Jučer su se u Tvrđi policajci dosjetili nove metode. Tako sada presretač BMW serije 3 (crne boje, s izgužvanom registracijom od sudara) cirkulira po Tvrđi i zaustavlja vozače koji izbjegavaju patrole na izlazima. Potom nastavi kružiti po gradu.
Poanta priče je to da je vožnja u pijanom stanju postala iznimno opasna za gubitak vozačke dozvole, uz već bezbroj puta opisane opasnosti koje nosi. Osobno sam često vozio pod utjecajem alkohola. Sad ću razmisliti.
No što nam preostaje?
a) izaći i piti bezalkoholna pića
- čestitam svakom tko ostane dulje od 2 sata u noći, a da je trijezan, dok su svi oko njega pijani. Ja ne mogu.
b) ne izaći
c) koristiti "sjajan" gradski prijevoz
- smiješno, tramvaj svakih sat vremena, s tim da puše svi sa Juga, južnih dijelova Retfale i ostalih udaljenijih mjesta, buseva koliko znam nema.
d) taksi
- kad sam jako mrtav, znam ga nazvati, no ne znam koliko ljudi ide kući nakon pijanstva sa 100 kuna u džepu
e) bicikl
- uz bojazan da će ga ukrasti, vozač bicikla mora paziti i da ne naleti na nafurane policajce, pa da mu se dogodi isto što i vozaču auta.
f) pješak
- kad ne vozim, najčešće sam pješak. No dolazi hladno vrijeme, kiše, a i ne žive svi u centru grada.
Na kraju, netko će valjda glupanima koji se brinu za sigurnost prometa jednom objasniti da ljudi ne voze pijani jer to vole, nego jer najčešće nemaju izbora. Evo, neki dan je objavljeno da je propala inicijativa mladeži Hns-a za uvođenje noćnog prijevoza. Bravo.
Oženi se što prije i onda poput mene zajaši daljinski, otvori pivicu i uživaj dok ti se žena recimo depilira ili ti klinci čagaju po glavi. NEPROCJENJIVO!
Oženi se što prije i onda poput mene zajaši daljinski, otvori pivicu i uživaj dok ti se žena recimo depilira ili ti klinci čagaju po glavi. NEPROCJENJIVO!
Bojim se da sam puno bliže tom scenariju nego što bi htio.
sve stoji što si rekao,ali mrzim kad mi se lege napiju i onda kažu da će ić vozit auto. totalno neodgovorno prema sebi,a pogotovo prema osobi koju voziš(ako ju voziš)
jebote, spucaš se i šta onda? oodlično. radije pješke onda.
ja zovem tatu
al svejedno...ne volim to
Jučer su se u Tvrđi policajci dosjetili nove metode. Tako sada presretač BMW serije 3 (crne boje, s izgužvanom registracijom od sudara) cirkulira po Tvrđi i zaustavlja vozače koji izbjegavaju patrole na izlazima. Potom nastavi kružiti po gradu.
Poanta priče je to da je vožnja u pijanom stanju postala iznimno opasna za gubitak vozačke dozvole, uz već bezbroj puta opisane opasnosti koje nosi. Osobno sam često vozio pod utjecajem alkohola. Sad ću razmisliti.
No što nam preostaje?
a) izaći i piti bezalkoholna pića
- čestitam svakom tko ostane dulje od 2 sata u noći, a da je trijezan, dok su svi oko njega pijani. Ja ne mogu.
b) ne izaći
c) koristiti "sjajan" gradski prijevoz
- smiješno, tramvaj svakih sat vremena, s tim da puše svi sa Juga, južnih dijelova Retfale i ostalih udaljenijih mjesta, buseva koliko znam nema.
d) taksi
- kad sam jako mrtav, znam ga nazvati, no ne znam koliko ljudi ide kući nakon pijanstva sa 100 kuna u džepu
e) bicikl
- uz bojazan da će ga ukrasti, vozač bicikla mora paziti i da ne naleti na nafurane policajce, pa da mu se dogodi isto što i vozaču auta.
f) pješak
- kad ne vozim, najčešće sam pješak. No dolazi hladno vrijeme, kiše, a i ne žive svi u centru grada.
