Pet milijuna kuna za novu prometnu studiju
16.05.2011. 12:16
Sedam ustanova i institucija na državnoj i lokalnoj razini – Hrvatske ceste, Hrvatske autoceste, Hrvatske željeznice, Lučka uprava Osijek, Županijska uprava za ceste, Grad Osijek i Osječko-baranjska županija – odlučilo je udruženim snagama i sredstvima financirati izradu prostorno-prometne studije prometnog sustava grada Osijeka sa širim okruženjem.
- Posrijedi je prijeko potrebna studija, čiji je cilj sveobuhvatno riješiti sve potencijalne probleme i nejasnoće u cestovnom, željezničkom, riječnom i zračnom prometu u Osijeku i njegovu širem okruženju, uvjetno rečeno, gotovo sve do Đakova. Između ostaloga, ona će obuhvatiti planirano premještanje željezničkog koridora 5C, kako željeznički promet ne bi presijecao grad Osijek na više dijelova, ističe Martin Marolin, pročelnik županijske Agencije za razvoj. Za izradu studije osigurana su ukupno 4,92 milijuna kuna (četiri milijuna kuna plus PDV), a financirat će se u sljedećim omjerima: 25 posto Hrvatske ceste, po 20 posto HAC i HŽ, po 5 posto ŽUC i Lučka uprava Osijek, 10 posto Županija te 15 posto Grad Osijek.
- Sve navedene ustanove i institucije već su usvojile ovakav model financiranja, a u idućih desetak dana očekujemo potpisivanje svih potrebnih ugovora. Nakon toga slijedi raspis natječaja za javnu nabavu, a očekujemo da će studija biti završena i prezentirana u roku od godinu i pol dana, dakle do kraja 2012. godine. Vjerujemo da ćemo s njom dobiti kvalitetno prometno rješenje za idućih 30 godina, najavljuje Marolin.
Tekst: T.Levak/Glas-Slavonije.hr
Foto: Cacan/foto-arhiv 031
- Posrijedi je prijeko potrebna studija, čiji je cilj sveobuhvatno riješiti sve potencijalne probleme i nejasnoće u cestovnom, željezničkom, riječnom i zračnom prometu u Osijeku i njegovu širem okruženju, uvjetno rečeno, gotovo sve do Đakova. Između ostaloga, ona će obuhvatiti planirano premještanje željezničkog koridora 5C, kako željeznički promet ne bi presijecao grad Osijek na više dijelova, ističe Martin Marolin, pročelnik županijske Agencije za razvoj. Za izradu studije osigurana su ukupno 4,92 milijuna kuna (četiri milijuna kuna plus PDV), a financirat će se u sljedećim omjerima: 25 posto Hrvatske ceste, po 20 posto HAC i HŽ, po 5 posto ŽUC i Lučka uprava Osijek, 10 posto Županija te 15 posto Grad Osijek.
- Sve navedene ustanove i institucije već su usvojile ovakav model financiranja, a u idućih desetak dana očekujemo potpisivanje svih potrebnih ugovora. Nakon toga slijedi raspis natječaja za javnu nabavu, a očekujemo da će studija biti završena i prezentirana u roku od godinu i pol dana, dakle do kraja 2012. godine. Vjerujemo da ćemo s njom dobiti kvalitetno prometno rješenje za idućih 30 godina, najavljuje Marolin.
Tekst: T.Levak/Glas-Slavonije.hr
Foto: Cacan/foto-arhiv 031
Objavio: Redakcija 031 |
Komentari (13)
Zbog cega ? zagusenosti prometa usljed rijecnog i zracnog prometa ?
U Osijeku ne postoje prometni problemi. Postoji par kriticnih tocaka u spicama kada ljudi idu sa i na posao, a njih sasvim dobro rijese prometni policajci.
Pametnijim semaforima bi se to rijesilo.
Ostali problemi tipa cepinske ne iziskuju trosenje 5 milijuna kuna, jer zdrav razum govori da je potrebno napraviti podvoznjake ispod pruga i prosiriti ceste.