GPP: Uskoro povećanje cijene gradskog prijevoza?!

Osječki Gradski prijevoz putnika (GPP) pred financijskim je krahom, kojega su ponajprije izazvale stalne povećanje cijena goriva te državna uredba kojom se rokovi plaćanja skraćuju za 90 na 60 dana. Skoro povećanje PDV-a na 25 posto dodatni je udarac ovoj gradskoj tvrtki, koja će Gradu Osijeku predložiti povećanje cijena prijevoznih karata. Cijene bi se, doznajemo, mogle promijeniti naviše već za mjesec ili dva, a o kolikom je povećanju riječ za sada nije poznato.
Ostanu li cijene kakve jesu, a one nisu mijenjane od 2006. godine, GPP će posegnuti za drugim nepopularnim mjerama u racionalizaciji poslovanja. Ponajprije se to odnosi na otkaze i ukidanje nekih manje isplativih autobusnih linija. Ukupni je gubitak ove tvrtke oko dvadeset milijuna kuna, od čega se dvije trećine iznosa odnosi na kredit koji otplaćuju u partnerstvu s Gradom. Operativni gubitak iznosi negdje oko četiri milijuna kuna.

S obzirom da je proračun Grada maksimalno 'rastegnut' GPP ne može računati na povećanje subvencija čime bi se omogućili zadržavanje dosadašnje cijene prijevozne karte. Te subvencije gradskoj tvrtki već su sada na razini 23 milijuna kuna godišnje.

Godine 2006., kada je cijena karte GPP-a posljednji put poskupjela, litra Eurodizela koštala je 7,60 kuna. Danas je cijena litre istoga goriva 9.94 kune. Od dolaska direktora Igora Medića na čelo tvrtke u sklopu racionalizacije poslovanja četrdeset je ljudi manje na platnim spiskovima, no to čito nije dovoljno da bi GPP poslovao s pozitivnom nulom. Konačnu cijenu tako će opet platiti oni građani koji jednostavno nemaju alternativu i moraju se voziti. S druge strane, ovo će biti novi vjetar u leđa inicijativi da Osijek postane još poznatiji kao grad pješaka i biciklista.

- godine 2011. GPP je prevezao 11 milijuna putnika
- 57 posto korisnika javnog prijevoza su umirovljenici
- 10 posto putnika plaća punu cijenu karte
- 366 zaposlenih ima GPP

Tekst: R.K./Osijek031.com
Foto: Daniel Antunović/Foto-arhiv 031