Na kraju, netko će valjda glupanima koji se brinu za sigurnost prometa jednom objasniti da ljudi ne voze pijani jer to vole, nego jer najčešće nemaju izbora. Evo, neki dan je objavljeno da je propala inicijativa mladeži Hns-a za uvođenje noćnog prijevoza. Bravo.
Zovi crveni križ pa dodji drugi dan sa bajsom po auto nije nikakv bed!
Parkiraš automobil na Sjenjaku, kod onog parka u blizini IPK-a i pekare Kruna, pjehe do Tvrđe i navečer samo pokupiš auto i lijepo voziš... Naravno, ovaj scenarij djeluje samo ako:
1. si s Juga2 ili neke obližnje lokacije
2. ako znaš voziti pijan ili polupijan
3. najbolje od svega, policije na toj lokaciji nema nikada
4. ja ovo ne radim... ja sam pijan uspio slupati auto i od tada ne vozim pijan... ali iz sigurnih i pouzdanih izvora znam da uspijeva... već četiri godine...
5. naravno ako ideš prema Retfali ili negdje dalje... onda ovo zanemari...
sve stoji što si rekao,ali mrzim kad mi se lege napiju i onda kažu da će ić vozit auto. totalno neodgovorno prema sebi,a pogotovo prema osobi koju voziš(ako ju voziš)
jebote, spucaš se i šta onda? oodlično. radije pješke onda.
ja zovem tatu
al svejedno...ne volim to
zivis 10 metara od tvrdje i kao zoves tatu
ena ne lazi,kud jos nikad nepijes i onda zoves tatu...
jednom vozio pijan(al pijan) i odlucio sam da mi to vise netreba... nisu me ni uvatili ni nista nego sam osjetio kako nevalja....
btw, dozvolu vam uzmu na dva-tri dana.. i onda ju uzmete.. nakon toga ulozite zalbu, izbjegavate sto je duze moguce dostavljaca, kad vas ufati.. opet zalba.. pa opet izbjegavanje dostavljaca.. pa opet zalba.. i tako prodju dve godine
eto, mene su pre cca godinu dana uvatili s 0.8.. jos sam kod ono prve zalbe koju predajes muriji.
Na kraju, netko će valjda glupanima koji se brinu za sigurnost prometa jednom objasniti da ljudi ne voze pijani jer to vole, nego jer najčešće nemaju izbora. Evo, neki dan je objavljeno da je propala inicijativa mladeži Hns-a za uvođenje noćnog prijevoza. Bravo.
Slazem se za uvodjenje nocnog prijevoza ali svi mi imamo izbor. Uvijek se izlazi u grupici zasto se jedan ne zaduzi za prijevoz ostalih? Naravno nije posteno istog pitati da casti pice...
Ne vjerujem da ima roditelja koji bi radje vozili svoje pijance u 5 ujutro nego pratili mrtvacka kola.
Javno jebem mater svima koji pijani sjedaju za volan i vozikaju se gradom, razvoze ekipu, idu po burek, ili voze samo sebe kuci...
Ako se ja mogu suzdrzat od konzumiranja alkohola tu vecer kada znam da cu vozit, mogu i drugi, a onda se trijezan vozim i samo gledam gdje ce mi neki kreten izletit.
Ja sam dva puta u životu vozio pijan i nikad, al baš nikad više, prvi put je bilo ok, vozio normalno, drugi put sam sjeo u tuđi auto, golf jedinicu s lošim kočnicama i skoro pobio četveročlanu obitelj s dvoje male djece na pješačkom, naime ovaj debil čija su kola nije mi reko da KOČNICE NEVALJAJU!!!!!!!!, a i ja sam debil što sam sjeo pijan ko svinja vozit tuđi auto, to mi je uvjerljivo najneodgovornija stvar u životu što sam napravio i odonda nepijem kad vozim, čak i kad znam da sutra moram vozit auto nepijem.
