Kanal Dunav-Sava ili autoput Osijek-Varaždin

Ljudi evo zanima me Vaše mišljenje u vezi kanala Sava Dunav i autoputa Osijek-Varaždin.

Osijek je 20 godina zapostavljan a tako će biti i dalje.

Investicija od 950 milijuna eura za kanal Sava-Dunav Osječko baranjskoj županiji ne donosi apsolutno ništa.
Što se tiče transporta osječke proizvodnje, Osijek je spojen riječnim prometom sa ostatkom svijeta i ne treba mu nikakav kanal Dunav-Sava, ali što se tiče cestovnog prometa Osijek ne predstavlja nikakav gospodarski centar jer sve ceste vode prema Zagrebu dok je Podravina apsolutno gospodarski odsječena.
Auto cesta Osijek-Varaždin jedina može izvuči građane iz slijepog crijeva jer za odlazak iz Osijeka je dovoljna karta u jednom smjeru, ali za dolazak u Osijek potreban je autoput.
Hoći li Ivan Vrdoljak (ministar graditeljstva) napraviti nešto korisno za Osijek ili će mu karijera završiti isto kao i Vladimiru Šeksu sa umirovljenjem od jednog dana to ćemo još vidjeti!?

zašto ne oboje?

al to ti sad nema veze, jel koliko sam uspjela shvatitit iz novina mi ćemo gradit autoput kroz bosnu!

PEGY

zašto ne oboje?

al to ti sad nema veze, jel koliko sam uspjela shvatitit iz novina mi ćemo gradit autoput kroz bosnu!

Zato što je država u recesiji i nema se love za oboje, a i zato što se autoput Osijek-Varaždin nikada neće graditi a to je najbolja stvar koja bi se mogla učiniti za Osijek, ali to ne da nikog nije briga ovdje u Osijeku, nego to nikome nikada nije ni palo na pamet da bi taj autoput omogučio Osijeku da postane gospodarski centar.

Vrdoljak ima važnijih problema od brige za Osijek, a to je da njegova firma dobije što više posla od HEP-a i da on iskoristi svoju priliku da postane multimilijunaš radeći s HEP-om. Mandat ipak traje samo 4 godine, a jedinstvena prilika se ne propušta.
Osijek će ostati slijepo crijevo zauvijek jer nijedan osječki političar nikada nije mislio o njemu nego o svom bankovnom računu.
Osijek nikada neće dobiti autoput Osijek-Varaždin.
Osijek nikada neće postati gospodarsko središte.

ajde ne davi, pa za pol godine ćeš do VŽ preko Budimpešte za sat vremena, šta se tu sad kroz te izumrle selendre ima gradit onda!?

PEGY

ajde ne davi, pa za pol godine ćeš do VŽ preko Budimpešte za sat vremena, šta se tu sad kroz te izumrle selendre ima gradit onda!?

Kome treba kanal Dunav-Sava pitanje je sad?

francika

PEGY

ajde ne davi, pa za pol godine ćeš do VŽ preko Budimpešte za sat vremena, šta se tu sad kroz te izumrle selendre ima gradit onda!?

Kome treba kanal Dunav-Sava pitanje je sad?

pa očito samo tebi! moraš negdje prat loveš

PEGY

francika

PEGY

ajde ne davi, pa za pol godine ćeš do VŽ preko Budimpešte za sat vremena, šta se tu sad kroz te izumrle selendre ima gradit onda!?

Kome treba kanal Dunav-Sava pitanje je sad?

pa očito samo tebi! moraš negdje prat loveš

Ajde prestani nabijati postove, kako misliš da te prestignem na takav način!?

francika

PEGY

ajde ne davi, pa za pol godine ćeš do VŽ preko Budimpešte za sat vremena, šta se tu sad kroz te izumrle selendre ima gradit onda!?

Kome treba kanal Dunav-Sava pitanje je sad?

kanal je jako važan za sve koji su imali zemljište na planiranoj ruti.....prije 20-ak godina pojedinci su nudili više novca za zemljišta nego je njihova stvarna vrijednost....sada je cijena zemlje oko 5 kn m2, a na mjestu gdje kanal prolazi oko 20-ak €....a razloga će naći 100 ako treba i 300 za krivudavu plavu crtu na karti

eh, tko će nas pitati
alex je sve lijepo objasnio

Ima li još tko zainteresiran za gradnju kanala Dunav-Sava?

francika

Ima li još tko zainteresiran za gradnju kanala Dunav-Sava?

misliš na ovom forumu? baš je navala na temu

ili misliš onako općenito, pa sad očekuješ da ti se tu neki političar javi izapočne debatu s tobom?

PEGY

francika

Ima li još tko zainteresiran za gradnju kanala Dunav-Sava?

misliš na ovom forumu? baš je navala na temu

ili misliš onako općenito, pa sad očekuješ da ti se tu neki političar javi izapočne debatu s tobom?

Mislim ovdje na forumu.

Evo kako bi trebala ići autocesta Osijek-Varaždin.

Više je objašnjeno ovdje.