Stanari Reisnerove ulice traže naplatu parkiranja

mozda bi bilo jednostavnije da se nigdje ne placa parkiranje

Ingo je napisao/la (Pogledaj post): › mozda bi bilo jednostavnije da se nigdje ne placa parkiranje

Nešto se treba uvest svakako,ja sam na kraju reisnerove,i ovdje od ljudi koji rade u Vodovodu se ne može živjeti do 3 sata dok ne odu,trebalo bi uvest parkiranje do 15-16 h

maya777 je napisao/la (Pogledaj post): › Ingo je napisao/la (Pogledaj post): › mozda bi bilo jednostavnije da se nigdje ne placa parkiranje Nešto se treba uvest svakako,ja sam na kraju reisnerove,i ovdje od ljudi koji rade u Vodovodu se ne može živjeti do 3 sata dok ne odu,trebalo bi uvest parkiranje do 15-16 h

zasto mislis da ce uvodjenje naplate parkiranja rjesiti problem ?

u zg je bandic uveo 14 kn po satu parkiranja, kako bi rasteretio centar grada. i dalje nema slobodnog parkiralista kao sto nije bilo ni ranije.

u centru osijeka se parkiranje vec dugo godina placa, pa i dalje ne mozes naci slobodno parkiraliste i starnari imaju problema kao sto su ga i ranije imali.

jedino ce stanari malo napakostiti ovima koji parkiraju, jer ce sad morati placati. a i stanari ce morati placati.

U Reisnerovoj parkiraju čak i neki koji rade na Gajevom trgu. Možda bi rješenje bilo postaviti stupiće sa lancem ili onim ključem koji onemogućava parkiranje onih koji nemaju ključ. Samo zakupiti parking mjesto košta, a ako su stanari za plaćanje onda neće vjerojatno biti problem. A što se policije tiče oni imaju svoj parking i na ulici i u prostoru postaje, ali je očito da imaju love pa svi imaju automobile iako bi mogli i pješke poprilično njih. Možda nebi bili onda totalno van forme sa šlauhovima oko stomaka pa bi vjerojatno i posao bolje obavljali. Ne svi ali velika večina.

maya777 je napisao/la: › ja sam na kraju reisnerove,i ovdje od ljudi koji rade u Vodovodu se ne može živjeti do 3 sata dok ne odu

A majke ti gdje bi ti ljudi po tebi trebali parkirat? Tko nije lijen doći ranije na posao nađe mjesto na jednom od 3 firmina parkinga a ostali se snalaze.

Vidiš koliko si neupućen, ako Vodovod nema dovoljno velike svoje parkinge,onda ne znam tko ih ima, prije je bilo drugo dok je postojao samo jedano parkiralište sa možda 20-tak parkinga, ali sada postoje 3 od kojih su 2 poprilično velika

Umjesto da probate postić dogovor s gradom, stavit neke stupiće ispred kuća ili tako nešto, vi tražite naplatu parkinga...koji ćete i vi onda plaćati.
ma bravo

omogućit stanarima da po nekoj smješnoj cijeni kupe parking i to je to

Provokator je napisao/la: › omogućit stanarima da po nekoj smješnoj cijeni kupe parking i to je to

i ne samo njima

Tko god treba, nek parkira u garaži Interspara. Uvijek ima mjesta, besple je i auto je na sigurnom.
Ljeti odlično dođe kad je vani +40, a dolje milina, auto ne bude usijan od sunca, već bude ugodno unutra.

Provokator je napisao/la (Pogledaj post): › omogućit stanarima da po nekoj smješnoj cijeni kupe parking i to je to

Ma da za 1 kunu neka kupe i ograde ga visokom boljikavom žicom. Cijeli grad treba privatizirati najbolje, a još bolje bi bilo ograditi ulice tako da kroz njih mogu prolaziti samo stanari tih ulica ili još eventaualno netko tko bi to dobro naplatio.

Ima sela oko Osijeka, jeftine su nekretnine pa preporučam ovima što imaju problem s parkiranjem neka odu tamo pa će imati više nego dovoljno mjesta samo za sebe. Mentalitet im je već prilagođen.

