To su oni Boatiani kojih je sada pun grad...
Ja ga vozio nesto po Bilju proslog ljeta, a naletio sam i na nekoliko tema po nasim, ali i stranjskim forumima...
Evo moji dojmovi...
Odma za pocetak cu reci da mislim kako ovaj skuter itekako vrijedi tih para, ali koliko para toliko i muzike.
Skuter je malen, ja sam neke prosjecne visine i osjecao sam se kao na nekom romobilu.
Nadalje, kako se radi o četverotaktnom motoru, zaboravi ostre startove jer je skuter trom, ali prednost je mala potrosnja i veca trajnost masine.
Inace, masina je yamahina i najbolji je dio skutera.
Maksimalna brzina od 50 km/h se moze ostvarit na duzoj ravnici, ali sa suvozacem zaboravi i na to.
Smatram kako oni koji ne zele moped za kurčenje, nego iz prakticnih razloga, ne trebaju gledat dalje. Ovo je pravi izbor, jer nije uopce los, pogotovo za tu cijenu, a cak i da u potpunosti crkne nakon dvije-tri sezone ne radi se o velikom gubitku...
Što kaže Circa, najveći problem ovijeh skuterah je veličina... Toliko su mali da se meni činilo kao da sam sjeo na Tori... Gledao sam ih podosta prošle godine kad sam išao u kupovinu scootera, ali baš me to otjeralo od njih (usprkos cijeni koja je jako prihvatljiva i primamljiva).... No, mi smo veliki na žalost osuđeni na ma skuplje skuterčiće
>> Skuteri (novi i rabljeni) se kupuju u MotoVioli, Divaltova 181...
lol ne kaki bezveze.
ma skuter bih uglavnom koristio za odlazak od tocke A do tocke B, zaboravi neka preseravanja itd...
a i cini mi se kao dobra zamjena za auto sad kad krenu vrucine.
ko sto kaze circa ako crkne za 2-3 godine,nema veze,ne gube se veliki novci.
Znam da ga je lega kupio prije dosta godina, dok se jos nisu prodavali u svakom supermarketu, i tada ga je platio skoro 8.000 kuna sto je i tada bilo znatno jeftinije od konkurencije. Vozio ga je, ako se ne varam, tri godine, bez ikakvih problema, uz redovno odrzvanje.
Ljetos ga je prodao i kupio pravi motor, takodjer kineske proizvodnje jer je s malim kineskikm skuterom imao dobra iskustva...
Nasao sam sada na nekom britanskom forumu da nije rijetkost ispustanje straznje gume kod primjeraka koji predugo stoje u nekim skladistima ili salonima, a svi hvale motor koji je trom, ali iznimno stedljiv i zilav...
Ja sam biker otkako znam za sebe pa nema sta nisam vozio - izmedju ostalog i to cudo. Ne ide nikako - nema brzine - nema ubrzanja -ali je zato jeftin ne samo u startu nego i za odrzavanje - znam zato sto ga ima jedan moj prijatelj (tek toliko za kotrljanje po gradu)
Mane su mu velicina tj. mali je - i neotpornost na koroziju te lose gume.
Osnovna i jedina namjena: Prijevoz od tocke A do tocke B najjeftinije moguce!
zna li netko ima li kakve bitne razlike između istog modela koji u baotian salonu dođe 3600, a u metrou oko 3000 kn?
Nema razlike, pricao sam s prijateljem koji je bio u Kini bas u tvornici u kojoj se proizvode, a on radi u jednom od trgovackih lanaca kod nas i kupoje direktno od njih, tako da je razlika samo u limariji, tj. plastici, svejedno je njihova izlazna cijena iz tvornice oko 300 $, tako da sve ovisi o tome koliku cijenu pojedina trgovina zeli odrediti, a kvaliteta je ista.
ne znam kako je u trg centrima, ali ako uzmete motor tamo na križanju gundulićeve i hrv republike rezervni dijelovi su vam zauvijek jeftiniji nekih 30%.
dosada u 3 godine sam morao promjeniti remen i klasično ulje i filter (obična spužva).motor ide 65 sa blokadom (duža ravnica i 73 maksimalno).super zadovoljan za te pare.
ne znam kako je u trg centrima, ali ako uzmete motor tamo na križanju gundulićeve i hrv republike rezervni dijelovi su vam zauvijek jeftiniji nekih 30%.
dosada u 3 godine sam morao promjeniti remen i klasično ulje i filter (obična spužva).motor ide 65 sa blokadom (duža ravnica i 73 maksimalno).super zadovoljan za te pare.
skuter ide 65 s blokadom?blokada je gore da limitira brzinu na 50 zbog zakonskog ograničenja!Kog ti lažeš?
da si rekao bez blokade također ti ne bi vjerovao pošto je max brzina tih prasaca jedva 60 i to ako skut preživi razradu,znači nekih 1ooo km.
inaće,svatko tko planira uzet to smeće neka dvaput razmisli.
kao prvo,4t skuteri od 50ccm su preslabi za bilo šta.
smetaš u prometu i predstavljaš opasnost sebi i drugima.barem serijala a ovo ne vrijedi ni tunirat.
ako će se gore vozit dvije osobe onda je velika vjerovatnost da vas prešiša baka na biciklu.
priče tipa to je hondina mašina isto ne drže vodu jer su svi drugi dijelovi osim te hondine mašine-škart!
onaj tko kaže da vozi par tisuća km bez kvara ili ima jebenu sreću ili vozi kao da ima biciklu.
Što se same vožnje tiče...neudobna i konstantni rizik.
baotian,italscoter,silverstone-ista stvar.
moj savjet je da bolje za 4 soma uzmete i 10 god starog talijana prije ovog novog.
ops:">