Osječani masovno na more idu avionom
11.07.2007. 15:47
Uspostava ljetne zračne linije prema Splitu i Dubrovniku ove se godine pokazala kao pun pogodak. Prvih je pet letova prema moru bilo popunjeno gotovo 100 posto, a zavidan je rezultat zabilježen i kada su u pitanju dolasci u Osijek.
Naime, iz osječke se Zračne luke trenutačno može letjeti samo na jug Hrvatske, dok su Pula ili Zagreb i ove godine nedostupni. Uz to, putuje se avionom ATR sa 42 sjedala koji se, jer se za svaki dosadašnji let već na početku ove sezone tražila karta više, pokazao nedostatnim za sve zainteresirane.
- Vjerujemo da će se o većim zrakoplovima, većem broju linija i novim linijama zasigurno pregovarati s Croatia Airlinesom. Isto tako, zainteresirani smo i za dolazak low cost kompanija, poput Ryanaira, Easy Jeta ili Wizz Aira, no o tome tek treba pregovarati - Blanka Strahonja, direktorica osječke Zračne luke u Klisi.
Premda za povratnu kartu do Dubrovnika treba izdvojiti od 400 do 1400 kuna, a za Split od 400 do 1300 kuna, putnici s kojima smo razgovarali procijenili su da se putovanje avionom isplati. Tek što je u 10.55 sati sletjela na Klisu vraćajući se iz Dubrovnika, Bara Dretrić iz Gradišta kod Županje rekla nam je da će, ako bude prilike, na more ponovno avionom.
- Cijena nije mala, no svakako se isplati. Puno mi je jednostavnije s unučicom sjesti u avion i za nekoliko sati biti na odredištu, nego se satima voziti autobusom - rekla je. Njezino mišljenje dijeli i Ksenija Tovilo iz Osijeka koja nam je rekla da se avionom vozi kad god može jer je najbrže.
Sličnog su razmišljanja bili i putnici koji su čekali 11.25 sati, odnosno let za Split. - Nisam se usudila ići sama automobilom jer mi je sin star 19 mjeseci.
Osim toga, kada zbrojim svu cestarinu od Splita do Osijeka i natrag, potrošeno vrijeme i sve ostalo što je vezano uz tako dugo putovanje, jedini je zaključak da se avion ipak najviše isplati - rekla je Petra Dudrov.
Veliki planovi Zračne luke za iduću godinu
Kako je za ovogodišnju ljetnu sezonu nemoguće govoriti o novim linijama, planovi osječke Zračne luke za iduću godinu su veliki. Osim pregovora s Croatia Airlinesom na uvođenju novih i redovitih linija, u planu je intenziviranje pregovora s inozemnim aviokompanijama, zbog čega se na web stranici Zračne luke www.osijek-airport.hr nalazi i anketa kojoj je cilj prepoznati i odabrati destinacije za koje su putnici najviše zainteresirani.
Autorica: Verica Tomić/Jutarnji.hr
Naime, iz osječke se Zračne luke trenutačno može letjeti samo na jug Hrvatske, dok su Pula ili Zagreb i ove godine nedostupni. Uz to, putuje se avionom ATR sa 42 sjedala koji se, jer se za svaki dosadašnji let već na početku ove sezone tražila karta više, pokazao nedostatnim za sve zainteresirane.
- Vjerujemo da će se o većim zrakoplovima, većem broju linija i novim linijama zasigurno pregovarati s Croatia Airlinesom. Isto tako, zainteresirani smo i za dolazak low cost kompanija, poput Ryanaira, Easy Jeta ili Wizz Aira, no o tome tek treba pregovarati - Blanka Strahonja, direktorica osječke Zračne luke u Klisi.
Premda za povratnu kartu do Dubrovnika treba izdvojiti od 400 do 1400 kuna, a za Split od 400 do 1300 kuna, putnici s kojima smo razgovarali procijenili su da se putovanje avionom isplati. Tek što je u 10.55 sati sletjela na Klisu vraćajući se iz Dubrovnika, Bara Dretrić iz Gradišta kod Županje rekla nam je da će, ako bude prilike, na more ponovno avionom.
- Cijena nije mala, no svakako se isplati. Puno mi je jednostavnije s unučicom sjesti u avion i za nekoliko sati biti na odredištu, nego se satima voziti autobusom - rekla je. Njezino mišljenje dijeli i Ksenija Tovilo iz Osijeka koja nam je rekla da se avionom vozi kad god može jer je najbrže.
Sličnog su razmišljanja bili i putnici koji su čekali 11.25 sati, odnosno let za Split. - Nisam se usudila ići sama automobilom jer mi je sin star 19 mjeseci.
Osim toga, kada zbrojim svu cestarinu od Splita do Osijeka i natrag, potrošeno vrijeme i sve ostalo što je vezano uz tako dugo putovanje, jedini je zaključak da se avion ipak najviše isplati - rekla je Petra Dudrov.
Veliki planovi Zračne luke za iduću godinu
Kako je za ovogodišnju ljetnu sezonu nemoguće govoriti o novim linijama, planovi osječke Zračne luke za iduću godinu su veliki. Osim pregovora s Croatia Airlinesom na uvođenju novih i redovitih linija, u planu je intenziviranje pregovora s inozemnim aviokompanijama, zbog čega se na web stranici Zračne luke www.osijek-airport.hr nalazi i anketa kojoj je cilj prepoznati i odabrati destinacije za koje su putnici najviše zainteresirani.
Autorica: Verica Tomić/Jutarnji.hr
Objavio: Leon |
Komentari (16)
Puka masovno odlazi i masovno dolazi u 4 leta tjedno.
Leti ATR-42 tijekom 14 tjedana. ATR-42 ima 42 sjedala.
To znači da odlazak i dolazak ukupno 168 duša tjedno netko smatra masovnošću, a nema nitko da ga šutne u guzicu.
Jedino što je u ovoj priči masovno - e to vam je ljudi glupost.