Ako vlak kasni više od 60 minuta, HŽ će putnicima morati vratiti novac!
10.10.2018. 14:31
Novi prijedlog Europske uredbe o pravima putnika u željezničkom prometu donosi dobre vijesti za putnike koji su bili žrtve kašnjenja vlakova.
Naime, novim prijedlogom uredbe predviđa se sljedeće: ako vlak kasni 60 do 90 minuta, putnici će dobiti povrat od 50% cijene karte; ako kasni od 90 do 120 minuta – 75% karte, a za kašnjenje dulje od dva sata vratit će im se cijeli iznos.
Osim toga, ukoliko putnik zbog navedenog kašnjenja propusti sljedeći vlak do svoje krajnje destinacije, željeznički prijevoznik će mu nadoknaditi i taj trošak. Osobe s invaliditetom također će imati veća prava prema nacrtu nove uredbe.
Iako i postojeća europska uredba propisuje povrat određenog, manjeg iznosa u slučaju kašnjenja, HŽ se od te odredbe izuzeo u strahu od gomilanja velikih gubitaka. Nova uredba bi trebala onemogućiti ovakvu praksu, tvrdi Biljana Borzan, zastupnica u Europskom parlamentu, koja je bila aktivna u pisanju nove Uredbe.
Usvoji li se ovakav prijedlog nove uredbe, to će HŽ ubuduće skupo koštati. Naime, samo ove godine čak 939 HŽ-ovih vlakova kasnilo je više od 60 minuta, što znači da bi HŽ platio milijune kuna odštete putnicima. Ili bi, a to je već znanstvena fantastika, HŽ bio natjeran da smanji kašnjenja koja u prosjeku iznose četiri minute na svakih 100 kilometara.
Tekst: Osijek031.com
Foto: Ivana Franjić/Foto-arhiv031
Naime, novim prijedlogom uredbe predviđa se sljedeće: ako vlak kasni 60 do 90 minuta, putnici će dobiti povrat od 50% cijene karte; ako kasni od 90 do 120 minuta – 75% karte, a za kašnjenje dulje od dva sata vratit će im se cijeli iznos.
Osim toga, ukoliko putnik zbog navedenog kašnjenja propusti sljedeći vlak do svoje krajnje destinacije, željeznički prijevoznik će mu nadoknaditi i taj trošak. Osobe s invaliditetom također će imati veća prava prema nacrtu nove uredbe.
Iako i postojeća europska uredba propisuje povrat određenog, manjeg iznosa u slučaju kašnjenja, HŽ se od te odredbe izuzeo u strahu od gomilanja velikih gubitaka. Nova uredba bi trebala onemogućiti ovakvu praksu, tvrdi Biljana Borzan, zastupnica u Europskom parlamentu, koja je bila aktivna u pisanju nove Uredbe.
Usvoji li se ovakav prijedlog nove uredbe, to će HŽ ubuduće skupo koštati. Naime, samo ove godine čak 939 HŽ-ovih vlakova kasnilo je više od 60 minuta, što znači da bi HŽ platio milijune kuna odštete putnicima. Ili bi, a to je već znanstvena fantastika, HŽ bio natjeran da smanji kašnjenja koja u prosjeku iznose četiri minute na svakih 100 kilometara.
Tekst: Osijek031.com
Foto: Ivana Franjić/Foto-arhiv031
Objavio: Redakcija 031 |
Komentari (1)
Dok stranke na vlasti nemaju niti volje niti znanja riješiti problem željeznica i dok u HŽ postavljaju svoje ljude na iole bitnije rukovodeće mjesto, bilo kakva odluka bilo koje europske institucije imat će za rukovodeće ljude u HŽu važnost otprilike kao dječji prdac.