Strahonja: Nije istina da Zračna luka bježi od posla
07.12.2009. 19:00
Od ukupno 59 zrakoplova u studenome 2009. godine, 31 je prihvaćen izvan redovne otvorenosti - poručuje Blanka Strahonja, direktorica Zračne luke Osijek.
ZL Osijek je, dodaje, međunarodna zračna luka otvorena za javni zračni promet na temelju Zakona o zračnom prometu, te će biti otvorena na svaki zahtjev koji se podnese u radno vrijeme aerodroma (od 8 do 15 sati od ponedjeljka do petka), a najmanje 24 sata prije leta.
- Svi operatori zrakoplova poštuju proceduru o otvaranju zračne luke izvan vremena otvorenosti. S Geodetskim zavodom imamo potpisan ugovor o poslovnoj suradnji, a ove godine bilo je pedeset operacija njihovih zrakoplova, od čega pet izvan redovne otvorenosti - kaže.
Zrakoplov Geodetskog zavoda, dodaje, sletio je izvan otvorenosti na Klisu 27. studenoga, no prihvaćen je bez obzira na to što nije imao propisanu najavu jer je Zračna luka bila otvorena po najavi radi prihvata drugog zrakoplova.
- Ističem da do sada, osim neistinitih navoda Vinka Vučemilovića, nikada nismo zaprimili pritužbe za prihvat i otpremu zrakoplova. ZL Osijek posluje vodeći se načelima dobrog gospodarstvenika i uvijek nastoji osigurati najviše standarde u svakom segmentu usluga koje pruža - kaže.
Svoje tvrdnje Strahonja potkrjepljuje brojkama - promet je, kaže, ove godine povećan 38 posto u odnosu na 2008., a do 31. listopada kroz Klisu je prošlo više od 20.000 putnika. Zračna luka zapošljava 47 djelatnika, među kojima je 90 posto licenciranih i stručno osposobljenih uz prihvat i otpremu putnika, stvari, roba i zrakoplova.
Geodetski zavod nije poštovao proceduru
- U ovim teškim vremenima od izrazite nam je važnosti obaviti sve poslove, ali nismo u mogućnosti ispuniti očekivanja tvrtki koje se ne ponašaju u skladu sa zakonom i procedurama. Odgovornost za svoje postupke snosi svaki od sudionika, a u ovom slučaju isključivo Geodetski zavod, koji nije poštovao proceduru, zaključuje Strahonja.
Tekst: Mario Mihaljević/Glas-Slavonije.hr
Foto: Goran Flauder/arhiva 031
ZL Osijek je, dodaje, međunarodna zračna luka otvorena za javni zračni promet na temelju Zakona o zračnom prometu, te će biti otvorena na svaki zahtjev koji se podnese u radno vrijeme aerodroma (od 8 do 15 sati od ponedjeljka do petka), a najmanje 24 sata prije leta.
- Svi operatori zrakoplova poštuju proceduru o otvaranju zračne luke izvan vremena otvorenosti. S Geodetskim zavodom imamo potpisan ugovor o poslovnoj suradnji, a ove godine bilo je pedeset operacija njihovih zrakoplova, od čega pet izvan redovne otvorenosti - kaže.
Zrakoplov Geodetskog zavoda, dodaje, sletio je izvan otvorenosti na Klisu 27. studenoga, no prihvaćen je bez obzira na to što nije imao propisanu najavu jer je Zračna luka bila otvorena po najavi radi prihvata drugog zrakoplova.
- Ističem da do sada, osim neistinitih navoda Vinka Vučemilovića, nikada nismo zaprimili pritužbe za prihvat i otpremu zrakoplova. ZL Osijek posluje vodeći se načelima dobrog gospodarstvenika i uvijek nastoji osigurati najviše standarde u svakom segmentu usluga koje pruža - kaže.
Svoje tvrdnje Strahonja potkrjepljuje brojkama - promet je, kaže, ove godine povećan 38 posto u odnosu na 2008., a do 31. listopada kroz Klisu je prošlo više od 20.000 putnika. Zračna luka zapošljava 47 djelatnika, među kojima je 90 posto licenciranih i stručno osposobljenih uz prihvat i otpremu putnika, stvari, roba i zrakoplova.
Geodetski zavod nije poštovao proceduru
- U ovim teškim vremenima od izrazite nam je važnosti obaviti sve poslove, ali nismo u mogućnosti ispuniti očekivanja tvrtki koje se ne ponašaju u skladu sa zakonom i procedurama. Odgovornost za svoje postupke snosi svaki od sudionika, a u ovom slučaju isključivo Geodetski zavod, koji nije poštovao proceduru, zaključuje Strahonja.
Tekst: Mario Mihaljević/Glas-Slavonije.hr
Foto: Goran Flauder/arhiva 031
Objavio: Redakcija 031 |
Komentari (11)
ZL Osijek posluje vodeći se načelima dobrog gospodarstvenika i uvijek nastoji osigurati najviše standarde u svakom segmentu usluga koje pruža
U segmentu pronalaženja novih poslova, tj. ostvarivanja novih letova, ZL Osijek vodi se načelom "neznalice i neradnika".
U segmetnu transporta putnika sa aerodroma u grad ZL Osijek se vodi načelom "baš me briga".
Pitanje je samo kada će se vlasnici ZL Osijek početi brinuti za svoju firmu vodeći se načelom dobrog gospodarstvenika, odnosno kada će se tamo pojaviti netko sposoban da napravi korak naprijed.
Inače, odnedavno se ZL Pula i još neki prilično glasno bune protiv nove kategorizacije aerodroma u Hrvatskoj, kojom će im biti onemogućeni neki letovi koje sada imaju (primjerice iz Engleske i Rusije). Ne znam gdje je tu ZL Osijek - valjda ih nitko ništa ni ne pita, s obzirom kako rade. Osijek ne mora pod svaku cijenu imati aerodrom, no šteta je nešto od njega ne napraviti kada su se novci već utukli (i to svake godine).