Policija bi možda mogla početi alkotestirati vozače ujutro prije posla. S obzirom na priče koje sam slušao od prijatelja konobara u lokalnoj birtiji, rezultati bi mogli biti spektakularni. Badel najveću lovu obrće u jutarnjim satima.
...za onog tko se odluci popiti, a ovisan je o prijevozu....uvijek ce se naci nekakvo rješenje...da se dođe do kuce....u smislu da te netko poveze....ili u najgorem slucaju pjehe do kuce....(što meni ne bi bilo prvi put)....iako mi se svaki put cini da živim u pripizdini donjoj...kad krenem onakav pijan....s noge na nogu....
Jednom u životu vozih janpi, i to kad me ekipa navukla u birtiju poslije posla.... Vozio 30kmh do Višnjevca i sve gledao da ne mašim traku Nikad više. Kad me neko vuče na cugu dok sam negdje autom kažem može - i pijem sokiće ">
Nije probem u pijanim vozacima,nego u onima koji neznaju vozit (a jos kad taki popiju onda je problem). Jednom su mi uzeli vozacku zato sto se nisam drzao glavne ceste i zato sto sam bio popio nisam ni puno napirio koliko sam popio 0,87, a prijatelj koji nije mogo popit cugu pa sam ja popio njegovu 1,50. A u 10 godina morali su me uhvatiti jedamput! ! !
Samo u Makarskoj je osam mladih vozača zajedno prikupilo 1.198 prijava za prekršaje u prometu. Apsolutni rekorder je evidentiran čak 273 puta. Svi se i dalje voze.
U Makarskoj osam vozača zajedno ima 1.200 prometnih prekršaja i svi još uvijek voze. Mladić (23) koji je prošlog tjedna skrivio sudar jer je vozio pijan, tim je incidentom zaradio 273 prijavu za prometni prekršaj, piše portal Kronika.hr.
Policijski krugovi su pak potvrdili da već oko Splita ima i većih "junaka", evidentiranih i po 500 puta.
Skupina najčešćih prekršitelja prometnih pravila u Makarskoj zajedno je izbrojila ravno 1198 evidencija.
Nakon što su u službenim podacima navedeni njihovi inicijali, neslužbeno su se doznala i puna imena.
Apsolutni rekorder prometnih prekršaja u Makarskoj, Ljubomir Molnar, 2003. godine završio je zubotehničku školu u Splitu, a danas radi u firmi svojeg oca, vlasnika poznatog makarskog zubnog laboratorija.
Nekoć je bio dio ekipe makarskih "gasera" koji su noću ludovali gradom, no kaže da već duže vrijeme nije u tim vodama. Izrazio je kajanje za slučaj od prošlog ponedjeljka, tvrdeći da je odavno odustao od onoga što je radio dok je bio mlađi.
"Žao mi je stvarno, najviše zato što sam posljednji prekršaj napravio prije više od godinu, možda i godinu i pol dana. No, prošlog ponedjeljka sam popio više i malo toga se sjećam. Znam da sam udario jedno auto te da sam se kasnije čuo s vlasnikom, kojeg osobno poznajem, kako bi nadoknadio štetu. Nisam bježao od policije, kao što se govorilo. Parkirao sam auto i pješice se vratio na mjesto gdje je bio sudar", ispričao je Ljubomir Molnar.
Kako je naveo, za upravljačem je još od punoljetnosti, a od marki automobila odabrao je BMW. Do sada ih je, prisjetio se, promijenio devet.
Prošlost, u kojoj stoji gotovo 300 prometnih prijava, okarakterizirao je ludom mladošću.
"Ne znam što bih kazao osim da se to zaista događalo. Bio je to nekakav mladenački hir, od kojeg sam u međuvremenu odustao i u većini stvari se promijenio. Zato zbog ovog posebno žalim", kazao je Molnar za Kroniku.hr.
Net.hr