Engleski turisti posjetili Osijek zbog tramvaja iz 1926.

Tridesetak engleskih turista, zaljubljenika u tramvaje, i novinara, među kojima i oni iz specijaliziranog časopisa o tramvajima, posjetili su jučer Osijek, u kojem jedan od najstarijih tramvaja u ovom dijelu Europe još prometuje u turističke svrhe.

Britanski turisti, koji su u Osijek stigli u okviru turističke ture Zagreb, Sarajevo, Beograd, Osijek, posjetili su i direktora osječkoga gradskog prijevoza Igora Medića. Osječki tramvaj iz 1926., kazao je Medić, uistinu je prava atrakcija jer, za razliku od ostalih starih tramvaja u pojedinim europskim gradovima, ima sve originalne dijelove i električnu konstrukciju te je pravi brend Osijeka.



Medić je kazao kako su britanski turisti pokazali veliko znanje o osječkim tramvajima, znaju red vožnje, dužinu pruge i druge podatke.

Turisti su Osijek, očekivano, obišli tramvajem, provozali se i tramvajskim veteranom, a na središnjem Trgu Ante Starčevića svojim su kamerama i znatiželjom za gradski prijevoz, bili prava atrakcija za Osječane.

U Osijeku je tramvaj počeo prometovati 1884. i bio je prvi u Hrvatskoj. Bio je to tramvaj na konjsku vuču, koji je 1926. zamijenjen električnim tramvajem. [Hina/031]

Foto: Lara Bebek/arhiva031

Imamo toliko brendova koje neznamo iskoristiti. Zašto se npr. ne napravi replika tog tramvaja kao suvenih iz Osijeka???

ma joooj i to su budale hah. preko ljeta ih ima kolko oces cak iz amerike dodju vidjet osijek hah od tolkog svijeta. a u njima vecinom preko 70 godina tako da
ko zna sta su ti englezi i svi ostali turisti svuda vec bili kad dolaze u osijek (obicno zbog kipa kuge, na kraju prevale 1000km i dodju tamo a ono pise TERANOVA ili nesto slicno ahah)

Cini se da je to bilo zlatno doba Osijeka.

Prvi tramvaj na konjsku zapregu u Hrvatskoj, prije Zagreba. No, Zagreb prvi uvodi elektricni tramvaj, a Osijek tek 16 godina kasnije.

Biste i djela s imenima i potpisom mnogih Osjecana iz tog doba danas krase perivoje, parkove i galerije. Slikari, arhitekti, pisci, nobelovci, ...

Eh, navedite jednu osobu iz Osijeka u posljednjih 30 godina koju ce za 100 godina Osjecani spominjati onako kako se mi sjecamo ljudi iz vremena prvog tramvaja u Hrvatskoj.

nidzo

ma joooj i to su budale hah. preko ljeta ih ima kolko oces cak iz amerike dodju vidjet osijek hah od tolkog svijeta. a u njima vecinom preko 70 godina tako da
ko zna sta su ti englezi i svi ostali turisti svuda vec bili kad dolaze u osijek (obicno zbog kipa kuge, na kraju prevale 1000km i dodju tamo a ono pise TERANOVA ili nesto slicno ahah)

Nidžo, jel tebi fali koja il ti je to od rođenja?

Leteci mungos

Cini se da je to bilo zlatno doba Osijeka.

Prvi tramvaj na konjsku zapregu u Hrvatskoj, prije Zagreba. No, Zagreb prvi uvodi elektricni tramvaj, a Osijek tek 16 godina kasnije.

Biste i djela s imenima i potpisom mnogih Osjecana iz tog doba danas krase perivoje, parkove i galerije. Slikari, arhitekti, pisci, nobelovci, ...

Eh, navedite jednu osobu iz Osijeka u posljednjih 30 godina koju ce za 100 godina Osjecani spominjati onako kako se mi sjecamo ljudi iz vremena prvog tramvaja u Hrvatskoj.

Antu Đapića

eseker

Leteci mungos

Eh, navedite jednu osobu iz Osijeka u posljednjih 30 godina koju ce za 100 godina Osjecani spominjati onako kako se mi sjecamo ljudi iz vremena prvog tramvaja u Hrvatskoj.

Antu Đapića

Definitivno i Branimira Glavaša. A sad, hoće li ga se sjećati po dobru ili po zlu, neću ni započinjati. O njemu se stvarno "malo" pisalo po forumima ovog portala

Ok, dakle imamo Antu Djapica i Branimira Glavasa. Ima li jos prijedloga?

eseker

nidzo

ma joooj i to su budale hah. preko ljeta ih ima kolko oces cak iz amerike dodju vidjet osijek hah od tolkog svijeta. a u njima vecinom preko 70 godina tako da
ko zna sta su ti englezi i svi ostali turisti svuda vec bili kad dolaze u osijek (obicno zbog kipa kuge, na kraju prevale 1000km i dodju tamo a ono pise TERANOVA ili nesto slicno ahah)

Nidžo, jel tebi fali koja il ti je to od rođenja?

ne fali meni nista, gore post je ziva istina jer sam se 4 godine susreco svaki radni dan sa turistima, naravno ne po zimi jer tada ih nema, nego negdje od 4 mjeseca pa do 8,9.

Ja bih se držao sporta,

Davor Šuker, Mirna Rajle-Brođanac,
( sada oni koji imaju potencijal u buducnosti biti jos veci nego sto jesu, uz uvjet da ih zdravlje i malo srece posluzi ) : Rober Seligman, Domagoj Vida, David Šain, Tomislav Marković...

Od ostalih sam se malo zamislio i malo me sram sto se vise ljudi trenutno nemogu sjetiti,(ali Boze moj, dugacak je dan bio i ja sam nenaspavan ), ali rekao bih, - profesorica i književnica Jasna Horvat . Od obitelji Ravlić i Škojo. A nebih se ljutio da za sto godina neki od mojih buducih pra unuka bude hodao mojom ulicom i razmisljao, evo tu je moj pradjed legenda zivio ))

Turisti koji su bili u posjeti Gpp-u su zapravo skupina entuzijasta i zaljubljenika u tramvaje koji kao grupa postoje od 1983. godine i od onda su posjetili sve gradove u svijetu koji imaju tramvaje. Članovi grupe su mahom djelatnici raznih tehničkih muzeja i bivši rukovoditelji tramvajskih poduzeća iz Engleske. Svojim posjetom u Osijeku su izuzetno zadovoljni, rekli su da nigdje nisu tako dočekani, a nekoliko njih je najavilo da će uskoro ponovo doći u Osijek sa svojim prijateljima i obiteljima, jer im se svidio grad i sve ono što su vidjeli na svom proputovanju kroz Osijek. Ovo je za Osijek odlična turistička reklama jer u ovoj situaciji u gradu, a i u državi dobro nam dođe makar i jedna kuna od posjete turista!