Osječke se taksiste kritizira da (pre)skupo naplaćuju svoje usluge! Oni su, pak, nezadovoljni i tvrde da premali broj građana koristi taksi-uslugu. No, tko bi je i koristio kada osječki taksisti čine nešto u svijetu nevjerojatno - taksimetar uključuju kada krenu sa stajališta pokupiti putnika, a ne kada putnik sjedne u vozilo!
Upravo je to doživjela Zagrepčanka Filipa Petrović, koja je prije nekoliko dana posjetila Osijek i imala neugodan susret s vozačem taksija.
- Kada smo ušli u Mercedes, na taksimetru je već stajala cijena od 40 kuna, a kad sam zamolila vozača da taksimetar stavi na start, bahato mi je odgovorio da ga on pali čim krene s kolodvora i da slobodno izađem iz auta ako mi se to ne sviđa, što sam i učinila - kaže Filipa Petrović.
U taksi-službi takvu naplatu usluge opravdavaju time što nemaju radio pa se nakon svake vožnje moraju vraćati na polazište, a to je kolodvor.
- To prakticiramo jer se zna dogoditi da netko sa Zelenog polja naruči taksi, a odveze se samo ulicu-dvije dalje, što nam se nikako ne isplati - riječi su jednog od taksista.
Upravo zbog toga netko će iz središta grada do kolodvora vožnju platiti 50 kuna, a za istu će udaljenost netko iz Donjeg grada morati izdvojiti i do 80 kuna.
- U kojem je to vremenu Osijek ostao kada se taksi nakon svake vožnje vraća na svoje stajalište, a nova ga vožnja čeka možda nekoliko ulica dalje, ali on to ne zna jer nema komunikaciju s centralom - pita se Filipa Petrović, ali i mnogi drugi koji koriste usluge osječke taksi-službe.
Osim besmislenog načina naplate cijena, osječka taksi-služba može se “podičiti” i najskupljim startom u Hrvatskoj, koji iznosi 25 kuna, u odnosu na Zagreb, gdje se naplaćuje 19 kuna.
Također, građane se prevozi uglavnom u prastarim vozilima, za koje je upitno kako su prošli tehnički pregled, a i vozači su ocijenjeni kao iznimno neljubazni i nesusretljivi. Preko svega toga još bi se i moglo prijeći, ali još uvijek ostaje nepoznanica zašto se ne kupe radioprijamnici kako bi i Osijek dobio taksi-centralu kao svi ostali gradovi u Hrvatskoj.
Ako ništa drugo, uvijek postoji mobitel, koji svi vozači taksija imaju, ali koji radije koriste za dogovaranje vožnji u “fušu” nego za komunikaciju s centralom.
Autor: D. Škrebljin/Glas-Slavonije.hr
Jeste li se koristili taxi uslugom u Osijeku i kakva su Vaša iskustva? Imate li ideju kako poboljšati taxi uslugu u Osijeku?
da mi je znati tko po milim bogom to narucuje taksi da ode u susjednu ulicu?
