Gundulićeva: Stanari žele novi drvored, a ne biciklističku stazu

Nakon gotovo dva i pol mjeseca, kada je predana peticija protiv početka gradnje biciklističke staze u Gundulićevoj ulici, čelnici Gradske četvrti Gornji grad pozvali su na razgovor predstavnicu stanara Brigitu Hengl, a predsjednik Vijeća Četvrti Ivica Završki ističe da je za peticiju dijela stanovnika Gundulićeve ulice službeno saznao prošlog tjedna. Na sastanku je rečeno da Vijeće GČ Gornji grad nije protiv gradnje biciklističke staze, ali jest za očuvanje zelenila, te je zaključeno da se predstavnici potpisnika peticije i Završki sastanu sa stručnom osobom (privatnim arhitektom) kako bi se građani posavjetovali što učiniti u uvjetima kada se gradnja biciklističke u Gundulićevoj nastavlja.

Tomislav Horvat novinarima je kazao da su peticiju s 57 potpisa iz 42 obiteljske kuće (od Dubrovačke do Kanižlićeve) proslijedili GČ Gornji grad i Gradu Osijeku u svrhu zaustavljanja gradnje biciklističke staze i vraćanja javne površine u prvobitno stanje, ali Grad se nije službeno očitovao o zahtjevu niti je o provedbi nauma obavijestio stanovnike.

- Biciklistička staza uništit će ovaj dio grada jer su srušili više od stotinu stabala, devastirali zelenu površinu, a 'veliki' građevinski stručnjaci nisu razmišljali o tome da u Gundulićevoj ulici ima obiteljskih kuća bez kolnog ulaza, a takvih je 30-ak na potezu od Ulice sv. Ane do Kanižlićeve. U Gradu nam je bahato rečeno: 'Radite što hoćete, i mi ćemo raditi što hoćemo'. To je gradsko zemljište, kažu da im ništa ne možemo, ali, kad padne snijeg i ne očistimo nogostup ispred kuća, komunalni nas redar kažnjava. Tražimo obustavu radova, neka izvade panjeve posječenih stabala i zasade novo drveće! Biciklističkom stazom ugrožavaju se naša stečena prava parkiranja ispred kuća. Moglo bi biti ozljeđivanja biciklista ili djece koja prolaze jer će automobil ulaziti i izlaziti preko staze na kolnik. Još nam u ovako prometnoj ulici samo fali pista i plovni put, ogorčeno kaže Tomislav Horvat, napominjući kako zahtjev s peticijom građani namjeravaju poslati na sučeljavanje stranaka, javnu televiziju i, ustreba li, s vozilima će stajati na cesti te ići čak do Strassbourga.

Ivica Završki, objašnjavajući nadležnost Četvrti, kazao je kako Četvrt nije Gradu predložila biciklističku stazu kao kapitalnu investiciju niti je obaviještena o početku gradnje.

Autorica: Nevenka Špoljarić/Glas-Slavonije.hr
Foto: steam Urbanizacija Gundulićeve

Ma boli njih kurac za zelenilo, to su isti oni ljudi koji ce auto parkirat na livadi pod isprikom da nije bilo mjesta...
Uzlajali su se jer vise nece moc parkirat kojekako jer ce za parkiranje na biciklistickoj stazi dobivat kazne, kao sto je slucaj u Divaltovoj.
Biciklisticke staze su nam potrebne, treba ih stavljat u svakoj ulici i ispod svakog prozora. Kome smeta urbanizacija moze se odselit u Donju Motičinu, Svinjarevce, Lug, Čemernicu, Čokadince ili Davor...

meni je najbolje kad cipelić zaustavlja bicikliste i naplaćuje kazne, a staza nema. sad da se vozim po cesti no way
radije riskiram kaznu

ne treba nam drvored već biciklistička staza

Glasajte za Đapića, njegovi ljudi iz Unikoma će sve napraviti da nema više drveća u Osijeku!

NASTAVIMO ZAPOČETO - ZABETONIRAJMO SE DO KRAJA

MissTake

ne treba nam drvored već biciklistička staza

S ovim se nikako ne slazem...

