Danas će biti položen temeljni kamen za izgradnju mosta Drava na autocesti A5 Beli Manastir-Osijek-Svilaj. Most preko rijeke Drave, dužine 2.507 metara, najznačajniji je objekt na dionici Beli Manastir-Osijek autoceste A5. Most je projektiran kao ovješeni spregnuto čelični sklop na prijelazu preko rijeke Drave i betonska polumontažna konstrukcija.
Ugovorena vrijednost radova iznosi oko 950 milijuna kuna bez PDV-a s rokom izvođenja od 30 mjeseci. Financiranje izgradnje mosta je osigurano putem kredita njemačke razvojne banke (KfW banka).
Glavna rasponska konstrukcija mosta preko rijeke Drave je dužine čak 420 m i sastoji se od spregnute čelične grede, armirano betonskih pilona i zatega. Nosiva čelična greda spregnuta je s armiranobetonskom kolničkom pločom. Pristupni mostovi preko lijeve i desne inundacije rijeke Drave dužine 2.087 m projektirani su kao dva odvojena mosta s rasponima od 35 m, osim u zonama upornjaka. U sklopu izgradnje mosta izvest će se radovi na regulaciji rijeke Drave u dužini 3 km, regulacije rijeke Vučice i mosta preko rijeke Vučice koja protječe ispod projektiranog mosta. Ovi radovi uključuju profiliranje korita i izgradnju dodatnih hidrotehničkih objekata.
Na projektiranje ovog vrlo zahtjevnog građevinskog objekta utjecalo je niz elemenata u prostoru: uvjeti plovidbe i plovni profil rijeke Drave, širina inundacije rijeke Drave, korito rijeke Vučice, obrambeni nasip za zaštitu od poplave te uvjeti zaštite prirode u dravskim ritovima.
Radove na izgradnji mosta preko rijeke Drave izvodi Poslovna udruga koju čine: Viadukt d.d., Zagreb - vodeći partner; Osijek-Koteks d.d., Osijek; Konstruktor-inženjering d.d., Split; Skladgradnja-Grup d.o.o., Imotski i Hidroelektra niskogradnja d.d. Zagreb.
Početak radova trebala bi danas označiti predsjednica Vlade Jadranka Kosor.
HRT Radio Osijek
Most preko Drave
[autocesta A5 Beli Manastir - Osijek - Svilaj]
Povijesni medij
