Trgovački centri određuju prometna pravila u Osijeku?

Čini se kako je u posljednje vrijeme Osijek postao grad trgovačkih centara - od Lidla na Zelenom polju do Plodina u Retfali, jedan za drugim nicali su Mercator, Metro, Interspar i drugi. Svaki od trgovačkih centara unio je promjene u prometnom sustavu Osijeka.

Kod Metroa, Interspara i Emmezete izgrađeni su novi kolni prilazi, kod Bille i Plodina postavljeni su semafori… Neke od tih promjena izazvale su kontroverze, poput ceste kod Interspara ili semafora kod Plodina.

- Čini se kako je u ovom gradu važniji promet u trgovačkim centrima, a ne promet na cesti. Semafor kod Plodina prava je katastrofa, više smeta prometu nego što pomaže. Iako je vjerojatno planirano drukčije, nove promjene u prometu stvaraju gužve i zastoje, umjesto da ih otklone, pričaju Osječani.

Kako saznajemo iz Upravnog odjela za stambeno gospodarstvo i promet, jedan dio trgovačkih centara u Osijeku građen je na području za koje je izrađen i usvojen Detaljni plan uređenja prostora. U skladu s takvim planovima predviđene su i izgrađene pristupne prometnice. Za izgradnju drugog dijela proveden je klasičan postupak ishođenja lokacijske i građevinske dozvole. U tom slučaju izdavani su posebni uvjeti građenja pa tako i za rekonstrukciju postojećih ili izgradnju novih kolnih pristupa.

- Točna je konstatacija da izgradnja nekog trgovačkog centra privlači i veći broj vozila tako da se u tom dijelu grada odjednom stvaraju zastoji u prometu. Sve to zahtijeva dodatne napore kako bi se novonastali problem riješio, ali i to je sastavni dio aktivnosti koje imaju za cilj daljnji razvoj grada, rekla je pročelnica Upravnog odjela za stambeno gospodarstvo i promet Đurđica Krahulec.

Međutim, dodaje i kako Grad nije sudjelovao u postavljanju niti u davanju odobrenja za semafor kod Plodina u Ulici J. J. Strossmayera. Grad je od Plodina zahtijevao postavljanje semafora na raskrižju Svilajske i Kapelske ulice radi zaštite školske djece koja prelaze preko tog raskrižja, ali i zbog pojačanog prometa teretnih vozila koja dostavljaju robu.

Autorica: Mia Biberović/Glas-Slavonije.hr