Siguran sam da mora postojat nacin za sirenje mreze biciklistickih staza bez da zelenilo trpi.
Ako se negdje mora zrtvovat komad zelene povrsine, neka se drugdje nadomjesti...
Kada je Osijek zadnji put dobio neki novi park?
Dicimo se starim perivojima, parkovima, setalistima, a nista novo se ne radi...
Ulaganje u zelenilo je jako bitno i uvijek sam za sto vise zelenih povrsina, ali biciklisticke staze su iznimno vazne za smanjenje prometnih problema...

ja sam za biciklisticku stazu!
njih vise brine di ce oni ostavit svoje aute a ne za drvece

pa ok circa, nisam mislila da uzmemo pile i sasječemo sve drveće
ali ako se treba birati onda sam za biciklističku stazu

MissTake

pa ok circa, nisam mislila da uzmemo pile i sasječemo sve drveće
ali ako se treba birati onda sam za biciklističku stazu

Ubojice zelenila!!!

Ako nemate ništa protiv, ja imam prijedlog za Gundulićevu:



Eto, i šuma i staza je tu!
E, al gdje onda parkirati prdekala?!

Danas u 15 sati na parkingu "REKLAMA-ART" u Gundulićevoj 121. skupili su se stanovnici i kandidati za gradonačelnika Osijeka, gdje su ogorčeni stanovnici iznosili probleme vezane uz sječu drveća u Gundulićevoj ulici i provođenju izgradnje biciklističke staze, kao i otezanja grada u očitovanju prema peticiji koja im je upućena prije dva i pol mjeseca ( a koju je većina stanovnika ovog dijela Gundulićeve potpisala). Cijeli događaj popratila je Hrvatska Radio Televizija.

Pa Debeli (Đapić) takve stvari naziva projektima koje treba nastaviti. Samo naprijed glasači Hsp-a, sjecite! Ono što je Osijek gradio i sadio stoljećima, posjekli su za 2 dana, radi biciklističke staze, koja je neosporno potrebna, ali ne na račun rasturanja grada.

Nego, ako ima koji biolog, čitam sadit će se kuglasti bagrem, da se malo spasi stvar. Tu imam neke dileme. Prvo, nadam se da to nije ono drvo iz Jagerove, nisko i kuglaste guste krošnje, koje služi za utočište šišmišima po ljeti, a čovjek prosječne visine ne može proći bez saginjanja.

Drugo, šta fali kestenima, jasenima, javorima, lipama, brezama, japanskim trešnjama, i ostalim normalnim biljkama koje su dosad krasile naš grad? Pa taj bagrem (obični) je u Dalmaciji korov, ne možeš ga se riješiti kad slučajno izraste, a raste kao lud.

ma treba i jedno i drugo..ali mislim da se u posljednjih par mjeseci srušilo previše drveća..ne znam baš da je to normalno...

necu tu biciklisticku

Leon

Biciklističkom stazom ugrožavaju se naša stečena prava parkiranja ispred kuća.

">!

Stečena pravo parkiranja ispred kuća!!!!

Stari moj, tako šta ne postoji!! Uostalom... di ste vi to točno do sad parkirali ispred svojih kuća?! Da ne misliš možda na istu onu zelenu površinu na koju je ZABRANJENO parkiranje, a koju sad svesrdno branite?!!!!

Da! Stečeno pravo parkiranja ispred kuće!!!! stečeno pravo nepropisnog parkiranja na zelenoj površini, tako se to zove!!!!

Poppy

Leon

Biciklističkom stazom ugrožavaju se naša stečena prava parkiranja ispred kuća.

">!

Stečena pravo parkiranja ispred kuća!!!!

Stari moj, tako šta ne postoji!! Uostalom... di ste vi to točno do sad parkirali ispred svojih kuća?! Da ne misliš možda na istu onu zelenu površinu na koju je ZABRANJENO parkiranje, a koju sad svesrdno branite?!!!!

Da! Stečeno pravo parkiranja ispred kuće!!!! stečeno pravo nepropisnog parkiranja na zelenoj površini, tako se to zove!!!!

ispred tih kuca nema zelene povrsine,tolko o poznavanju tog dijela grada

ruana

ispred tih kuca nema zelene povrsine,tolko o poznavanju tog dijela grada

a di je nestala?u kotačima automobila ili je prebetonirana u parking?

