Slavonika u 2015. godini povećala promet za 15%
23.02.2016. 10:00
Prema podacima Hrvatskih autocesta, autocesta A5 (Beli Manastir - Osijek – Svilaj), odnosno Slavonika, prošle je godine doživjela blagi rast broja vozila i naplaćene cestarine.
Tako je tijekom 2015. godine Slavonikom prošlo 701.800 vozila, što je 15-postotni rast u odnosu na 2014. godinu kada je njome prošlo 610.932 vozila. Naplaćeno je cestarine u iznosu od 40,82 milijuna kuna bez PDV-a, što je 10-postotni rast u odnosu na 2014. kada je naplaćeno 37 milijuna kuna bez PDV-a.
Tih gotovo 90.000 vozila više nego u 2014. rezultiralo je time da je Slavonika ostvarila najveći rast prometa od svih hrvatskih autocesta, čemu je svakako pridonijela i rekordna turistička godina, odnosno rast prometa od čak 20% tijekom najjačeg turističkog mjeseca, srpnja.
Međutim, to je jedna strana medalje. Ona druga mnogo je manje pozitivna, a ona kaže kako Slavonika u ukupnoj zaradi od naplaćenih cestarina u Hrvatskoj sudjeluje s minimalnih 2,5%, a na samom je začelju i kada je riječ o ukupnom broju vozila: Slavonika tu sudjeluje s tek 2%.
Kad se i ti podaci uzmu u obzir, nije ni čudo što i dalje stižu kritike kako je Slavonika nedovoljno iskorištena i neisplativa autocesta i takva će ostati barem dok se ne sagradi u punom profilu od granice s Mađarskom, preko Belog Manastira i Osijeka do izlaska na granicu s BiH.
Tekst: M.M./Osijek031.com
Foto: Cacan/Foto-arhiv031
Tako je tijekom 2015. godine Slavonikom prošlo 701.800 vozila, što je 15-postotni rast u odnosu na 2014. godinu kada je njome prošlo 610.932 vozila. Naplaćeno je cestarine u iznosu od 40,82 milijuna kuna bez PDV-a, što je 10-postotni rast u odnosu na 2014. kada je naplaćeno 37 milijuna kuna bez PDV-a.
Tih gotovo 90.000 vozila više nego u 2014. rezultiralo je time da je Slavonika ostvarila najveći rast prometa od svih hrvatskih autocesta, čemu je svakako pridonijela i rekordna turistička godina, odnosno rast prometa od čak 20% tijekom najjačeg turističkog mjeseca, srpnja.
Međutim, to je jedna strana medalje. Ona druga mnogo je manje pozitivna, a ona kaže kako Slavonika u ukupnoj zaradi od naplaćenih cestarina u Hrvatskoj sudjeluje s minimalnih 2,5%, a na samom je začelju i kada je riječ o ukupnom broju vozila: Slavonika tu sudjeluje s tek 2%.
Kad se i ti podaci uzmu u obzir, nije ni čudo što i dalje stižu kritike kako je Slavonika nedovoljno iskorištena i neisplativa autocesta i takva će ostati barem dok se ne sagradi u punom profilu od granice s Mađarskom, preko Belog Manastira i Osijeka do izlaska na granicu s BiH.
Tekst: M.M./Osijek031.com
Foto: Cacan/Foto-arhiv031
Objavio: Redakcija 031 |
Komentari (1)