GPP traži bočno parkiranje zbog zastoja u Županijskoj
01.12.2011. 9:23
Nagodbe GPP-a s vozačima koji su svojim vozilima onemogućili tramvajski promet su gotovo svakodnevne, a nemarno parkiranje vozače koji se odluče nagoditi s GPP-om košta od 1.000 do 5.000 kuna, ovisno o trajanju zastoja. Igor Medić, direktor GPP-a, kaže kako je nevjerojatno da gotovo sva vozila parkirana na prugu pripadaju vozačima iz Osijeka koji bi morali znati kojim ulicama voze tramvaji i gdje treba paziti na tračnice. Još je nevjerojatnije da, unatoč upozorenjima u novinama, kaznama policije i uklanjanju vozila, nema pomaka nabolje i zastoji su podjednako učestali.
- Zastoji zbog nemarnog parkiranja su praktički svakodnevni, a trećina ih se događa u prvih stotinjak metara Županijske ulice. Očito je da tamo treba drugačije organizirati parkiranje jer vozače zbunjuje što se moraju popeti preko rubnjaka da bi bili propisno parkirani. Jasno je da bi se bočnim parkiranjem smanjio broj parkirališnih mjesta, ali javni prijevoz mora biti važniji od nekoliko parkirališnih mjesta - kaže Medić.
U GPP-u od krivaca za zastoje traže naknadu štete koja je nastala zbog zastoja vozila, a dobar dio vozača prihvaća nagodbu kako se odlaskom na sud troškovi ne bi dodatno gomilali.
- Vozačima koji prihvate kraći postupak nagodbom nudimo popust na ukupne troškove kako bi sve ubrzali i pojednostavili. No, moram naglasiti kako nama novac od takvih nagodbi ne znači mnogo i bili bismo sretniji kada takvih situacija ne bi bilo - objašnjava Medić.
Inače, u GPP-u su jako zadovoljni radom policije, ali i pauk-službe uz koju se zastoji lakše i brže rješavaju. Zastoji tako najčešće traju od 20 do 30 minuta, a duže se može čekati jedino ako je pauk upravo na nekoj drugoj intervenciji. Tako se ne može ponoviti situacija kada je Osječanin parkirao na tračnice u Županijskoj ulici te se do vozila nije vratio više od sat vremena. Na kraju se opravdavao odlaskom na ispovijed.
Dežuranje nema smisla
Kako bi upozorio vozače da ulicom prolazi tramvaj, neko vrijeme Županijskom se šetao djelatnik GPP-a i savjetovao vozače da pri parkiranju paze na tramvajske tračnice. No, direktor GPP-a Igor Medić zaključio je kako ni to nema smisla jer vozači uspiju parkirati i otići prije nego djelatnik do njih dotrči.
- Nema smisla da nam se čovjek smrzava i trči za vozačima po ulici, a do problema ionako dolazi - rekao je Medić.
Tekst: Ivan Sekol/Glas-Slavonije.hr
Foto: Gemi 031/Foto-arhiv 031
Objavio: Redakcija 031 |
Komentari (19)






