650 novih parkirališta na tri razine u blizini KBO?

Čini se da je Grad napokon pronašao rješenje za problem parkiranja kod Kliničke bolnice Osijek. Riječ je o jednom od najvećih problema grada, do danas nije pronađeno rješenje za problem parkiranja uz ovu najveću zdravstvenu ustanovu u istočnoj Hrvatskoj, a svi su otprije najavljivani projekti propali.

No u Gradu tvrde kako imaju idejno rješenje i pripremljenu dokumentaciju za raspisivanje javnog natječaja gradnje parkirališta na prostoru luke Tranzit.

- Još smo prošle godine s Tranzitom potpisali predugovor o zamjeni zemljišta. Grad na tom prostoru ima nekoliko parcela, ali su one razbacane, pa smo se mijenjali s Tranzitom kako bismo dobili jedinstvenu parcelu. Parkiralište za bolnicu radilo bi se kroz model javno-privatnog partnerstva, a Grad je već dobio tri pisma namjere, kaže Tone Papić, član Poglavarstva za urbanizam.

Kako doznajemo, zainteresirani za gradnju parkirališta su osječki Elektromodul, tvrtka iz Austrije, koja je slične projekte gradila u Zagrebu, te tvrtka iz Nizozemske, koja je gradila škrobaru u Belom Manastiru.

- Idejno rješenje postoji, a parkiralište je zamišljeno na tri razine i ukupno 650 parkirališnih mjesta. S obzirom na činjenicu da je Tranzit na znatno nižoj razini od bolnice, tek bi treća razina bila u ravnini s KBO. Osim parkirališta, ostavljen je i prostor za gradnju stambeno-poslovne zgrade, te prostor za proširenje bolnice, objašnjava Papić.

Inače, Grad je ovaj JPP zamislio na način da parkirališta budu prepuštena potrebama grada, a zarada od prodanih stanova i naplata parkirališta prvih 15 godina išla bi investitoru. Potom bi sljedećih pet godina Grad dijelio zaradu s privatnim investitorom, a potom bi parkirališta postala vlasništvo grada. U Gradu napominju kako će zbog nadolazećih izbora i potom godišnjih odmora, natječaj za JPP biti raspisan na jesen.

U KBO-u napominju kako su upoznati s ovim projektom, te ga smatraju konačnim rješenjem problema parkirališta.

- Mi bi vjerojatno uz parkiralište izgradili ambulantno-konzilijarni dio kako bi pacijenti direktno s parkinga mogli ući na pregled. Iskreno, molimo Boga da ta izgradnja što prije započne, komentirao je dr. Tonči Mišević, zamjenik ravantelja KBO-a.

Autorica: Nefreteta Zekić/Glas-Slavonije.hr

ovo naravno nema nikakve veze sa izborima

Grad ce ovakve profitabilne poslove realizirati kao javno-privatno partnerstvo, citaj: dobit ce ubirati onaj privatnik koji vise podmaze politicara koji ce mu ovaj posao dodijeliti.

S druge strane, pizdarije poput EPSO-a ce financirati lake ruke i u cijelosti iz dzepa gradskog proracuna.

17 milijuna kuna (namijenjenih za EPSO) se moglo potrositi za gradnju deseterokatnog parkiralista cija dobit bi se u gradsku blagajnu slijevala od prvog dana (a ne nakon 20 godina).

Ovako ce se posao dati privatniku koji ce na tom parkiralistu 20 godina zaradjivati milijune, uz obvezu da pokoju pinku ubode na privatni racun onoga tko mu je taj posao dao.

Gradjani ce placati parkiraliste od kojeg nece imati koristi, iako je zemljiste u vlasnistvu grada.

Ovo je moguce samo u Hrvatskoj i samo uz ovakve politicare i debile od gradjana.

da se pita građane oni bi mahom svi bili za to da se većina gradskog novca uloži u ovaj projekt i da se sva zarada slijeva u gradski proračun.ovakva investicija jako brzo isplati samu sebe pa nije ni čudo da se nekome ide na ruku da sljedećih 15tak godina lijepo zarađuje.

Čemu sekiranje, pa o takvim stvarima će se pričati dok izbori ne završe, a onda nešto zapne pa nikada ništa od toga. Alo 650 mjesta, pa u rupi ima oko 140 to je osuđeno na propast. Tko će tamo uopće parkirati, kako reforma zdravstva napreduje oni koji imaju auto će se liječiti u privatnim klinikama, a oni koji će biti socijala ti i nemaju automobil.
Isto tako zdravstveni radnici baš nemaju velike plaće za plaćanje parkiranja, i oni su javna služba tako da garaža sa 650 mjesta nema neki smisao.

O ovome se govori ako se ne varam, jedno 6 godina i nikad nista. Da, izbori idu, ajmo sad opet malo o tome..

Leteci mungos

Grad ce ovakve profitabilne poslove realizirati kao javno-privatno partnerstvo, citaj: dobit ce ubirati onaj privatnik koji vise podmaze politicara koji ce mu ovaj posao dodijeliti.

Ja ovdje ne vidim ništa sporno osim tog podmazivanja koje je u ovoj balkanskoj prćiji sasvim normalna stvar. Nažalost. Na jebeno veliku žalost.

Leteci mungos

Ovo je moguce samo u Hrvatskoj i samo uz ovakve politicare i debile od gradjana.

Griješiš. Osim u Hrvatskoj, i svud prema jugozapadu.

Griješiš. Osim u Hrvatskoj, i svud prema jugozapadu.


jugozapadu?
hmmm....italija , malta? spanjolska?

Ma bravo. Još nisu niti raspisali natječaj a znaju tko će se prijaviti.
"Na sreću" gradske vlasti, zemljište luke Tranzit je privatno vlasništvo pa imaju nezgodan izbor...ili igrat sa novim igračem, ili platiti tržišnu cijenu zemljišta.
S obzirom koliko godina vuku ovaj problem, ne sviđa im se pomisao da "kajmak" pokupe drugi.

Ingo

ovo naravno nema nikakve veze sa izborima

Očekujem početak rješavanja apsolutno svih problema u gradu do 1. svibnja. I misteriozne novonastale probleme rješavanja istih mjesec dana kasnije.

Leon

Inače, Grad je ovaj JPP zamislio na način da parkirališta budu prepuštena potrebama grada, a zarada od prodanih stanova i naplata parkirališta prvih 15 godina išla bi investitoru. Potom bi sljedećih pet godina Grad dijelio zaradu s privatnim investitorom, a potom bi parkirališta postala vlasništvo grada.

Ako će ih ovako riješiti, onda bolje ne.

manhattan6

zlusch

Griješiš. Osim u Hrvatskoj, i svud prema jugozapadu.

jugozapadu?
hmmm....italija , malta? spanjolska?

Pih, blesavi lapsus... htjedoh reći - jugoistok

ma bitno da se družimo, joooooj....

hihi, kad se to parkiralište napravi, doći će Đapić na vagu u carinarnicu i zauzeće svih 650 mjesta + okolne javne površine.

Ma neka, ajd... ak niš drugo, imače se di parkirat tolika auta.

MegaSmrT

Ma neka, ajd... ak niš drugo, imače se di parkirat tolika auta.

Pitanje samo koliko će koštati sat parkiranja.... ako bude 5 čuna, opet će cijela Hitlerova biti pretrpana.

Živi bili pa vidjeli