Zrakoplov na liniji Dubrovnik - Osijek prisilno sletio na Pleso zbog problema s podvozjem
29.05.2015. 12:28
35 putnika i članova posade zrakoplova Croatia Airlinesa na liniji iz Dubrovnika za Osijek u četvrtak navečer proživljavalo je dramu na nebu.
Naime, zrakoplov tipa Dash Q400 poletio je u 21:21 h iz Dubrovnika, a tijekom leta pilot je primijetio da neće moći izvući stajni trap (podvozje) pa je zatražio dozvolu za prisilno slijetanje na zagrebački aerodrom. Slijetanje je uspješno izvršeno u 23:20 h, a u avionu nije bilo ozlijeđenih niti štete na njemu.
Službe za izvanredne situacije na aerodromu Pleso odmah po pilotovoj dojavi stavljene su u stanje pripravnosti, ali na svu sreću nije bilo potrebe za intervencijom.
Ovo nije prvi put da su avioni Croatia Airlinesa imali problema s podvozjem. Isti model zrakoplova u rujnu 2013. doživio je nesreću prilikom slijetanja na aerodrom u Zürichu kada je pilot također dojavio kako je prednji stajni trap u kvaru i ne može se spustiti. Samo zahvaljujući prisebnosti i vještini posade izbjegnuta je tragedija, baš kao i sinoć.
Unatoč spremnosti i obuci pilota Croatia Airlinesa za ovakve situacije, neki stručnjaci tvrde kako je riječ o zastarjelom tipu zrakoplova podložnom kvarovima koji bi i u budućnosti mogao imati slične probleme. Stoga se postavlja pitanje je li možda došlo vrijeme da Croatia Airlines povuče iz upotrebe taj tip zrakoplova prije nego što se ovakve situacije ponove, samo ovaj put s ljudskim žrtvama?
Tekst: M.M./Osijek031.com
Naime, zrakoplov tipa Dash Q400 poletio je u 21:21 h iz Dubrovnika, a tijekom leta pilot je primijetio da neće moći izvući stajni trap (podvozje) pa je zatražio dozvolu za prisilno slijetanje na zagrebački aerodrom. Slijetanje je uspješno izvršeno u 23:20 h, a u avionu nije bilo ozlijeđenih niti štete na njemu.
Službe za izvanredne situacije na aerodromu Pleso odmah po pilotovoj dojavi stavljene su u stanje pripravnosti, ali na svu sreću nije bilo potrebe za intervencijom.
Ovo nije prvi put da su avioni Croatia Airlinesa imali problema s podvozjem. Isti model zrakoplova u rujnu 2013. doživio je nesreću prilikom slijetanja na aerodrom u Zürichu kada je pilot također dojavio kako je prednji stajni trap u kvaru i ne može se spustiti. Samo zahvaljujući prisebnosti i vještini posade izbjegnuta je tragedija, baš kao i sinoć.
Unatoč spremnosti i obuci pilota Croatia Airlinesa za ovakve situacije, neki stručnjaci tvrde kako je riječ o zastarjelom tipu zrakoplova podložnom kvarovima koji bi i u budućnosti mogao imati slične probleme. Stoga se postavlja pitanje je li možda došlo vrijeme da Croatia Airlines povuče iz upotrebe taj tip zrakoplova prije nego što se ovakve situacije ponove, samo ovaj put s ljudskim žrtvama?
Tekst: M.M./Osijek031.com
Objavio: Redakcija 031 |
Komentari (2)