Ingo je napisao/la: › u centru osijeka se parkiranje vec dugo godina placa, pa i dalje ne mozes naci slobodno parkiraliste i starnari imaju problema kao sto su ga i ranije imali.

Nisi primijetio "blago" povećanje broja vozila u Hrvatskoj u posljednjih 20-ak godina? Ajde malo ozbiljnosti.

Vera-os je napisao/la: › Možda bi rješenje bilo postaviti stupiće sa lancem ili onim ključem koji onemogućava parkiranje onih koji nemaju ključ. Samo zakupiti parking mjesto košta, a ako su stanari za plaćanje onda neće vjerojatno biti problem.

Biti će problem. Kada bi svaki stanar sebi zakupio dio javne površine, i ogradio ga da može samo on parkirati, Osijek bi bio prilično bogat grad. No zasad si to u Reisnerovoj ulici može priuštiti tek jedan stanar.

Zato postoje stanarske karte, koje nisu jako skupe.

maniche je napisao/la: › Umjesto da probate postić dogovor s gradom, stavit neke stupiće ispred kuća ili tako nešto, vi tražite naplatu parkinga...koji ćete i vi onda plaćati. ma bravo

Evo još zanimljivijeg prijedloga - neka si stanari ograđuju javnu površinu besplatno. Ne znam kako ljudi dođu na ovakve ideje. Kako bi onda objasnio stanarima drugih ulica da to ne mogu, dok ovi u Reisnerovoj mogu. Ili bi svima to omogućio? Grad stupića, Osijek, bez parkirališta.

Stella1989 je napisao/la: › Tko god treba, nek parkira u garaži Interspara. Uvijek ima mjesta, besple je i auto je na sigurnom.

Zbog tebe i sličnih u Zagrebu su uveli naplatu parkinga i na parkiralištima trgovačkih centara (s tim da daju sat-dva besplatno, da ne otjeraju kupce). No dok to ne naprave u Osijeku, slažem se s prijedlogom.

Ingo je napisao/la: › u zg je bandic uveo 14 kn po satu parkiranja, kako bi rasteretio centar grada. i dalje nema slobodnog parkiralista kao sto nije bilo ni ranije.

Možda je razlog tome činjenica da je centar Zagreba, pa i Osijeka, izgrađen prije 100 godina kada nije bilo automobila, pa zato ni parkirališta. Bandić je htio, osim napuniti proračun, natjerati ljude da na posao idu gradskim prijevozom, a ne autom (pogotovo ne savki sam u svom autu). To nije uspio, jer je zagrepački gradski prijevoz, kako smo imali prilike pročitati nedavno, najgori u Europi.

Ljudi konstantno ignoriraju promijenjene okolnosti. Otkud problem s autima policajaca? Pa kad su gradili Mup, policajci si nisu mogli priuštiti makinu svaki, pa nisu gradili parkiralište. Sada si očito mogu. Parkirališta nemaju, plaćati ne žele, i normalno da su opkolili najbliža besplatna mjesta. Samo su dva riješenja - izgraditi im parkiralište, ili ih izmjestiti iz centra grada - dotad će se morati uvesti naplata u Reisnerovoj.

No, kada već spominjemo Zagreb, bit će zanimljivo vidjeti da li će se u Osijeku s ljepšim vremenom, a uslijed recesije, krize i poskupljenja, smanjiti broj automobila na cestama, odnosno povećati broj pješaka, biciklista i korisnika daleko boljeg gradskog prijevoza od zagrebačkog. Da li kriza mijenja mentalitet?

maya777 je napisao/la: › Vidiš koliko si neupućen, ako Vodovod nema dovoljno velike svoje parkinge,onda ne znam tko ih ima,

Ne ti ćeš me učit koliko parkinga ima. Nešto malo sam tamo radio pa znam neke stvari. Probaj oko 6.45h parkirati kod upravne zgrade...ljudi nakon što se ispune sva mjesta i sa strane parkiraju aute tak da ne baljezgaj.