Tadić: Cijelom Divaltovom ulicom već za tjedna dana

Iako je Drago Tadić, direktor Osijek-Koteksa početkom mjeseca najavio kako će radovi na Divaltovoj biti završeni “šest dana prije roka, dakle do 25. rujna”, taj je datum ostao iza nas, a radnici još uvijek imaju pune ruke posla na Divaltovoj.

- Čeka se da Vodovod završi svoje poslove, a ujedno počinju i radovi na trgu ispred crkve sv. Ćirila i Metoda pa ćemo ih, na neki način, objediniti. Međutim, da nije bilo toliko posla oko kanalizacije, mi bismo do danas (25. rujna) bili gotovi, kazao nam je jučer Tadić. Ruku na srce, niti nema potrebe dizati prašinu oko te hrabre i neispunjene najave - kao rok završetka radova ionako se naglašavao 1. listopada. Drugim riječima, rekonstrukcija Divaltove službeno je ušla u svoj posljednji tjedan.

Hoće li 1. listopada i uistinu, unatoč greškama u projektu, radovima i “divljim” instalacijama, biti posljednji dan radova, zasigurno će se znati tek u jutarnjim satima - 2. listopada. S druge strane, čelni čovjek Osijek-Koteksa otkrio je da, govoreći o roku završetka radova, na njihovom ugovoru kao krajnji datum jasno stoji - 31. listopada! Poručuje, međutim, da će radovi biti završeni u sljedećih tjedan dana. Već tijekom sljedeća dva-tri dana, kaže, bit će otvoren potez od Vatrogasne do ulaza na Sjenjak prije OŠ F.K. Frankopana kako bi se dodatno oklašalo prometovanje.

Trenutno se, dakle, radi dionica od Vatrogasne do Svačićeve, odnosno prometno najosjetljiviji dio posla - raskrižje Divaltove i Svačićeve. “Nova” Divaltova na prvi pogled doista lijepo izgleda, no građani su već primijetili nekoliko pravih - nonsensa! Primjerice, pješački prijelaz kod restorana “Bijelo-plavi” pomjeren je koji metar dalje od svoga starog položaja, a nisu napravljene prilazne staze. Tako građane sada, ako žele poštovati zakon, zebra vodi iz jednog blata u drugo!

Rekonstrukcijom, svoj je automobilski prilaz izgubio Dom za mentalno oboljele starije osobe, što prouzročava velike probleme. Ovih dana kombi s hranom dolazi naokolo (ispod stadiona i preko starog Speedwaya), no pravi problemi nastaju kada treba doći Hitna pomoć čija kola, čulo se, “u Dom stižu tri puta dnevno”. Rečeno je kako će Dom i Gradski bazeni koristiti zajednički prilaz, no on još nije napravljen. Iako raduje veći broj kolničkih trakova, posebno gradnja skretača, uočeno je kako su desna skretanja u Wilsonovu i Vatrogasnu poprilično skučena. Ipak, najteži prigovor, neki će reći i katastrofalan propust, odnosi se na dionicu od Kirove do kružnog toga. Od četverotračne ceste (Trpimirova-Vatrogasna), Divaltova se na tome potezu skuplja u samo dva traka koji su, upozoravaju stručnjaci, čak i uže od minimalne propisane norme za gradske ceste!

Cesta je, navodno, široka samo 5,70 metara, a nekoliko stručnjaka, mahom dipl. inženjera građevine, slažu su se kako bi cesta takvog značaja trebala imati bar 6,5 metara. “To je sramota, zimi se neće moći dva autobusa mimoići”, kaže jedan od naših sugovornika. Zbog “širine” ceste, inače, gradom već neko vrijeme kruži (netočna) priča da će Divaltova u tom potezu biti - jednosmjerna. Građani se ipak nadaju da će netko čuti ova i sva ostala upozorenja na nastale propuste kako bi se oni, ako je moguće, na vrijeme ispravili. Kao što je, primjerice, ispravljen novopostavljeni znak za Tenju koji je nekoliko dana pokazivao prema - Baranji!

Autor: M. Mihaljević
Prenosimo s Glas-Slavonije.hr