Iako je prilikom nedavnog ulaska u koalicijsku vlast najavljivao da će ga ukinuti zbog velikih financijskih gubitaka (spominje se čak 700 tisuća kuna mjesečno!), osječki HDZ ipak je odlučio pokušati spasiti projekt uvođenja beskontaktne kartice, butre, u javni prijevoz, za kojega se zbog velikih problema priča da je - propao.
I dok je HSP, odnosno GPP, građanima ponudio butru, HDZ poručuje: "Hoću bolju butru!". Josip Škorić, član Poglavarstva za komunalu, ističe da je to radni naziv njihova projekta.
- Njegova realizacija uvrštena je u potpisani koalicijski sporazum HSP-a i HDZ-a. Taj projekt u načelu je dobar, ali je krivo postavljen od samoga početka. Najveća greška je što stavlja tehniku ispred građana. Umjesto fraze "imamo najmoderniji sustav", mi želimo imati zadovoljnijeg putnika. Ne treba ga ukinuti, posebice jer je u instalaciju utrošeno gotovo pet milijuna kuna, no mora ga se modificrati. Ovako dalje ne ide, kaže Škorić. Na upit je li glavni krivac HSP, Škorić odgovara: "Ne, već onaj tko je prebrzo implementirao sustav, dakle vodstvo GPP-a".
- Tim HDZ-a, koji predvodi Boris Sabo, diplomirani inženjer elektrotehnike, napravio je plan dorade sustava, koji ćemo prezentirati koalicijskom partneru, ističe. Kao prvo, ističe, treba svakako što prije vratiti mogućnost kupnje stare papirnate karte, ponajviše zbog turista i onih koji javni prijevoz koriste jednokratno. Uz to, zbog gužvi treba povećati broj punktova za kupnju butri, te uvesti mogućnost njezina kupovanja putem Interneta. Mora se, kaže, izmijeniti i način prijavljivanja i odjavljivanja u vozilu.
- Najveći je problem što sada cijena iznosi 1,3 kune po kilometru, koliko god se vozili, pa ispada da je isplativo voziti se samo na kraće relacije. Cijena treba padati što je vožnja duža. Za sve navedene izmjene ne treba mnogo novca, a detalje i rokove provedbe plana javnosti ćemo iznijeti nakon što ga Poglavarstvo usvoji idućega tjedna, zaključuje Škorić.
Početkom rujna prošle godine, spektakularno je najavljen i pušten u promet novi "Buscard" sustav, a čuvene su beskontaktne kartice, odnosno butre, zakazale već prvim danom primjene. Nedostaci poput stalnih minusa na novim kartama, blokiranje i gužve, koji su se u početku pokušavali prikazati kao "dječje bolesti", kulminirali su aferom kiosci, pritvorom čelnog čovjeka GPP-a, te špekulacijama o 522.648 kuna protupravne koristi. Unatoč često spominjanim navodima kako je u projekt utrošeno čak 5,2 milijuna kuna, te kako su djelatnici GPP-a imali samo nekoliko dana za uvježbavanje za nimalo jednostavnu promjenu, butrama se nastavilo "zlostavljati" najbitnije aktere cijele priče - putnike. (B.B.)
Piše: Tomislav LEVAK/Glas Slavonije
ili to jednostavno treba dobit takvu boju 
"> a je ti snalaženje....čovječe kako si se samo snašao. De saberi se, cijeli tramvaj ti se smije upravo zbog te siće od par lipa za koje se blamiraš..