Korisničko ime: Lozinka:
Naslovna Forum 031 Galerija 031 Oglasi 031 Novi korisnik!
Novosti
Najave i reporti
Kolumne
Gost priče
Interaktiv
Podrška
O nama



Kao i svakoga lipnja na početku turističke sezone Hrvatske su željeznice uvele izravne vagone i izvanredne polaske vlakova prema destinacijama na Jadranu. Tako slavonsko-baranjski putnici od 22. lipnja iz Osijeka imaju izravni vagon za Split (bez presjedanja u Zagrebu) i dva izravna vagona u sezonskom vlaku s novim večernjim polaskom za Rijeku. Prvih dana vožnje popunjenost putnicima iz Osijeka iznosi tek 50 posto u “splitskom” vlaku i manje od 50 posto u sezonskim “riječkim” vagonima.

- Tijekom 11 dana vožnje vlaka za Split, dakle od 22. lipnja do 2. srpnja, iskorištenost kapaciteta vagona od 60 sjedala je 50 posto. Otprilike je takva situacija s popunjenošću svake godine u ovo vrijeme jer je sezona godišnjih odmora tek počela i prave gužve očekujemo u srpnju i kolovozu, kada se do Splita traži karta više. Ovaj izravni sezonski vagon Osijek - Split prometuje do 7. rujna. Do sada nije bilo interesa većih grupa pa čak i razreda za vožnju vlakom na ekskurzije i slično, izuzev skupina po šest-sedam putnika. Primjerice, prevozili smo plesnu skupinu, članove Hrvatskog crvenog križa... Podsjećam, kada putuje skupina od šest i više putnika, ima pravo na popust u visini 40 posto, a 26 i više putnika ostvaruje 50 posto popusta na cijenu prijevozne karte - kaže Jozo Ivanović, glavni referent za prodaju Regionalne jedinice Osijek u HŽ-ovom Putničkom prijevozu.

Od 22. lipnja do 30. kolovoza putnici iz Osijeka imaju još jednu izravnu vezu s Rijekom u dva vagona večernjeg vlaka koji polazi iz Osijeka u 19.32 sati.

- Trenutačno je popunjenost u vagonima gdje ima 120 sjedećih mjesta manja od 50 posto, no ubrzani vlak se puni putnicima u postajama između Osijeka i Zagreba. Manji je interes za večernje putovanje iz Osijeka vjerojatno i zato što vlak na redovnoj liniji za Rijeku kreće u 12.25 sati, a kao i na splitskoj liniji više putnika do Rijeke s vezom za Pulu očekujemo ovoga mjeseca, zaključuje Ivanović.

