Gradski bicikli na ulicama za tri tjedna
21.08.2011. 9:40
Najkasnije za tri tjedna na dvije lokacije (koje će se naknadno utvrditi) bit će postavljeno dvadesetak bicikala, koji će biti na raspolaganju građanima, čime počinje realizacija projekta Bic-OS (nekada pod nazivom “Ja-bi javni bicikli”), odnosno razvoja i uporabe javnog bicikla u Osijeku.
“Prvo je bilo zamišljeno da te javne bicikle kupimo u nekoj od stranih zemalja – Francuskoj, Belgiji, Njemačkoj – ali to nam je bilo preskupo. Zato smo odlučili, mislim da smo u tome jedini u Hrvatskoj, investirati u intelektualno vlasništvo, odnosno razviti projekt prvog hrvatskog javnog bicikla”, ističe dogradonačelnik Osijeka, Ivan Vrdoljak.
U tu svrhu iz gradskog proračuna je 180.000 kuna dano Bios-u da, zajedno sa “svojim” poduzećima i Elektrotehničkim fakultetom izrade projekt.
“Baze i stanice su napravljene i pripremljene. Očekujem da ćemo za dva do tri tjedna, kao pilot-projekt, postaviti dvije stanice s po desetak bicikala. Do proljeća, u idućih šest mjeseci, želimo utvrditi kako to sve funkcionira. Vjerojatno ćemo iduće godine ići u veliku investiciju opskrbe Osijeka javnim biciklima i potpunog pokrivanja grada takvim stanicama. Uz potpore resornog Ministarstva, bit će to pravi osječki 'know how' projekt, najavljuje Vrdoljak, koji se još nije izjasnio o cijenama korištenja javnih bicikala.
Tekst: Tomislav Levak/Glas-Slavonije.hr
Foto: Daniel Antunović/foto-arhiv 031
“Prvo je bilo zamišljeno da te javne bicikle kupimo u nekoj od stranih zemalja – Francuskoj, Belgiji, Njemačkoj – ali to nam je bilo preskupo. Zato smo odlučili, mislim da smo u tome jedini u Hrvatskoj, investirati u intelektualno vlasništvo, odnosno razviti projekt prvog hrvatskog javnog bicikla”, ističe dogradonačelnik Osijeka, Ivan Vrdoljak.
U tu svrhu iz gradskog proračuna je 180.000 kuna dano Bios-u da, zajedno sa “svojim” poduzećima i Elektrotehničkim fakultetom izrade projekt.
“Baze i stanice su napravljene i pripremljene. Očekujem da ćemo za dva do tri tjedna, kao pilot-projekt, postaviti dvije stanice s po desetak bicikala. Do proljeća, u idućih šest mjeseci, želimo utvrditi kako to sve funkcionira. Vjerojatno ćemo iduće godine ići u veliku investiciju opskrbe Osijeka javnim biciklima i potpunog pokrivanja grada takvim stanicama. Uz potpore resornog Ministarstva, bit će to pravi osječki 'know how' projekt, najavljuje Vrdoljak, koji se još nije izjasnio o cijenama korištenja javnih bicikala.
Tekst: Tomislav Levak/Glas-Slavonije.hr
Foto: Daniel Antunović/foto-arhiv 031
Objavio: Redakcija 031 |
Komentari (35)