Ima takvih likova dosta...
Ono, nema mjesta za parkiranje pa cu ostaviti auto bilo gdje... SJAJNO!
Ista stvar i s Divaltovom, bajice navikli parkirat di stignu, a sada je tu neka biciklisticka staza...

znate kako je to u švici uređeno (Basel) ? napravite jednu jako široku traku, onda napravite liniju kojom je odvajate biciklističku traku od automobilske, i to je to.... nema posebnog projekta tj. trase za bicikliste. Biciklisti čak imaju svoje semafore.
A za eventualno izbjegavanje nekakvog sudara auto može malo skrenuti na biciklističku stazu ako nema biciklista. Ali tamo skoro da nema sudara, skoro niti prekršaja...svi voze 50, nitko ne zaobilazi...mi šljakali po gradu, i u mjesec dana nismo niti jednom obišli...jer po njihovoj logici, ako netko vozi 45 di je dozvoljeno 50 ti moraš ubrzati barem do 60 kada ga obilaziš - i time kršiš zakon!
I svi bicilisti imaju kompletnu rasvjetu na bicilu, a velika većina čak i onu dodatnu fluorescentnu traku na lijevoj nogavici...

Mogli bi se malo ugledati na njih...
PS: i zelenila i biciklističkih staza kod njih kao u priči

mi smo na balkanu
dok je nama prioritetnije davati za parking, paliti auto, psovati rodbinu i voziti se 10 min nego pješačiti 15min nećemo skoro imati pješačke staze

veliki sam ljubitelj bicikala
i koji je problem malo pedalirati
ali kad ti ne možeš drugovi sam voze automobile

ruana

ispred tih kuca nema zelene povrsine,tolko o poznavanju tog dijela grada

pa, više nema...

svi bi biciklističku stazu, ali ne kod njih, nego negdje drugdje, jer ovako rušiš drveće, uništavaš zelenilo (kojeg više nema, jer na njemu već godinama parkiraju) itd.

da, treba drveća, ali treba i biciklističkih staza, i to cijela mreža! i uvjeren sam da to dvoje u većini slučajeva može koegzistirati, ali se nađe netko željan senzacije, pa onda postavi narodu "ili-ili", a ovi glupavi kakvi jesu, odmah biraju svoje "ili", pa u dreku!

Vidim da se dosta lupa.
Pljuvanje po građanima koji su pristojno izrazli svoje nezadovoljstvo zbog posječenog drveća je potpuno nepotrebno i otkriva određene frustracije.
Zaboravlja se kao i obično ono što je bitno : da li je projekt biciklističke staze u gundiki dobar? Znam netko će reći da jest jer su dobivene sve dozvole, ali upozoravam da su po gradu vidljive mnoge zgrade čije bi projektante trebalo objesiti za primjer a imaju dozvolu...Biciklistička staza u gundulićevoj po meni je potpuno promašena investicija koja će nas koštati 2 mil kuna (bilo je na pocetku 1,3 ali raste...).više je razloga za to a navesti ću neke :
1. Kapacitet prometa koji uvjetuje zagađenost zraka ovisi o frekvenciji vozila po traci – u osijeku gundulićeva ulica trenutno ima najveću frekvenciju po traci.(vidi GUP) - biciklizmom do zdravlja ili karcinoma?
2. Sigurnost biciklista smanjuje se s brojem križanja biciklističke staze s cestovnim prometom a pogotovo ako ne postoji zasebna signalizacija – od kanižlićeve do stepinčeve ima ukupno 11 križanja i dvije autobusne stanice (na 1650 metara dragi moji)
3. Postojeća infrastrukturna mreža (vodovod,kanalizacija,kablovi...) zahtjeva rekonstrukciju u skoro vrijeme – staza je locirana točno iznad infrastrukture.Opet ćemo zakopavati pa otkopavati....
Znači staza je s sigurnosne, zdravstvene a zbog posječenog drveća i ekološke strane potpuno promašena. Inače, interesantno je da postoji iluzija da se biciklističke staze grade zbog biciklista – one se ustvari rade zbog toga da se bicikliste makne s ceste koja se planira ubrzati. Prema tome bic.staze neće smanjiti već povećati cestovni promet. Slijedom toga statistike pokazuju da su najbrojnije i najteže povrede upravo kod onih biciklista koji su stradali vozeći se bic.stazom.
http://radweg.radzeug.de/
a vama koji likujete nad nesretnim ljudima želim da „..nastave dalje“ i to ispred vaše kuće.

u drugom clanku se najavljuje reorganizacija prometa u osijeku, time da bi gunduliceva postala jednosmjerna ... ako gunduliceva postaje jednosmjerna, onda je sjeca drvoreda i gradnja biciklisticke staze besmislena.

jednosmjerna gunduliceva ima dovoljnu sirinu za aute i biciklisticku i drvored.

ko tu koga pravi blesavim ... nemam poima

banner

Vidim da se dosta lupa.
1 - biciklizmom do zdravlja ili karcinoma?
2 - Slijedom toga statistike pokazuju da su najbrojnije i najteže povrede upravo kod onih biciklista koji su stradali vozeći se bic.stazom.
3 - a vama koji likujete nad nesretnim ljudima želim da „..nastave dalje“ i to ispred vaše kuće.

