Iduće godine započinje gradnja podvožnjaka u Ulici sv. L. B. Mandića

Na dnevnom redu sjednice Gospodarsko-socijalnog vijeća u Osječko-baranjskoj županiji, koga čine predstavnici županijske uprave, poslodavaca i sindikata, održanoj danas (20. studenoga 2018. godine) najveću pozornost dobila je Informacija o ulaganju u HŽ Infrastrukture na području Osječko-baranjske županije u razdoblju 2018. – 2020.godine. Direktor Radne jedinice HŽ Infrastrukture Istok Damir Mihić i župan Ivan Anušić najavili su tako nekoliko važnih projekata.

Najveća vijest svakako je konkretna informacija za cestovni prijelaz željezničke pruge u Ulici sv. Leopolda Bogdana Mandića u Osijeku, koji je jedan od najfrekventnijih takvih prijelaza u Hrvatskoj jer njime svakoga dana prođe 21.000 do 22.000 automobila te je jedno od prometnih „uskih grla“ Osijeka. O rješenjima se govori desetljećima, no ono će se početi realizirati u 2019. godini kada Hrvatske ceste u suradnji s Osječko-baranjskom županijom planiraju početi gradnju podvožnjaka. Isto tako nagodinu je predviđena rekonstrukcija zgrade željezničkog kolodvora u Osijeku, što je investicija HŽ-a vrijedna oko 18 milijuna kuna. Već je počela rekonstrukcija pograničnog kolodvora Erdut, koji se priprema za schengenski režim, a radovi su vrijedni 10 milijuna kuna. Radit će se i kolodvor Laslovo – Korođ, 20-ak željezničko-cestovnih prijelaza, potporni zid kod klizišta na području Našica… Prije kraja ove godine HŽ planira ponovno uspostaviti putničke linije iz Osijeka prema Mađarskoj, i to sa četiri para vlakova. Uglavnom, HŽ u narednih nekoliko godina na području Osječko-baranjske županije namjerava provesti investicije u vrijednosti oko 78 milijuna kuna.

– Stanje željezničke infrastrukture na području Osječko-baranjske županije nije zadovoljavajuće i zato se na svim razinama razgovara kako to promijeniti. Između ostalih projekata, tražimo da se hitno pripremi projektna dokumentacija za obnovu željezničke Osijek-Zagreb jer je u današnje vrijeme nedopustivo da putovanje na toj relaciji traje pet sati. Tražimo i modernizaciju pruge Osijek-Vinkovci, rekonstrukciju kolodvora i kolosijeka, no isto tako je važno da se istovremeno sa željezničkim rade i drugi koridori, cestovni, riječni, zračni jer su jedan od preduvjeta razvoja ovog područja i ostanka ljudi – istaknuo je župan Anušić.

Članovi GSV-a razmatrali su i Nacrt Proračuna Osječko-baranjske županije za 2019. godinu te projekcije za 2020. i 2021. godinu. Pri tomu je naglašeno kako u 2019. godini počinje realizacija konkretnih kapitalnih projekata poput Regionalnog distribucijskog centra za voće i povrće, I. Gimnazije i Gospodarskog centra u Osijeku, nastavak izgradnje sustava navodnjavanja te drugi projekti za koje se ove godine pripremalo projektnu dokumentaciju i osiguravalo sredstva.

Razmatrane su također informacije o stanju nezaposlenosti i provođenja mjera za njihovo zapošljavanje te o položaju žena na tržištu rada na području Osječko-baranjske županije.