Zbog nesavjesnih vozača tramvaji stajali 152 sata, GPP izgubio 313.815 kuna
15.01.2011. 13:04
Kašnjenje na posao, u školu ili na planirano odredište zbog pravovremenog nedolaska vozila javnoga prijevoza često muči GPP-ove putnike, koji po prijevozniku “udaraju drvljem i kamenjem”, iako su uzroci, najčešće, drugdje.
Tijekom 2010. godine Gradski prijevoz putnika Osijek evidentirao je čak 107 zastoja na tramvajskoj liniji, a ukupne štete zbog stajanja tuđom krivnjom iznose 313.815 kuna! Poznato je kako kvaliteta osječkog gradskog prijevoza umnogome ovisi o prometnim gužvama i starosti vozila te, na žalost, i o nesavjesnim vozačima, koji “kronično” nedozvoljeno parkiraju na trasi GPP-ovog vozila ili skrive nezgodu. Stoga nije čudno što je prošle godine GPP-ov menadžment na čelu s mr. Igorom Medićem uveo javnu ispriku uz tjedno izvješćivanje korisnika gradskoga prijevoza o zastojima.
- Evidencija o zastojima vodi se od početka 2010. godine, a isprike građanima objavljuju se od 1. listopada. Željeli smo informirati građane o razlozima zastoja koji su gotovo uvijek posljedica nepropisnoga parkiranja i prometnih nezgoda. Tijekom 2010. godine bilo je 107 zastoja u javnom gradskom prijevozu na tramvajskoj liniji, od čega je 70 prouzročeno nepropisnim parkiranjem vozila uz tramvajsku prugu, a 37 ih je bilo zbog prometnih nezgoda uz krivnju drugih sudionika u prometu. Ukupni zastoj svih tramvaja iznosi 9.143 minuta, odnosno 152 sata i 23 minute! Pauk je djelomice riješio problem, jer su smanjeni zastoji duži od 30 minuta. Stvarni zastoj za putnike je najduže 15-20 minuta, jer prelaze iz tramvaja u zamjenske autobuse, ističe Igor Medić.
Naplaćeno 59.347 kn odštete!
- Ukupne štete zbog zastoja tuđom krivnjom u 2010. iznose 313.815 kuna, a izvansudskim nagodbama naplaćeno je 59.347 kuna. Trenutačno pokrećemo tužbe protiv počinitelja s kojima se GPP nije nagodio o iznosu štete. Napominjem, i prijašnje su uprave GPP-a imale gotovo jednak omjer u zastojima, ali nisu vođene evidencije o nepropisnim parkiranjima i prometnim nezgodama te se zastoji nisu naplaćivali od krivaca. Možda se stoga stvorila slika da su zastoji uglavnom vezani uz neispravnost vozila, kaže Medić.
Razlozi zastoja gotovo su uvijek posljedica nepropisnoga parkiranja i prometnih nezgoda
Autor : N. Špljarić/Glas-Slavonije.hr
Tijekom 2010. godine Gradski prijevoz putnika Osijek evidentirao je čak 107 zastoja na tramvajskoj liniji, a ukupne štete zbog stajanja tuđom krivnjom iznose 313.815 kuna! Poznato je kako kvaliteta osječkog gradskog prijevoza umnogome ovisi o prometnim gužvama i starosti vozila te, na žalost, i o nesavjesnim vozačima, koji “kronično” nedozvoljeno parkiraju na trasi GPP-ovog vozila ili skrive nezgodu. Stoga nije čudno što je prošle godine GPP-ov menadžment na čelu s mr. Igorom Medićem uveo javnu ispriku uz tjedno izvješćivanje korisnika gradskoga prijevoza o zastojima.
- Evidencija o zastojima vodi se od početka 2010. godine, a isprike građanima objavljuju se od 1. listopada. Željeli smo informirati građane o razlozima zastoja koji su gotovo uvijek posljedica nepropisnoga parkiranja i prometnih nezgoda. Tijekom 2010. godine bilo je 107 zastoja u javnom gradskom prijevozu na tramvajskoj liniji, od čega je 70 prouzročeno nepropisnim parkiranjem vozila uz tramvajsku prugu, a 37 ih je bilo zbog prometnih nezgoda uz krivnju drugih sudionika u prometu. Ukupni zastoj svih tramvaja iznosi 9.143 minuta, odnosno 152 sata i 23 minute! Pauk je djelomice riješio problem, jer su smanjeni zastoji duži od 30 minuta. Stvarni zastoj za putnike je najduže 15-20 minuta, jer prelaze iz tramvaja u zamjenske autobuse, ističe Igor Medić.
Naplaćeno 59.347 kn odštete!
- Ukupne štete zbog zastoja tuđom krivnjom u 2010. iznose 313.815 kuna, a izvansudskim nagodbama naplaćeno je 59.347 kuna. Trenutačno pokrećemo tužbe protiv počinitelja s kojima se GPP nije nagodio o iznosu štete. Napominjem, i prijašnje su uprave GPP-a imale gotovo jednak omjer u zastojima, ali nisu vođene evidencije o nepropisnim parkiranjima i prometnim nezgodama te se zastoji nisu naplaćivali od krivaca. Možda se stoga stvorila slika da su zastoji uglavnom vezani uz neispravnost vozila, kaže Medić.
Razlozi zastoja gotovo su uvijek posljedica nepropisnoga parkiranja i prometnih nezgoda
Autor : N. Špljarić/Glas-Slavonije.hr
Objavio: Redakcija 031 |
Komentari (19)