Lupa, se lupa...
1. Bože gluposti...
2. Čitajući novine svakodnevno nisam još vidio da je nekog šleper ili auto zatepo te ubio na stazi! Ikada!
3. Jadni ljudi... Dobit će biciklističku... Nadam se da je moja ulica slijedeća!

bili

banner

Vidim da se dosta lupa.
1 - biciklizmom do zdravlja ili karcinoma?
2 - Slijedom toga statistike pokazuju da su najbrojnije i najteže povrede upravo kod onih biciklista koji su stradali vozeći se bic.stazom.
3 - a vama koji likujete nad nesretnim ljudima želim da „..nastave dalje“ i to ispred vaše kuće.

Lupa, se lupa...
1. Bože gluposti...
2. Čitajući novine svakodnevno nisam još vidio da je nekog šleper ili auto zatepo te ubio na stazi! Ikada!
3. Jadni ljudi... Dobit će biciklističku... Nadam se da je moja ulica slijedeća!

1. U Hrvatskoj je zbog velikog zagađenja zraka prometom uspostavljena mreža mjernih postaja - namjena postaje je praćenje razina onečišćenja koje je posljedica prometa. Na mjernoj postaji Osijek-1 (hrvatski rekorder u ljetnim mjesecima-Trpimirova) mjeri se koncentracija slijedećih onečišćujućih tvari: ugljikov monoksid CO, dušikov dioksid NO2, sumporov dioksid SO2, lebdeće čestice PM10, BTX (benzen, toluen, etilbenzen, o-p-m ksilen). Više na : http://zrak.mzopu.hr . Inače benzen i toluen su izrazito kancerogeni. Savjetujem da pogledate u arhivu na linku za prošlo ljeto/Osijek. Trpimirova je slabije opterećena od Gundulićeve i ima bolji protok zraka.
2. Na ranije priloženom linku http://radweg.radzeug.de/ su statistički zvanični podaci iz Njemačke (gdje su razvijene biciklističke staze) o smrtnosti biciklista na biciklističkim stazama. Radi se o nesrećama koje su česte kod križanja s brzim cestama (skretanje auta udesno) iz razloga koje sam ranije naveo. U Hrvatskoj čak ni za one koji vrijedno svaki dan čitaju novine u potrazi za tuđom nesrećom jednostavno nema puno primjera jer se baš i ne možemo pohvaliti s puno km bic.staza. Nadam se da kod nas neće niti biti takve statistike.
3. Pazite što želite, moglo bi vam se i ostvariti.

banner

U Hrvatskoj je zbog velikog zagađenja zraka prometom uspostavljena mreža mjernih postaja

Jesu li bicikli ti zagađivači ili su to automobili?!

Što će reći, destimulacijom automobilskog prometa u centru grada (London, naplata), skupljim parkiranjem (Zagreb), i uklanjanjem parkirališnih mjesta ispred baš svake šupe u gradu (Zurich), smanjit će se i razina toksina u zraku.

Pazi što želiš, moglo bi se i nama dogoditi!

Nevezano za Gundulićevu, drago mi je što se mreža bic. staza ipak širi određenom brzinom... Tko obeća više km, ima moj glas preksutra. A tko obeća stazu prema Čepinu spreman sam ga i izljubiti, ma koliko gadan bio!

