Teretni promet iz grada na cestu koja spaja Varaždin s Vukovarom

Čelnici Županije i Grada, dr. Vladimir Šišljagić i Krešimir Bubalo nestrpljivo očekuju izradu prometne studije Osijeka.

Iako je ugovoren rok od 18 mjeseci, oni priželjkuju da zagrebački IGH, kao nositelj izrade, bude i koji mjesec brži. Studija bi naime trebala dati viziju regulacije prometa najvećeg slavonskog grada u kratkoročnom (pet godina), srednjoročnom (10, odnosno 20) te dugoročnom (30 godina) razdoblju. Studija obuhvaća cestovni, željeznički, riječni, zračni, kombinirani i cijevni promet grada i šireg okruženja, zajedno s rubnim dijelovima susjednih županija.

Kako posebice Grad Osijek i sam intenzivno radi na formiranju gospodarskih i industrijskih zona, jasno je koliko ova studija može imati utjecaja na ove planove. No već poslije sastanka na kojemu je potpisan ugovor novinari su dobili na uvid plan mogućeg raspleta prometnih tokova oko Osijeka. Na prvom mjestu svi će uočiti nastavak dionice autoceste A5 od Osijeka prema Belom Manastiru, odnosno do granice s Mađarskom.

Raspisivanje natječaja za početak tih radova također je nešto što gradonačelnik Bubalo priželjkuje da bude što prije. No dok se to ne dogodi, treba se nadati kao će biti realizirano proširenje južne obilaznice, koja će od dvotračne postati brza četverotračna cesta. Toliko će trakova ubuduće imati i postojeća cesta prema Brijestu, koja će završavati na posve novoj dionici Podravske magistrale što će spajati Varaždin i Vukovar. Ta će cesta kada je Osijek u pitanju biti južnije od Čepina, a prije Tenje će skretati u smjeru Vinkovaca.

Željeznički promet i mostovi

Novost će biti i izmještanje željezničkog prometa, vjerojatno teretnog, izvan grada. On će na postojećoj liniji iz Zagreba u visini Višnjevca biti izmješten izvan grada, također na južnu stranu, te će se, zaobilazeći grad kod Nemetina ponovno spojiti na staru trasu. U planu je nova cesta na lijevoj obali Drave, koja bi Podravlje povezala s Tvrđavicom, ali i dva nova (!?) mosta koja bi Tvrđavicu povezala sa središtem grada. Prvi bi se nalazio u visini prometovanja kompe, a drugi zapadnije od Zoološkog vrta.

Tekst: Dario Kuštro/Glas-Slavonije.hr
Foto: Cacan/Foto-arhiv 031