Duža tramvajska pruga u Višnjevcu [Vijesti Osječke TV]

12.07.2013. 15:09

Tramvajska pruga u Višnjevcu ipak će se graditi sve do ulice Ivane Brlić Mažuranić, što je 300 metara više pruge od planirane trase do središta Višnjevca. Ovime će oko 7 i pol tisuća Višnjevčana imati mnogo bolju prometnu povezanost s gradom, a već su napravljeni i konkretni planovi kako namaknuti više od 20 milijuna kuna potrebnih za produžetak tramvajske pruge u Višnjevcu. Na mjestu budućeg okretišta tramvaja u Višnjevcu ovu odluku su potvrdili osječki gradonačelnik Ivica Vrkić i predsjednik Gradskog vijeća Anto Đapić. Vrkić je istaknuo kako je ova odluka donesena unatoč lošoj gospodarskoj slici, jer građani Višnjevca to zaslužuju, dok je Đapić dodao kako se ovime ispunjava višedesetljetni san Višnjevčana koji sada i urbanistički postaju dio Osijeka.

U Vijestima Osječke televizije pogledajte i:

- “Manje oružja, manje tragedija”
- Paraolimpijci spremni za Lyon
- Poticanje obrazovanja mladih

Osječka televizija - Vijesti, 12.07.2013.

Više informacija; Osječka televizija

Vijesti Osječke televizije možete svakodnevno pratiti na stranicama portala Osijek031.com.

Objavio: OSTV | Komentari (15)

07-12-2013 01:36:29 pm :: Baudolino

"Đapić (je) dodao kako se ovime ispunjava višedesetljetni san Višnjevčana."

Žderonja im ušao u snove.

07-12-2013 02:30:03 pm :: cane

Umjesto da naprave odmah kako je planirano do Josipovca, ne ovako će na idućim izborima krenit dalje. A troškovi gradnje će biti duplo skuplji.

07-12-2013 03:49:35 pm :: simo031

Da se razumijemo, ja i dalje mislim da je svaki metar novih tračnica važan, ali gdje su sad svi oni, koji su pljuvali zbog "samo" 1500 metara nove tramvajske pruge prošle gradske vlasti?

07-12-2013 05:01:10 pm :: zen031

Ja mislim da je bolje rješenje trolejbus, ovaj tramvaj em je bučan, em uništava cestu ako su tračnice na njoj, em izgradnja košta ko svetog Petra kajgana, em je zastoj kad god se netko parkira na tračnice.

A trola je manje bučna pogotovo ove moderne, može zaobići parkirano vozilo, cijenom je tu negdje, može biti na kat... A i nekak je više simpa.

A da su 20 milijuna kuna ulupali u izgradnju bic infrastrukture, ih, gdje bi nam bio kraj...

07-12-2013 06:09:34 pm :: mariox

Baudolino je napisao/la: ›
"Đapić (je) dodao kako se ovime ispunjava višedesetljetni san Višnjevčana."

Žderonja im ušao u snove.

Baš to. Ne sanjam posao u struci već tramvaje.

07-12-2013 08:26:15 pm :: !Klick

I tko će to sve platiti?!!

07-12-2013 10:18:01 pm :: Znanstveni novak

!Klick je napisao/la (Pogledaj post): › I tko će to sve platiti?!!

Bože, i ti svašta pitaš! Pa kako tko? Ti, ja, svi mi! Laughing

07-13-2013 06:15:19 am :: sugaos

Znanstveni novak je napisao/la: ›

!Klick je napisao/la (Pogledaj post): › I tko će to sve platiti?!!

Bože, i ti svašta pitaš! Pa kako tko? Ti, ja, svi mi! Laughing

Žalosno , što se neki projekti počinju samo pred izbore. Uostalom bolje nekad nego nikad. Smile

07-13-2013 08:59:49 am :: simo031

sugaos je napisao/la: ›
Žalosno , što se neki projekti počinju samo pred izbore. Uostalom bolje nekad nego nikad. Smile

Da, a još žalosnije je, ako se počinju projekti, a da se ne zna kako će ih se financirati. Confused

07-13-2013 09:12:59 am :: milo_moje

Kako smanjiti troškove izgradnje pruge u višnjevcu? Prisjetite se kako to "funkcionira" na divaltovoj. Razz

07-13-2013 09:22:07 am :: simo031

milo_moje je napisao/la (Pogledaj post): › Kako smanjiti troškove izgradnje pruge u višnjevcu? Prisjetite se kako to "funkcionira" na divaltovoj. Razz

Pri izgradnji takvih kapitalnih projekata, manja startna cijena, ne treba biti glavna referenta točka za odlučivanje o izvođaču radova. Smatram da je kod takvih projekata, presudna kvaliteta ugrađenih materijala i radova, jer kvarovi kasnije kad se nova trasa jednom pusti u pogon, generiraju velike gubitke i probleme, gradu i građanima.

07-15-2013 09:18:01 am :: borisk1

simo031 je napisao/la (Pogledaj post): ›

milo_moje je napisao/la (Pogledaj post): › Kako smanjiti troškove izgradnje pruge u višnjevcu? Prisjetite se kako to "funkcionira" na divaltovoj. Razz

Slažem se s vama. Imali smo daleko manju cijenu za dvoranu, pa se sad vodi sud zbog grešaka, i tko zna kad će biti ispravljene. Trebalo je naći neku sredinu, nikako ići na najjeftiniju varijantu.

Što se tiče dosadašnjeg projekta za prugu u Višnjevcu, prošla gradska vlast je znala kako smanjiti troškove projekta.
U projektu uopće nema predviđene elektrifikacije. osijek031.com smile

07-15-2013 09:24:09 am :: anakonda

!Klick je napisao/la (Pogledaj post): › I tko će to sve platiti?!!

...paaaaa, ne zna se....bitno je da će se pruga produljiti, ali to što se ne zna s kojim parama, to je najmanje bitno....ybte, kakva logika.....

...citat s gradske stranice:

Grad Osijek i Uprava za ceste Osječko-baranjske županije zajednički financiraju (temeljem Ugovora o sufinanciraju sklopljenog 7. rujna 2012.) izvođenje ovih radova, a sredstva potrebna za njihovu realizaciju planirat će se u Proračunu za 2014. Bio je ovo povod obilaska lokacije i tiskovne konferencije na mjestu budućeg okretišta tramvaja u Višnjevcu, koju su održali gradonačelnik Ivan Vrkić i predsjednik Gradskoga vijeća Anto Đapić.

Jasenka Mađarević

07-15-2013 09:32:34 am :: borisk1

anakonda je napisao/la (Pogledaj post): ›

!Klick je napisao/la (Pogledaj post): › I tko će to sve platiti?!!

Prošla vlast je "osigurala" sredstva za 1500 m, što je još 300 m?!
Još samo da su u projekt uračunali i elektrifikaciju...

Idite na [1], 2 Sljedeća

Duža tramvajska pruga u Višnjevcu [Vijesti Osječke TV]

Moj profil

Posjetitelji

Objektiv031

Propustili ste? Pogledajte!