Konstrukcija novog mosta za 20 dana

Za 20-ak dana novi osječki most, koji se gradi u sklopu Zapadne obilaznice, spojit će lijevu i desnu dravsku obalu.

Upravo je toliko posla ostalo radnicima Đuro Đaković Montaže na spajanju posljednja dva elementa čelične konstrukcije, čime će most dobiti svoj puni oblik. No, to ne znači da će tim činom biti spreman za uporabu jer će se u njegovoj unutrašnjosti i na površini raditi sve do sredine listopada.

- Zasad sve ide u skladu s dinamičkim planom i do kraja srpnja most će biti spojen. Nakon toga slijede unutarnji radovi, poput postavljanja hidroizolacije, odvodnje, ograda i stupova javne rasvjete te bojenje i spuštanje s radne visine u ležište - rekao je glavni koordinator radova Franjo Šokac iz investitora, Hrvatskih cesta.

Podsjećamo, riječ je o mostu dugom 613 metara i vrijednom 87 milijuna kuna, koji se gradi u sklopu Zapadne obilaznice na dionici Višnjevac - Švajcarnica. Osim Đure Đakovića, na njemu rade i tvrtke Hidroelektra i Niskogradnja iz Zagreba, a glavni izvođač radova na trasi obilaznice je Osijek Koteks.

Prije dva dana počelo je spajanje nadvožnjaka Strossmayer, kod ulaza u Višnjevac, s već otvorenom dionicom Zapadne obilaznice od Čepina do Višnjevca, koja je u promet puštena još 2003. godine, kao i gradnja pripadajućih odvojaka. Kompletan završetak radova na obilaznici i njezino puštanje u promet očekuju se sredinom listopada, a ukupna vrijednost dionice Višnjevac - Švajcarnica, duge 11 kilometara, iznosi 285 milijuna kuna bez PDV-a.

Autor: Nikola Patković/Jutarnji.hr