HŽ-ova najava ukidanja velikog broja međunarodnih vlakova izravno će pogoditi Baranju i Osijek. Prema neslužbenim informacijama koje smo dobili od dobrog poznavatelja situacije, od prosinca više neće prometovati vlakovi na relaciji Beli Manastir - Pečuh, a navodno se ukida i međunarodni vlak Budimpešta - Sarajevo koji prolazi "belomanastirskom" prugom.
- Ovo je skandalozna odluka! Prema podacima koje imam, spomenutim vlakovima mjesečno se vozi u prosjeku 1.500 ljudi - tvrdi naš izvor, napominjući kako će zbog ukidanja spomenutih vlakova najviše trpjeti studenti koji se školuju u susjednoj Mađarskoj, pretežno stanovnici baranjskih "mađarskih" sela. Naš sugovornik dodaje kako su novi vozni redovi već stigli do kolodvora diljem Hrvatske pa nema razloga sumnjati kako nije riječ o konačnoj odluci čelnika Hrvatskih željeznica.
Ističe i loše stanje baranjskih kolodvorskih zgrada. U najgorem je stanju zgrada u Čemincu, koja se više uopće ne koristi, a ništa bolje nije ni s darđanskim kolodvorom. Onaj u Belom Manastiru, doduše, nedavno je obnovljen, ali, tvrde putnici, lijepo izgleda samo izvana. Dio razgovora vođen je i u smjeru eventualnih otkaza baranjskim željezničarima.
- Koliko znam, do otkaza neće doći, a broj radnih mjesta bit će smanjen umirovljenjem onih koji imaju uvjeta za mirovinu. Novi ljudi neće biti primljeni - kaže.
Ukidanjem međunarodnih željezničkih veza iz Baranje će se u Mađarsku moći doći samo osobnim automobilima, budući da prema susjednoj zemlji nema ni jedne redovite autobusne linije. Zanimljivo je da o odluci Hrvatskih željeznica "bruje" i bosanskohercegovački portali. Tako portal javno.ba, komentirajući ukidanje spomenutih vlakova, tvrdi da prvi put od Austro-Ugarske Hrvatska neće biti željeznički povezana sa susjednom Mađarskom. Ministar prometa i veza Federacije BiH Enver Bijedić sarajevskom Dnevnom avazu izjavio je kako će nastati šteta i za BiH i za Hrvatsku.
Tekst: Ivica Getto/Glas-Slavonije.hr
Foto: foto-arhiv 031
