipak CA se financira iz drzavnog proracuna.....koji pak svi mi punimo....
samo ću nadodati ovo => 4 sata jahanja do Zagreba po "novom" voznom redu HŽ-a..nikao nije primamljivo makar i bilo jeftinije...
Smatram da bi bilo fer, korektno i kolegijalno od Croatia Airlinesa da uvede rutu za Osijek 3x tjedno....ipak CA se financira iz drzavnog proracuna.....koji pak svi mi punimo....
Kolika je bila cifra za let Osijek-Zagreb?
Btw. Je li takva linija nekada postojala? Koliko je kostao let? Kolika je bila popunjenost? Zasto je ugasena?
Smatram da bi bilo fer, korektno i kolegijalno od Croatia Airlinesa da uvede rutu za Osijek 3x tjedno....ipak CA se financira iz drzavnog proracuna.....koji pak svi mi punimo....
Kolika je bila cifra za let Osijek-Zagreb?
Btw. Je li takva linija nekada postojala? Koliko je kostao let? Kolika je bila popunjenost? Zasto je ugasena?
Ne znam oćeš naći dovoljno staru osobu koja bi se tog sjećala..
Mladunce molim opravdaj svoj odgovor....Let Osijek Zagreb avionom stoji koliko.....cirka 500 kn najvise....vlak do zagija stoji 120 kn u jednom smjeru + taxi 220 kn do Plesa....340 kn.....a da ne pricam o gubitku vremena od 5-6 sati.... Smatram da bi bilo fer, korektno i kolegijalno od Croatia Airlinesa da uvede rutu za Osijek 3x tjedno....ipak CA se financira iz drzavnog proracuna.....koji pak svi mi punimo....
Sa autobusnog kolodvora ti idu busovi za Pleso svakih pol sata, karta je 20-30kn koliko se sjecam...
da li si se mladunče skoro vozio do Zg vlakom?povratna karta nagibnim ti je 195 kn i tamo si za 3 h ili nešt više.autom izgubiš isto toliko vremena pogotovo kad dođeš do ceste za aerodrom.
mislim da se većina koj isu se našli pogođeni privremenim ukidanjem aviolinije njom nije ni koristila pa ne vidim čemu sad žal...bit će toga opet, avioni su bili popunjeni i više od očekivanog, odaziv putnika je bio odličan i sa naše strane tako da ne vidim razloga zašto Germanwings opet ne bi letio.
Evo polako nam stiže i termin 29 ožujak a ja želim letjeti za Coloniju ali nikako da nađem destinaciju Osijek kod Germanwingsa. Gospođo Strahonja, pa što se to zbilo sa trogodišnjim ugovorom.
Očekujem vaš odgovor i to URGENTLY molim
Evo polako nam stiže i termin 29 ožujak a ja želim letjeti za Coloniju ali nikako da nađem destinaciju Osijek kod Germanwingsa. Gospođo Strahonja, pa što se to zbilo sa trogodišnjim ugovorom.
Očekujem vaš odgovor i to URGENTLY molim
i ja želim ponovo skoknuti do kelna , ne kužim zašto su ukinuli let u 12.mjesecu u vrijeme adventa , keln ima prekrasan adventski sajam , a i naši ljudi koji tamo rade sigurno bi napunili svaki avion
Ljudi moji, vi morate shvatiti (kao što je netko natuknio u prvih par postova) da mi doista jesmo šupak Hrvatske i svijeta. Germanwings neće letiti jer mu se ne isplati, a mi možemo kukati koliko hoćemo, Osijek nikoga ne zanima. Čak ni Croatiu Airlines. Jer smo u šupku.
GW ne leti ne zato sto smo "supak svijeta" (ako jesmo), ve zato sto ni Osjecani ne lete. Svi bi aerodrom i jeftine letove, a nitko ne bi letio. Tako bi i svi dvoranu s 20 000 sjedecih mjesta, a onda bi razmisljali kako bi ju popunili.
Jedini supak u ovoj prici je onaj sto se shepuri na glavama Osjecana.
I to je istina. Kao što sam rekla, Germanwingsu se ne isplati letjeti jer ljudi kod nas još uvijek čim čuju riječ 'avion', u glavi im se stvara slika - skupo, opasno, diži kredit, ajmo na rate....... Možda naši glavešine žele 'u Europu' ali Balkan iz nas neće nikad izbiti.
I to je istina. Kao što sam rekla, Germanwingsu se ne isplati letjeti jer ljudi kod nas još uvijek čim čuju riječ 'avion', u glavi im se stvara slika - skupo, opasno, diži kredit, ajmo na rate....... Možda naši glavešine žele 'u Europu' ali Balkan iz nas neće nikad izbiti.
Ajmo ovako!!!!
Ti jesi zasigurno Balkan a ja želim sa GWom u Köln.
Wo liegt eigentlich dass Problem????
