GPP: Medić reže troškove za plaće za milijun kuna
15.07.2009. 13:26
Od 1. kolovoza najuži članovi obitelji dijela zaposlenih u GPP-u više neće imati pravo na besplatan gradski prijevoz. Također, novi direktor, mr. sc. Igor Medić najavljuje ukidanje dvostruke prijevozne povlastice koju sada koristi 408 “gepepovaca” a, ovisno o odluci Grada, radnicima će vjerojatno biti ukinuta i naknada za prijevoz. Ostat će im, međutim, pravo na besplatan prijevoz.
To konkretno za gradsku tvrtku, koja je trenutačno u minusu 10 milijuna kuna, znači prvi korak uštede od 1,3 milijuna kuna! Doda li se uštedi neuprihodovani poklon besplatnog prijevoza članovima obitelji uposlenih po cijeni važeće radničke karte od 230 kuna, prihodovanje će bar biti povećano.
- Sva četiri sindikata slažu se s činjenicom da je GPP u teškoj situaciji i da je potrebna provedba restriktivnih mjera unutar tvrtke, ali i prema sugrađanima jer dosadašnja populistička politika prema povlaštenom prijevozu ne odgovara realnim mogućnostima poduzeća koje je 2008. godinu završilo s gubitkom od 5,86 milijuna kuna te s trenutačnim dugoročnim kreditima i zaduženjima u visini 200 milijuna kuna, pojašnjava Medić, dok na njegovom radnom stolu stoji sistematizacija radnih mjesta.
- Nije to nova shema, ali bit će kada napravimo sistematizaciju radnih mjesta te sa sindikatima potpišemo novi Kolektivni ugovor i Pravilnik o radu. Mjesečni trošak za plaće sa 4 milijuna smanjit ćemo na 3 milijuna kuna, što na godišnjoj razini znači uštedu od 12 milijuna kuna, kaže Medić, odlučan provesti nepopularno kresanje troškova zbog ušteda u kriznoj situaciji.
U tom smislu pretresa se pravo na besplatan, povlašteni i subvencionirani prijevoz koji koristi 23.900 evidentiranih putnika, uključujući 17.000 umirovljenika s “butrama” (iako ih prema procjeni ima 30.000 u Osijeku). Zanimljivo, od uvođenja “butri” GPP bilježi mjesečni gubitak od 700.000 kuna! “Butre” neće biti ukinute, ali će biti predložene novosti u zonama naplate.
Igor Medić, direktor GPP-a:
- Predložit ću Gradu da direktori gradskih tvrtki naknade za prijevoz radnika plaćaju izravno GPP-u.
Piše: N.Špoljarić/Glas-Slavonije.hr
To konkretno za gradsku tvrtku, koja je trenutačno u minusu 10 milijuna kuna, znači prvi korak uštede od 1,3 milijuna kuna! Doda li se uštedi neuprihodovani poklon besplatnog prijevoza članovima obitelji uposlenih po cijeni važeće radničke karte od 230 kuna, prihodovanje će bar biti povećano.
- Sva četiri sindikata slažu se s činjenicom da je GPP u teškoj situaciji i da je potrebna provedba restriktivnih mjera unutar tvrtke, ali i prema sugrađanima jer dosadašnja populistička politika prema povlaštenom prijevozu ne odgovara realnim mogućnostima poduzeća koje je 2008. godinu završilo s gubitkom od 5,86 milijuna kuna te s trenutačnim dugoročnim kreditima i zaduženjima u visini 200 milijuna kuna, pojašnjava Medić, dok na njegovom radnom stolu stoji sistematizacija radnih mjesta.
- Nije to nova shema, ali bit će kada napravimo sistematizaciju radnih mjesta te sa sindikatima potpišemo novi Kolektivni ugovor i Pravilnik o radu. Mjesečni trošak za plaće sa 4 milijuna smanjit ćemo na 3 milijuna kuna, što na godišnjoj razini znači uštedu od 12 milijuna kuna, kaže Medić, odlučan provesti nepopularno kresanje troškova zbog ušteda u kriznoj situaciji.
U tom smislu pretresa se pravo na besplatan, povlašteni i subvencionirani prijevoz koji koristi 23.900 evidentiranih putnika, uključujući 17.000 umirovljenika s “butrama” (iako ih prema procjeni ima 30.000 u Osijeku). Zanimljivo, od uvođenja “butri” GPP bilježi mjesečni gubitak od 700.000 kuna! “Butre” neće biti ukinute, ali će biti predložene novosti u zonama naplate.
Igor Medić, direktor GPP-a:
- Predložit ću Gradu da direktori gradskih tvrtki naknade za prijevoz radnika plaćaju izravno GPP-u.
Piše: N.Špoljarić/Glas-Slavonije.hr
Objavio: Redakcija 031 |
Komentari (91)
Zanimljivo, od uvođenja “butri” GPP bilježi mjesečni gubitak od 700.000 kuna! “Butre” neće biti ukinute, ali će biti predložene novosti u zonama naplate.
to nije 'zanimljivi' to je cinjenica ... jer se i umirovljenici i studenti i ucenici voze besplatno.
Dakle ... glupo je radnicima ukidati besplatni prijevoy, jer je to pišanje na šumski požar. Veliki dug nije nastao radi prevelikog broja radnika, niti radi lijenih radnika, niti radi njihovog besplatnog prijevoza.
Igor Medić, direktor GPP-a:
- Predložit ću Gradu da direktori gradskih tvrtki naknade za prijevoz radnika plaćaju izravno GPP-u.
svakako odlicna inicijativa. to sam i ja bio napisao u nekom prethodnom postu ... ali ne samo gradskih, nego bi sve firme trebale prijevoz platati gppu, odnosno kupovati mjesecne ili godisnje karte svojim radnicima ... umjesto isplacivanja gotovine