Ipak će biti letova iz Osijeka za Zagreb - kreću 15. studenog!

Koliko će koštati povratna karta?

...cca 600 Kn...

Ima li kakvih popusta za studente ili penziće?

...ne vjerujem, nije to HŽ ...ali, bezveze je putovati samo OS-ZAG, ne isplati se vremenski....
...i nije mi jasno zašto Croatia Airlines, a ne low-budget kompanije koje direktno vode u bijeli svijet....

a za ST? ...iako ni letova za ZG još nema u ponudi Croatia Airlinesa

Mislim da je ovaj potez uprave jednako velik kao dolazak "Slavonike" do Osijeka...
Isto tako mislim da će ova linija imati uspjeha samo ako se shvati kao konekcija za daljno putovanje u neki od gradova u EU a ne kao povezivanje OS i ZG-a.
Tako da ta priča o nekim redovitim i direktnom, ali zaista cjelogodišnjim i redovitim linijama za neku od EU destinaciju ne pije vodu, jer dosadašnje iskustvo sa Ryan-om, Germanwingsom se pokazalo da su tu samo u ljetnim mjesecima kada ima putnika.
Meni je jedino čudno što lokalna samouprava ne reklamira potencijal te linije, valjda zato što nisu ništa učinili oko realiziranja iste??!!

...lokalna samouprava je, ako se ne varam, podmirila dugovanja i ponovno ih osposobila za rad.....a da turistička zajednica promovira nekakav turistički potencijal - o tome se može samo sanjati....
...budućnost ZLO više leži u teretnom prijevozu, nego putničkom (što ne znači da se taj segment mora zanemariti).....

Koliko se ja sjećam lokalna samouprava je ocijenila ZLO kao neperspektivnu i nerentabilnu, dok lova za tekuće poslovanje i plaće je došla od države, tj. na inicijativi nadležnog ministarstva.
Što se tiče tereta, to je utopija. Daj molim te navedi mi barem jedan proizvod koji se proizvodi u krugu od 150km a da je "time-limited", pa da mora ići zračnim prijevozom.
To što su se nekada pilići slali Gadafiju i ostaloj bagri po Africi, u današnjem kontekstu nema veze. To su bila neka druga vremena, te je jako upitno da li taj posao i opstao, pa i da nije bilo rata, uništene privrede, i ostalih negativnih faktora.
Baš suprotno, budućnost ZLO je u putnicima, tj. u povezivanju Slavonije sa EU i ostatkom svijeta, pa makar to išlo i preko ZG-a. Milim da je ekipa koji vodi ovaj projekat na dobrom putu, te uz malo sreće i dosta oglašavanja te samoreklame na medijskom planu postići željeni rezultat a to je napuniti pola autobusa za ZG, pa onda dalje u EU...

...pa sama ta ekipa koja vodi ZLO, a koju ti pohvaljuješ planira dio poslovanja bazirati na teretnom prijevozu i to uskoro....i ne baziraju se na krug od 150 km, nego ipak malo dalje, ideje su prilično inovativne i vjerujem da će uspjeti.....