Grad: Otvaranje ponuda za pauka 11. siječnja
10.12.2009. 13:12
Grad, kako su već najavljivali, namjerava dati koncesiju za pauka kako bi Osijek napokon dobio tvrtku koja će obavljati tu komunalnu djelatnost. Koncesija će biti desetgodišnja, a za komunikaciju s ponuditeljima zaduženi su Zdravko Orešković i Ivan Hausman. Tko će paukom odvoziti nepropisno parkirana vozila, bit će poznato nakon 11. siječnja, kada se otvaraju ponude.
Budući koncesionar mora imati u vlasništvu najmanje jedno specijalno vozilo koje može premjestiti svako vozilo teško do 2,5 tone, te najmanje deset "lisica" za blokiranje kotača. Uz to, Grad je odlučio modernizirati i ubrzati postupak izdavanja naloga za premještanje i blokiranje vozila, pa koncesionar mora pristati da će prema nalogu, odnosno prema potrebi, osigurati sustav videonadzora putem kojega će se moći izdavati nalog za premještanje i blokiranje vozila. Videonadzor bi trebao omogućiti prebacivanje fotografije s mjesta eventualnog prekršaja do nadležnog tijela koje će elektronskim putem davati ili odbijati naloge. Inače, vozila moraju nakon premještanja biti deponirana na ograđenom, uređenom i čuvanom parkiralištu s najmanje dvadeset mjesta udaljenom ne više od pola kilometra od postaje gradskog prijevoza.
Kriterij koji će se primjenjivati za odabir najviša je ponuđena naknada za koncesiju. Najpovoljnija ponuda bit će onog ponuditelja koga Grad ocijeni sposobnim i s najvišim postotkom ponuđene naknade za koncesiju. Koncesionar se obvezuje plaćati Gradu naknadu za koncesiju u ponuđenom postotnom iznosu ne manjem od deset posto od iznosa svih fakturiranih poslova koji su predmet koncesije.
Tekst: D.Pejić/Glas-Slavonije.hr
Pročitajte i...
[24.11.2009.] Novo asfaltiranje mosta i natječaj za 'pauka'
[12.06.2009.] Na osječke se ulice uskoro vraća pauk
Budući koncesionar mora imati u vlasništvu najmanje jedno specijalno vozilo koje može premjestiti svako vozilo teško do 2,5 tone, te najmanje deset "lisica" za blokiranje kotača. Uz to, Grad je odlučio modernizirati i ubrzati postupak izdavanja naloga za premještanje i blokiranje vozila, pa koncesionar mora pristati da će prema nalogu, odnosno prema potrebi, osigurati sustav videonadzora putem kojega će se moći izdavati nalog za premještanje i blokiranje vozila. Videonadzor bi trebao omogućiti prebacivanje fotografije s mjesta eventualnog prekršaja do nadležnog tijela koje će elektronskim putem davati ili odbijati naloge. Inače, vozila moraju nakon premještanja biti deponirana na ograđenom, uređenom i čuvanom parkiralištu s najmanje dvadeset mjesta udaljenom ne više od pola kilometra od postaje gradskog prijevoza.
Kriterij koji će se primjenjivati za odabir najviša je ponuđena naknada za koncesiju. Najpovoljnija ponuda bit će onog ponuditelja koga Grad ocijeni sposobnim i s najvišim postotkom ponuđene naknade za koncesiju. Koncesionar se obvezuje plaćati Gradu naknadu za koncesiju u ponuđenom postotnom iznosu ne manjem od deset posto od iznosa svih fakturiranih poslova koji su predmet koncesije.
Tekst: D.Pejić/Glas-Slavonije.hr
Pročitajte i...
[24.11.2009.] Novo asfaltiranje mosta i natječaj za 'pauka'
[12.06.2009.] Na osječke se ulice uskoro vraća pauk
Objavio: Redakcija 031 |
Komentari (3)
Evo kako je to ove godine završilo na Krku!