Zbog novog kolodvora poskupljuje parkiranje
20.06.2011. 13:37
Zbog novog Autobusnog kolodvora gradska uprava je obvezna, prema novome, riješiti promet u mirovanju u kolodvorskoj zoni. U sustav naplate u 1. zoni ući će postojećih 37 parkiranih mjesta u Reisnerovoj (od Zrinjevca do Radićeve), na Zrinjevcu - zapad (43) i Zrinjevcu - istok (61), ali i dosadašnjih 35 mjesta na Trgu L. Ružičke i 8 u Radićevoj (od Reisnerove do Trga L. Ružičke), koja su do sada bila u 2. zoni. Cijena sata parkiranja, od 7 do 20 sati, u 1. zoni je 4 kune, povlaštena mjesečna karta stanara stoji 50, a pravnu osobu 300 kuna, dok je dnevna parkirna karta 72 kune.
Naime, na kolegiju gradonačelnika usvojene su izmjene i dopune Rješenja o utvrđivanju zona, cjenika karata za parkiranja i vremena naplate parkiranja osobnih vozila, kojim su, sukladno ugovoru potpisanim s tvrtkom Osijek-Koteks, proširene zone naplate u ulicama Radićevoj i Reisnerovoj, Zrinjevac (istok i zapad) te na Trgu L. Ružičke. Također, gradonačelnik se suglasio sa sklapanjem 2. dodatka Ugovoru o koncesiji za održavanje i naplatu parkiranja u Osijeku, o čemu će konačno odlučivati Gradsko vijeće.
- Iz 2. u 1. zonu prelaze ukupno 43 mjesta. U sustavu naplate trebalo bi biti 2.531 parkirno mjesto, umjesto dosadašnjih 2.406 te bi naknada za koncesija sa sadašnjih 1,8 milijuna kuna bila povećana na gotovo 1,9 milijuna kuna ili mjesečno na 157.792 kune. O namjeravanim promjenama u sustavu naplate parkiranja obaviješten je koncesionar koji se pozitivno očitovao, pojašnjava pročelnik za komunalno-stambeno gospodarstvo i promet Milan Kamenko, dodajući kako će proračunski prihod godišnje biti uvećan za 93.510 kuna koncesijske naknade.
Autoškole sele kod Bastiona
U Reisnerovoj, u naplatu ulazi 141 mjesto, iz 2. u 1. zonu prelaze 43 mjesta, a naplata parkiranja na Zrinjevcu - zapad ujedno znači odlazak parkiranih vozila autoškola na lokaciju ispod Bastiona gdje je za njih uređeno 20 parkirališnih mjesta.
- Zbog smanjenja gužve i bolje protočnosti vozila, zabranjeno je parkiranje u Ulici A.K. Miošića, od Reisnerove do kolodvora, te u B. Kašića, od Indeksa do Radićeve, ističe Milan Kamenko.
Tekst: Nevenka Špoljarić/Glas-Slavonije.hr
Naime, na kolegiju gradonačelnika usvojene su izmjene i dopune Rješenja o utvrđivanju zona, cjenika karata za parkiranja i vremena naplate parkiranja osobnih vozila, kojim su, sukladno ugovoru potpisanim s tvrtkom Osijek-Koteks, proširene zone naplate u ulicama Radićevoj i Reisnerovoj, Zrinjevac (istok i zapad) te na Trgu L. Ružičke. Također, gradonačelnik se suglasio sa sklapanjem 2. dodatka Ugovoru o koncesiji za održavanje i naplatu parkiranja u Osijeku, o čemu će konačno odlučivati Gradsko vijeće.
- Iz 2. u 1. zonu prelaze ukupno 43 mjesta. U sustavu naplate trebalo bi biti 2.531 parkirno mjesto, umjesto dosadašnjih 2.406 te bi naknada za koncesija sa sadašnjih 1,8 milijuna kuna bila povećana na gotovo 1,9 milijuna kuna ili mjesečno na 157.792 kune. O namjeravanim promjenama u sustavu naplate parkiranja obaviješten je koncesionar koji se pozitivno očitovao, pojašnjava pročelnik za komunalno-stambeno gospodarstvo i promet Milan Kamenko, dodajući kako će proračunski prihod godišnje biti uvećan za 93.510 kuna koncesijske naknade.
Autoškole sele kod Bastiona
U Reisnerovoj, u naplatu ulazi 141 mjesto, iz 2. u 1. zonu prelaze 43 mjesta, a naplata parkiranja na Zrinjevcu - zapad ujedno znači odlazak parkiranih vozila autoškola na lokaciju ispod Bastiona gdje je za njih uređeno 20 parkirališnih mjesta.
- Zbog smanjenja gužve i bolje protočnosti vozila, zabranjeno je parkiranje u Ulici A.K. Miošića, od Reisnerove do kolodvora, te u B. Kašića, od Indeksa do Radićeve, ističe Milan Kamenko.
Tekst: Nevenka Špoljarić/Glas-Slavonije.hr
Objavio: Redakcija 031 |
Komentari (8)
Hoće li mi netko objasniti po kojoj logici dnevna karta košta 72 kune?! Parking se naplaćuje ukupno 13 sati (od 7-20) i ako to pomnožimo s 4 kune dobijemo 52 kune.
Što se ljudi vole praviti blesavi.
(Da nije i Bubi dobio kakav stampedo od starog Taska?)
Ova odluka da polazište za autoškole bude kod bastiona je više nego sramotna.
Umjesto da gradska uprava radi na pronalaženju rješenja za apsolutno izmještanje prometa iz Tvrđe oni dofuraju i autoškole. Baš su vizionari, nema šta...