Počinje gradnja biciklističkog traka u Strossmayerovoj [od Rokove do Kanižlićeve]

03.11.2011. 14:37

Vijesti::Communis

U tijeku su radovi na rekonstrukciji nogostupa i obilježavanju biciklističkog traka na sjevernoj strani Strossmayerove ulice, između Rokove crkve i Kanižlićeve ulice. Riječ je o dionici dugoj oko 750 metara, gdje će uz nogostup biti obilježen i biciklistički trak. Po završetku radova na rekonstrukciji nogostupa, na jednom će dijelu biti izgrađena servisna cesta, u duljini oko 100 metara, te 30-ak parkirališnih mjesta.

Projekt je izradila tvrtka Rencon d.o.o. iz Osijeka, a radove u vrijednosti oko 1.200.000,00 kuna izvode djelatnici Unikoma.

Radove na križanju Strossmayerove i Strme ulice obišao je gradonačelnik Krešimir Bubalo sa suradnicima.

Tekst: Blaženka Alerić/Osijek.hr
Foto: Osijek.hr

Objavio: Redakcija 031 | Komentari (10)

11-03-2011 03:30:31 pm :: 123456

samo se nadam da biciklistička staza u OBA smjera neće biti 70 cm kao na drugim novim "biciklističkim stazama" u našem gradu... inače, samo da se zna, po propisima širina staze u JEDNOM smjeru mora biti minimalno 80 cm...

11-03-2011 03:44:42 pm :: Mrky007

a gdje piše da je ovo tema o biciklističkoj STAZI?

11-03-2011 03:49:40 pm :: francika

Mrky007 je napisao/la (Pogledaj post): › a gdje piše da je ovo tema o biciklističkoj STAZI?

Na vijestima uvijek govore o biciklističkim stazama a ne o biciklističkim trakama, nemoj se bezveze praviti pametan.

11-03-2011 03:56:14 pm :: Mrky007

ok nisam znao, čitao sam ovo. nisam slušao vijesti. sorry..
imaš link možda na vijesti

11-03-2011 08:27:58 pm :: The Forger

jedno su trake drugo su staze. kolko mi se čini ovo je traka

11-03-2011 10:31:43 pm :: zen031

Čl. 2. ZSPC

1 Cool

»biciklistička traka« je dio kolnika namijenjen za promet bicikala koji se prostire uzduž kolnika i koji je obilježen uzdužnom crtom na kolniku i propisanim prometnim znakom,
19) »biciklistička staza« je izgrađena prometna površina namijenjena za promet bicikala koja je odvojena od kolnika i obilježena propisanim prometnim znakom,

Tehnički je ovo staza.
Mada, kako god se zvala/o, bit će frke i s pješacima i s tramvajem.

11-03-2011 10:32:02 pm :: zen031

Čl. 2. ZSPC

18 ) »biciklistička traka« je dio kolnika namijenjen za promet bicikala koji se prostire uzduž kolnika i koji je obilježen uzdužnom crtom na kolniku i propisanim prometnim znakom,
19) »biciklistička staza« je izgrađena prometna površina namijenjena za promet bicikala koja je odvojena od kolnika i obilježena propisanim prometnim znakom,

Tehnički je ovo staza.
Mada, kako god se zvala/o, bit će frke i s pješacima i s tramvajem. Pametniji će, siguran sam, naći alternativni put, npr. Ilirska.

11-03-2011 11:26:12 pm :: chimpika

Ne kuzim zasto u Osijeku ne prave obicne biciklisticke staze koje su zapravo na cesti, tj. na kolniku gdje prolaze i auti.
Tako je u vecini gradova.
Jer npr. na biciklistickoj u Gundulicevoj je spora za voznju (npr. zeleno je kratko kao i za pjesake), bankine unistavaju bicikli.

Zasto ja ne smijem voziti po cesti......a glupih li zakona, skupih i sporih biciklistickih staza.

Zar nije jednostavnije nacrtati linije na vec postojecim cestama i neka auti paze, i tako su vozaci bahati i potencijalni ubojice.

Ah da.....treba sto vise lezecih policajaca, sto vise otoka za usporavnje automobila.

No drzavi je u interesu da ljudi voze aute, a ne bicikle, placaju poreze na registraciju, a o gorivu da i ne pricamo.

11-03-2011 11:53:35 pm :: jabukaOS

chimpika je napisao/la: ›
Ne kuzim zasto u Osijeku ne prave obicne biciklisticke staze koje su zapravo na cesti, tj. na kolniku gdje prolaze i auti.
Tako je u vecini gradova.
Jer npr. na biciklistickoj u Gundulicevoj je spora za voznju (npr. zeleno je kratko kao i za pjesake), bankine unistavaju bicikli.

Zasto ja ne smijem voziti po cesti......a glupih li zakona, skupih i sporih biciklistickih staza.

Zar nije jednostavnije nacrtati linije na vec postojecim cestama i neka auti paze, i tako su vozaci bahati i potencijalni ubojice.

Ah da.....treba sto vise lezecih policajaca, sto vise otoka za usporavnje automobila.

No drzavi je u interesu da ljudi voze aute, a ne bicikle, placaju poreze na registraciju, a o gorivu da i ne pricamo.

jednostavan razlog... ne stane ni na pločnik, a ni na cestu, a mislim da je manja šteta ako se biciklistu nešto ne daj Bože dogodi na pločniku nego na cesti Razz

druga stvar da se odma u projektu planirala i staza kao npr u Vukovaru, tam ona cesta kod tenka

11-04-2011 12:18:12 am :: chimpika

Mislim da bi trebalo smanjiti brzinu automobilima u gradu i usporavati promet sa otocima i lezecim policajcima (posebno na opasnijim lokacijama).
Tako bi sto vise ljudi vidjelo da je i bicikl jednako brz kao automobil i bila bi manja guzva na cestama, a i cijeli grad, i majka zemlja cisca.

No industrija automombila je prejaka i donosi puno novaca vladajucima.

Počinje gradnja biciklističkog traka u Strossmayerovoj [od Rokove do Kanižlićeve]

Moj profil

Posjetitelji

Objektiv031

Propustili ste? Pogledajte!