Cesta kroz Antunovac treća po broju nesreća, a ima samo jedan semafor?!
21.09.2010. 7:00

- "Ograničenje je 70 kilometara na sat, ali ga se samo rijetki pridržavaju, a jure i vozači kamiona kojih se najviše i bojim. Uz to, udaljenost između pješačkih prijelaza je velika pa su mještani prisiljeni pretrčavati opasnu cestu na neobilježenim mjestima. Mnogo kamiona u prolasku kroz Antunovac ide iz Mađarske u Bosnu i obrnuto pa mi nije jasno zašto im se dozvoljava vožnja kroz sela kada imamo autocestu" - nezadovoljna je Andrijana Tokić.
Pritužbe mještana stigle su i do načelnika Općine Antunovac Ivana Anušića koji, kako kaže, problem ne može lako riješiti.
- "Riječ je o državnoj cesti na kojoj su postavljena tri pješačka prijelaza. Jedan je osiguran pozivnim semaforom, na jednom se nalazi trepteće svjetlo koje je prije nekoliko godina kupila Općina, a treći je prijelaz obilježen samo zebrom i znakom. Na taj se prijelaz mještani žale te traže semafor i na njemu. Na žalost, tu odluku ne može donijeti Općina, a ja sam prije dvadesetak dana poslao dopis Hrvatskim cestama u kojemu tražimo semafor. Još uvijek čekamo odgovor, ali sam svjestan da semafor nećemo dobiti tako lako" - kaže Anušić.
- "U protekle dvije i pol godine u Slavoniji se najviše prometnih nesreća dogodilo na državnoj cesti D2: Osijek - Našice, i to njih 18. Slijede cesta D213: Osijek - Bijelo Brdo, gdje se dogodilo 14 nesreća, i cesta D518 (Osijek-Antunovac-Ernestinovo) s deset takvih nesreća" - doznajemo od Maje Marić, samostalne policijske inspektorice za odnose s javnošću u PU osječko-baranjskoj.
Najčešći uzrok koji dovede do nesreće je neprilagođena brzina. Potom slijedi oduzimanje prednosti prolaska, nedopuštene radnje vozilom te neodržavanje dovoljnog razmaka u odnosu na vozilo ispred sebe.
Semafor na pješačkom prijelazu bi, nema sumnje, usporio promet Antunovcem, a da se na dugačkoj ravnini kada se uđe u Antunovac često juri potvrdio nam je i Ivica Vuko iz Prometne policije.
- “Na tom potezu često kontroliramo brzinu jer je riječ o dugačkoj ravnoj dionici na kojoj se vozači lako zanesu. To područje, od Antunovca, preko Ernestinova do Laslova inače je poznato po bržoj vožnji pa su naše patrole redovito u kontroli”, objašnjava Vuko.
Autor: Ivan Sekol/Glas-Slavonije.hr
Objavio: Redakcija 031 |
Komentari (19)
Isplativost?? 2 policajca*3smjene*1auto u kojem sjede i skojim se voze*12mj*30 dana = neka je 6000 bruto plaća 1 policajca * 6 policajaca u 24h * 30 * 12 + auto i gorivo(cca 30.000 godišnje) = cca 12.990.000,00 kn (mislim da uređaj košta manje)
pitam se kad će to doći kod nas