Da bi ovako nesto uspjelo, trebala bi se zracna luka jako potruditi i ispromovirati se kao novo odrediste za Europu u cijeloj regiji, sto ukljucuje Vojvodinu, sjevernu Bosnu, juznu Madjarsku itd. Naravno da za odrzavanje linije nisu dovoljni samo Osjecani, ni puno veci grad ne bi mogao sam nositi liniju. Medjutim, s obzirom da oni ne rade nista i nesposobni su, onda nije ni cudo da je Germanwings plesao samo jedno ljeto.
Onda ce se opet zaliti kako nemaju novaca i nemaju za place i treba im iz proracuna xy, a sad su konacno imali priliku, zahvaljujuci Germanwingsu napraviti nesto. Germanwings sam po sebi je low-cost kompanija i on ne moze ulagati u promociju ne znam sto.
E dragi moj, ja se sada iskljucujem iz ove besmislene rasprave. A besmislena je jer * kao što si ti, kenjaju o onome o čemu zbilja nemaju pojma! Da li ti mozda tamo radis? Ili si radio pa znaš? Ili si samo žrtva medija pa vjeruješ sve što ti serviraju? Iz pouzdanih izvora znam kako stvari stoje, i znam da se djelatnici otkidaju od posla ali je to borba s vjetrenjačama. Jerbo nemoš protiv ovdašnje politike i političara ništa. I neće jedan djelatnik ZL Osijek promovirati grad Osijek, Slavoniju i Baranju, za taj posao postoje ljudi koji su čak i plaćeni da promoviraju i turistički unaprijeđuju ove dijelove Hrvatske!
I da, Marketing ZL Osijek je predan svom poslu, i reklame su bile na sve strane za low-cost letove, pa tako, opet ponavljam, ljudi ne žele letjeti, i to nije do djelatnika Zracne luke....... odjavljujem se. Pozdrav.
I da, Marketing ZL Osijek je predan svom poslu, i reklame su bile na sve strane za low-cost letove, pa tako, opet ponavljam, ljudi ne žele letjeti, i to nije do djelatnika Zracne luke....... odjavljujem se. Pozdrav.
Je, u duminskim trakama
Gle, dobijes zracnu luku na upravljanje. Ne mozes dobit godinama jednog jedinog stalnog prijevoznika= nesposoban si i/ili ne radis nista= izvoli dobit otkaz. Mene koji tu njihovu zajebanciju s aerodromom placam drugo ne zanima. Bolje da je zatvorena i da svi dobiju otkaz, nego da su ovako zaposleni i placeni od nas koji nesto radimo, a za nista.
I da, Marketing ZL Osijek je predan svom poslu, i reklame su bile na sve strane za low-cost letove, pa tako, opet ponavljam, ljudi ne žele letjeti, i to nije do djelatnika Zracne luke....... odjavljujem se. Pozdrav.
Eh, ovo je u najmanju ruku diskutabilno (ovo da ljudi ne zele letjeti), osobno sam nekoliko puta letjela relacijom Osijek-Köln, a nekoliko puta i ljudi koje znam (sto ce reci da sam se osobno uvjerila u popunjenost aviona). Svaki puta je popunjenost aviona bila oko 80%, sto je svakako vise nego na relaciji Zagreb-Köln ili Budapest-Köln... Sad se ja pitam... kako su onda te relacije isplative, a ova nasa nije....?! Ili je problem ipak u necem drugom?
I da, Marketing ZL Osijek je predan svom poslu, i reklame su bile na sve strane za low-cost letove, pa tako, opet ponavljam, ljudi ne žele letjeti, i to nije do djelatnika Zracne luke....... odjavljujem se. Pozdrav.
Eh, ovo je u najmanju ruku diskutabilno (ovo da ljudi ne zele letjeti), osobno sam nekoliko puta letjela relacijom Osijek-Köln, a nekoliko puta i ljudi koje znam (sto ce reci da sam se osobno uvjerila u popunjenost aviona). Svaki puta je popunjenost aviona bila oko 80%, sto je svakako vise nego na relaciji Zagreb-Köln ili Budapest-Köln... Sad se ja pitam... kako su onda te relacije isplative, a ova nasa nije....?! Ili je problem ipak u necem drugom?
istina, i ja sam letila često i avion je bio uvijek pun , gotovo do posljednjeg mjesta
Dolazak niskobudžetnih letova u Zračnu luku Osijek pokazao se kao pun pogodak, te ponudio još jedan argument nacionalnom avioprijevozniku da je Osijek destinacija koja zaslužuje imati bar jednu stalnu zračnu vezu s Europom. Ipak, premda je tijekom prve osječke sezone Germanwings ostvario zavidne rezultate, 25. listopada poletjet će zadnji ovogodišnji Germanwingsov zrakoplov iz Osijeka prema Kölnu - dan kasnije, naime, završava ljetni red letova te tvrtke.