banner

Vidim da se dosta lupa.
Pljuvanje po građanima koji su pristojno izrazli svoje nezadovoljstvo zbog posječenog drveća je potpuno nepotrebno i otkriva određene frustracije.
Zaboravlja se kao i obično ono što je bitno : da li je projekt biciklističke staze u gundiki dobar? Znam netko će reći da jest jer su dobivene sve dozvole, ali upozoravam da su po gradu vidljive mnoge zgrade čije bi projektante trebalo objesiti za primjer a imaju dozvolu...Biciklistička staza u gundulićevoj po meni je potpuno promašena investicija koja će nas koštati 2 mil kuna (bilo je na pocetku 1,3 ali raste...).više je razloga za to a navesti ću neke :
1. Kapacitet prometa koji uvjetuje zagađenost zraka ovisi o frekvenciji vozila po traci – u osijeku gundulićeva ulica trenutno ima najveću frekvenciju po traci.(vidi GUP) - biciklizmom do zdravlja ili karcinoma?
2. Sigurnost biciklista smanjuje se s brojem križanja biciklističke staze s cestovnim prometom a pogotovo ako ne postoji zasebna signalizacija – od kanižlićeve do stepinčeve ima ukupno 11 križanja i dvije autobusne stanice (na 1650 metara dragi moji)
3. Postojeća infrastrukturna mreža (vodovod,kanalizacija,kablovi...) zahtjeva rekonstrukciju u skoro vrijeme – staza je locirana točno iznad infrastrukture.Opet ćemo zakopavati pa otkopavati....
Znači staza je s sigurnosne, zdravstvene a zbog posječenog drveća i ekološke strane potpuno promašena. Inače, interesantno je da postoji iluzija da se biciklističke staze grade zbog biciklista – one se ustvari rade zbog toga da se bicikliste makne s ceste koja se planira ubrzati. Prema tome bic.staze neće smanjiti već povećati cestovni promet. Slijedom toga statistike pokazuju da su najbrojnije i najteže povrede upravo kod onih biciklista koji su stradali vozeći se bic.stazom.
http://radweg.radzeug.de/
a vama koji likujete nad nesretnim ljudima želim da „..nastave dalje“ i to ispred vaše kuće.

prvo... nazivati nekog isfrustriranim samo zato jer ne dijeli tvoje mišljenje je dosta jeftin trik. nije upalio.

to da su ti stanari jadni... iz svega do sad pročitanog ne zaključujem. bilo bi mi draže da su rekli: mi volimo stabla ispred svojih kuća, lijepa su i prave nam ugodnu sjenu. i točka.

a pozivat se na nekakvo izmišljeno nasljedno pravo parkiranja na zelenoj površini... a istovremeno se tobože brinut zbog ekologije! pa to je zbilja licemjerno!

i kakve su to gluposti da će biciklisti dobit karcinom?! a šta je s pješacima?! i gdje bi se po vašem mišljenju biciklisti trebali vozit?! ili mislite da najbolje da ih nema u prometu? nek idu autom?! a onda ćete se bunit što se promet ubrzava!

uglavnom... ta vaša lažna briga o ekologiji i sigurnosti i zdravlju biciklista nije nimalo simpatična.

Jedno je ne dijeliti mišljenje a drugo pljuvati po ljudima. Što ako među tim ljudima ima onih kojima je doista žao breza jer su uz njih odrastali ili jer jednostavno vole zelenilo? Hodite u gundulićevu i stojte 2-3 sata na ulici, zamislite si da tu živite pa onda sudite o drugima. Ne mogu vjerovati da netko opravdava rušenje 100 stabala zbog asfalta!
Problem prometa u Osijeku svakako nije jednostavno riješiti : prevelik je broj automobila, ulice su preuske, pješačke staze loše, neprohodne, neodržavane. Uz to zbog neplanske gradnje dodatno se stvaraju gužve jer su ulice zakrčene parkiranim automobilima. Loš javni prijevoz ne pomaže ublažavanju problema.
Ja mislim da tome treba pristupiti sistemski s glavnim ciljem : smanjivanje automobilskog prometa. Kako ? Prvo bi trebalo usporiti i ograničiti promet autima (destimulacija) i to sužavanjem ceste i širenjem zelenog pojasa, zatim značajno povećati kvalitetu i dostupnost javnog prijevoza (stimulacija). Treba zaustaviti gradnju objekata koji nemaju adekvatno riješen problem parkiranja. Zabraniti parkiranje ako ne na javnim površinama onda na prometnicama. Treba naravno izgraditi i mrežu biciklističkih staza – ja bih najprije išao na biciklističku od početka do kraja štrosike s time da se tramvajska premjesti na cestu a na mjesto pruge treba staviti zeleni pojas. Hebrangova je idealna za bicikliste – mirna, široka s drvećem.
Što se tiče zagađenja, svakog jutra pješačim gundikom do posla i znam kakva je gužva, buka i smrad.
Ps: Nisam napisao ništa o „nasljednom pravu parkiranja“ niti znam što je to. Predlažem da se stanovnicima gundike zabrani posjedovanje automobila.

