Proslavljena značajna godišnjica prvog hrvatskog tramvaja [2014.]

10. rujna 1884. godine u Osijeku je pušten u promet prvi konjski tramvaj, što je promijenilo uobičajeni tijek života na glavnim osječkim ulicama.

Osijek je s tadašnjih 18.000 staovnika bio prvi grad u Hrvatskoj te među prvima u srednjoj i jugoistočnoj Europi, koji je imao najmodernije gradsko prijevozno sredstvo. Tramvaje na konjsku vuču imali su u to vrijeme samo veliki europski gradovi poput Pariza, Beča, Londona i Budimpešte, dok je Zagreb konjsku željeznicu dobio tek sedam godina poslije. Iako je od 1850. u gradu postojao gradski prijevoz putnika omnibusima, nekom vrstom preteče autobusa s konjskom vučom i fijakerima, snažan gospodarski razvoj Osijeka, ubrzana industrijalizacija i sve veći priljev stanovnika stvorili su potrebu za suvremenijim i masovnijim prijevozom putnika.

Svečanom povorkom tramvaja, u kojoj su se našli i onaj najstariji iz 1926., (električni tramvaj koji se danas koristi kao turistička atrakcija), i najnoviji tip osječkog tramvaja T-3 P.VO, u pratnji pripadnika Počasne garde Hrvatskog sokola i puhačkog orkestra, proslavljena je ova značajna godišnjica.

Tom prigodom održana je i konferencija za novinare na središnjem osječkom trgu, na kojoj su, uz direktora GPP-a Osijek, o ovoj dugoj osječkoj tradiciji govorili i gradonačelnik Ivan Vrkić te predsjednik Gradskoga vijeća Anto Ðapić i zamjenik gradonačelnika Denis Ambruš.

Tramvajska mreža u Osijeku narasla je na ukupno 21 kilometar i nastavlja rasti, a potkraj ove godine u promet će biti puštena i dionica kroz Višnjevac – kako je istaknuto gradonačelnik.