Autorica: N.Špoljarić/Glas-Slavonije.hr


 Stranica prilagođena ispisu
07-07-2007 07:09:53 am :: tamna strana
....tko ce se voziti vlakom kad su svi kupili auto na kredit....a imamo i prekrasan auto put koji nas odvede direktno do Splita...Cool
07-07-2007 07:20:25 am :: lejla
cijenik karata molim,pa bude sve jasno Rolling Eyes
07-07-2007 10:39:30 am :: El-Fatih
nije cijena karata problem, nego vrijeme putovanja... i pacenje putnika....jeftinije je uzeti avionsku kartu. Naravno kad se sve uzme u obzir.....samo sto je greda s avionom sto imas period od tjedan dana....tako da avion otpada ako ides na more npr. 10 dana....
07-07-2007 11:21:39 am :: Anastazija
Jeftinije je i brže putovati do Zagreba pa otamo u Split. Tako sam čula.
07-07-2007 06:10:36 pm :: jerko
i cjenik i paćenje putnika...ne isplati se ...najjače je autom ličkom magistralom...
07-07-2007 06:59:07 pm :: El-Fatih
jos jace je ic bosnom srebrenom i pridrzavat se brzine ili nekog kamiona bosansko-hrecegovachih registarskih oznaka.....
07-09-2007 06:50:07 am :: Ingo
a da uzrok mozda nisu prastari, smrdljivi, prljavi, neudobni vagoni ??? nepostojanje spavacih kola ? .... 14 sati drndanja za put koji moze trajati 8 sati ? cesto i veliko kasnjenje vlakova ?
07-09-2007 07:15:48 am :: diva
nije čudno što je tako mali broj putnika korisnika HŽ jer putuješ beskonačno dugo, a cijene nisu niti malo privlačne. Tko se tu treba zamisliti? Svatko bira bolju opciju, što ne znači da ljudi ne bi htjeli ići vlakom. Ako ekipa podijeli benzin i cestarinu, ili čak ne ide autoputem, siguro je daleko jeftinije od povratnih karata za vlak
07-09-2007 07:51:47 am :: bazooka_joe
Evo, nas 5 će put na more i nazad izaći ~250kn po glavi. Autocestom u Mondeu 2.0, još smo mu zaračunali više no što troši...
07-09-2007 07:58:38 am :: diva
a još ako ideš preko Bosnem, mašala brzo jeftino, janjetina i zezancija
07-09-2007 01:12:01 pm :: davorccc
Da se nedrndaš 15 sati do Splita, možda bi i išao.
Najbolje mi je kad kažu brzi vlak Osijek - Zagreb pa se vozikaš 5 sati podravkom.
Isto ima kao neki brzi preko SB pa opet putuješ 4,5 sata.
Španjolci imaju svoje vlakove koji piče 250 km/h, pa prijeđeš 500 km za 2 sata. A dok kod nas traje do vječnosti i nazad.
07-09-2007 01:36:44 pm :: Blofeld
Pa što se čudite HŽ-u?

Tamo se krade najbolje u državi. Uostalom, to je firma koja je kupila već zastarjele nagibne vlakove iz Njeme, za gadnu lovu, a da nema niti jednu prugu na kojoj se vlak može nagnuti a da ne izleti.
07-09-2007 04:24:59 pm :: bazooka_joe
Blofeld je napisao/la:
Tamo se krade najbolje u državi. Uostalom, to je firma koja je kupila već zastarjele nagibne vlakove iz Njeme, za gadnu lovu, a da nema niti jednu prugu na kojoj se vlak može nagnuti a da ne izleti


Jesu njemački ili talijanski? Znam da sam ja čitao da su kao talijanski, pa sam si mislio "beš' vlak koji nije Siemens/Thyssen"...
07-17-2007 08:36:17 am :: Ingo
Ingo je napisao/la :
a da uzrok mozda nisu prastari, smrdljivi, prljavi, neudobni vagoni ??? nepostojanje spavacih kola ? .... 14 sati drndanja za put koji moze trajati 8 sati ? cesto i veliko kasnjenje vlakova ?


neki dan sam ovo napisao 'napamet' ... dakle, kao neku opcepoznatu, neprovjerenu stvar.

jucer sam se uvjerio u sve to.

odvezao sam baku na stanicu, imala je rezervaciju u vagonu broj 11 za split.

vagon je stari 2. na +40 bez klime, prepun, dok su vagoni za zagreb bili novi i klimatizirani.

dakle, logika HZa je da za putovanje od 14 sati nije potrebna klima, a za putovenje od 4 sata jesste ?

btw, vlak jos nije stigao u split, kasni preko 2 sata. dakle, putovanje ne traje 14 nego 16 sati Smile

nadam se samo da ce drzava uskoro prodati tog mastodonta





Advertisement

Novo leglo Lagotto rom...
Prodaju se prelepi šte...
Maltipoo stenci spremn...
imate li iskustva sa c...

Moj profil

Korisničko ime:
Lozinka:


Zaboravljena lozinka
Novi korisnik!

Posjetitelji

Ukupno online:231

Registrirani online (1): Redakcija 031


Objektiv031

Osječka Tvrđa