banner

Što ako među tim ljudima ima onih kojima je doista žao breza jer su uz njih odrastali ili jer jednostavno vole zelenilo?

a onda neka tako kažu. nije neki jak argument, ali je još uvjek bolji od svih onih besmislica koje se mogu pročitat u uvodnom postu.

danas se vozim autom i vidim nesto mi neobicno ... sve posjeklo

ne kuzim taj 'razvoj' grada gdje se svo drvece sijece i stavljaju se neke mladice koje ce se mozda primiti, mozda nece ... ali sigurno nece biti hlada iducih 10 godina

@Ingo, pretjerujes.

Na primjeru Reisnerove se moze vidjeti da na mjesto starog drveca dolazi novo, gusce posadjeno s urednijom podlogom.

Vecina drveca koje se sada reze je sadjena neplanski (ne kazem da to nema neki svoj sharm), bez misljenja struke (sto za posljedicu ima izdizanje plocnika, narusavanje statike okolnih objekata) i ono najvaznije - drvece je sadjeno za "vrijeme Marije Terezije". ;-)

Sto li ce tek biti kad jednog dana Europska avenija osvane bez drveca - vrlo vjerojatna situacija u bliskoj buducnosti?

Moja kritika se odnosi na izbor zamjenskog drveca. ako je kuglasti bagrem ono stablo sto se nalazi na Trgu (A. Starcevica), onda kuglacku kuglu treba strucnjacima nagurati u analni otvor, jerbo oni ocito ne znaju koliko lisce tog bagrema "place" (isparava) i koliko su njegove "suze" ljepljive i pogodne za nakupljanje prasine i ostalih smola, trica i kucina. Imat cemo zasrane plocnike i parkiralista, a vlasnicima automobila koji ce biti prisiljeni parkirati u blizini takvog drveca preporucam navlacenje onih demodeiranih kurtona za automobile.

Zar ne postoji neko normalno drvo lijepe krosnje, plitkog korijena i bez alergena?

Najvjerojatnije će se u gradu uvesti porez na osunčane površine, pa...

Daj ne serite vise svi skupa...
Nije problem u biciklistickoj stazi i porusenim starim stablima, jer su zasadjena nova...
Problem je u generalnoj nebrizi grada prema zelenim povrsinama, ne ulaganju u nove parkove, slabom ozelenjavanju itd...
Okanite se ove staze jer je iznimno korisna za Osijek, a za nekoliko godina ce biti natrkivena hladovinom mladih i zdravih stabala...
Osijek je u kurcu sto se tice zelenila iz sasvim drugih razloga...

Leteci mungos

@Ingo, pretjerujes.

Na primjeru Reisnerove se moze vidjeti da na mjesto starog drveca dolazi novo, gusce posadjeno s urednijom podlogom.

pa dobro, ti mislis da ja pretjerujem ... a ja mislim da mi je dugo cekati 10 godina da to drvece naraste. (pogledaj kolika su stabla na promenadi '88 stabala za druga tita' ... to je sadjeno prije skoro 20 godina)

meni sad reissnerova izgleda katastrofalno

jednako tako mislim da prave budale od nas, jer danas sijeku drvece, a sutra ce usvojiti novi plan prometa osijekom i 90% tih ulica proglasiti jednosmjernim, pa time dobiti mjesta za cetverostaznu biciklisticku stazu sa odmoristima i lunaparkom

jednako kao sto mislim da samacka ima daleko veci prioritet od reissnerove, opatijske, gunuduliceve, vinkovacke ....

a to sto navodis da je drvece sadjeno 'neplanski' i da predstavlja 'opasnost' ... to se moze apsolutno na svako drvo primjeniti, jer je potencijalna opasnost ako zapuse dovoljno jak vjetar.

Leteci mungos

@Ingo, pretjerujes.

Na primjeru Reisnerove se moze vidjeti da na mjesto starog drveca dolazi novo, gusce posadjeno s urednijom podlogom.

Vecina drveca koje se sada reze je sadjena neplanski (ne kazem da to nema neki svoj sharm), bez misljenja struke (sto za posljedicu ima izdizanje plocnika, narusavanje statike okolnih objekata) i ono najvaznije - drvece je sadjeno za "vrijeme Marije Terezije". ;-)

Sto li ce tek biti kad jednog dana Europska avenija osvane bez drveca - vrlo vjerojatna situacija u bliskoj buducnosti?

Moja kritika se odnosi na izbor zamjenskog drveca. ako je kuglasti bagrem ono stablo sto se nalazi na Trgu (A. Starcevica), onda kuglacku kuglu treba strucnjacima nagurati u analni otvor, jerbo oni ocito ne znaju koliko lisce tog bagrema "place" (isparava) i koliko su njegove "suze" ljepljive i pogodne za nakupljanje prasine i ostalih smola, trica i kucina. Imat cemo zasrane plocnike i parkiralista, a vlasnicima automobila koji ce biti prisiljeni parkirati u blizini takvog drveca preporucam navlacenje onih demodeiranih kurtona za automobile.

Zar ne postoji neko normalno drvo lijepe krosnje, plitkog korijena i bez alergena?

Pa evo, isto sam i ja pitao prije par dana. Da se javi neki biolog da nam pojasni. Meni se čini da je kuglasti bagrem ono drvo iz Jagerove, najgore drvo u gradu. Nisko, gusto, u njemu žive šišmiši, neugledno, ali izgleda ima malo korijenja, pa ga zato sade. Što je idiotizam. No ne čudim, se ljudi misle da tamo ima stručnjaka, ali nema, nema nigdje stručnjaka za ništa.

Leon

...ogorčeno kaže Tomislav Horvat, napominjući kako zahtjev s peticijom građani namjeravaju poslati na sučeljavanje stranaka, javnu televiziju i, ustreba li, s vozilima će stajati na cesti te ići čak do Strassbourga.

Gospon Horvat, sretno vam bilo i posaljite nam razglednicu iz Štrazbura...
Tamo sigurno nema biciklistickih staza. U biti, biciklisticke staze su takvo zlo u urbanoj sredini da u Štrazburu biciklisticke staze prave samo preko poljana, oranica i zabacenih lokacija gdje nema stanara i gdje nitko nece ici kako ludi biciklisti ne bi ometali promet V8 automobila...
Bicikliste treba maknuti iz grada!
Gospon Horvat, Vama nije dobro, ali ima ljudi koji vam mogu pomoc...

Ili, da citiram samog sebe...

Circa

Kome smeta urbanizacija moze se odselit u Donju Motičinu, Svinjarevce, Lug, Čemernicu, Čokadince ili Davor...

Zasadit će oni kitu opet tu a ne drveće!
Pitam se samo gdje će ih zasaditi ak opizde tu stazu!! Jebela ih staza ta zidana i ofarbana i ne znam ti ja kakva fensi, kao u Divaltovoj..sve je to lijepo divno i krasno - i nepotrebno! Jednom sam napisala, a i netko je spomenuo na prethodnoj strani da je tako u Njemačkoj negdje, da su u Varaždinu, i većini sela okolo, biciklističke staze riješene jednom glupom trakom uz bankinu, bez suvišnog mudrovanja..Ali neee, naši "stručnjaci" očito uvijek imaju pametnije ideje, pa onda nanovo kopaju (kao što kopaju i sada šahotve u Reisnerovoj jer su tako stručno to smislili da sad prepravljaju...)..i mi inače volimo sjeći i kopati u zadnje vrijeme, lagati građane, donositi tako pametne ideje da bi i djeca iz vrtića donijela bolje (vjerojatno ni jedno dijete ne bi sjeklo fontanu preko kružnog...).. Ma..ne znam. Znam da sam, kada sam vidjela te panjeve, se poželjela odseliti odavdje jer ovo je već prestrašno! Grad koji je bio poznat po svom zelenilu, sada je poznat po okruglastom gradonačelniku koji sve zabetonira i smiješnoj vlasti koja se oko ničeg ne može dogovoriti..Ulica kojom svaki dan prolazim cijeli jebeni život sada liči na ništa, ovaj se kurči po televiziji..i na vijencu su koliko sam čula rušili stabla zbog stanova..nemam riječi više.. I stalno si mislim, pa moraju postojati neka pravila, ovo se smije, ovo ne, ali očito da nema tak nečeg..