Marković: Butra će se kod vozača moći nadopuniti za dvadesetak dana
09.09.2008. 8:22
- Vozač u autobusu rekao mi je da mi ne može nadopuniti karticu na kojoj sam ostala bez novca i morala sam kupiti novu i ponovno platiti 20 kuna kaucije. Tako sam umjesto 13 kuna, vožnju do Čepina platila 33 kune. Sutradan sam otišla u GPP-u vratiti karticu viška, ali nisu mi htjeli vratiti novac. Službenik na šalteru mi je pojasnio da je ta mogućnost greškom objavljena na web stranici GPP-a i savjetovao neka svoju butru prodam nekom za deset kuna, ispričala nam je Dunja K. koja redovito putuje na relaciji Čepin – Osijek – Čepin.
To je samo jedan od primjera manjkavosti u funkcioniranju novog sustava za beskontaktnu naplatu gradskog prijevoza putnika vrijednog 4,5 milijuna kuna, na koji se građani žale posljednjih desetak dana, otkako ga je u promet pustio gradonačelnik Gordan Matković. Tada je bio predstavljen kao jedinstven i najsuvremeniji u ovom dijelu Europe, a brojnim prednostima u odnosu na dosadašnji, no u praksi pokazuje mnoštvo nedostataka.
To što nekim putnicima uređaj za očitavanje, validator, nije prepoznavao butru, direktor GPP-a Darko Marković obrazložio je pogreškom pri izradi jedne serije od stotinu kartica i vlasnike pozvao da ih dođu zamijeniti za ispravne. Validator ne reagira niti u blizini kreditnih kartica, pa zbunjeni putnici zadržavaju ulazak ostalih u vozila gradskog prijevoza plaćanja. No, iskustvo naše sugrađanke, kada kod vozača nije mogla nadopuniti iznos na kartici, niti u GPP-u vratiti karticu viška koju je morala kupiti, dovodi u pitanje elementarno funkcioniranje.
- Upravo smo uveli još tri prodajna mjesta gdje se kartice mogu kupiti ili nadopuniti, pa ih sada u gradu imamo pet, a u roku 20 dana putnici će tu uslugu moći dobiti i kod vozača. Sustav se postupno uhodava i još traje obuka na svim razinama, jer promjene su velike, sustav je iznimno kompleksan i još ne postoje relevantna iskustava s njegovom primjenom u našim uvjetima. Ovo što kažete da se dogodilo vašoj čitateljici, nije se smjelo dogoditi, pa je molim da dođe u GPP kako bismo joj vratili kauciju za karticu i ako ponovno ne uspije, neka mi se javi kako bismo provjerili gdje je došlo do greške, rekao nam je direktor Marković.
Dosad su, kaže, uspješno riješili 95 posto problema na koje su naišli, a za prvih desetak dana prodali su desetak tisuća kartica.
Autor: Goran Flauder
Pročitajte i...
Kako radi BUTRA?
GPP novi vozni red, ali i novi sustav naplate!
To je samo jedan od primjera manjkavosti u funkcioniranju novog sustava za beskontaktnu naplatu gradskog prijevoza putnika vrijednog 4,5 milijuna kuna, na koji se građani žale posljednjih desetak dana, otkako ga je u promet pustio gradonačelnik Gordan Matković. Tada je bio predstavljen kao jedinstven i najsuvremeniji u ovom dijelu Europe, a brojnim prednostima u odnosu na dosadašnji, no u praksi pokazuje mnoštvo nedostataka.
To što nekim putnicima uređaj za očitavanje, validator, nije prepoznavao butru, direktor GPP-a Darko Marković obrazložio je pogreškom pri izradi jedne serije od stotinu kartica i vlasnike pozvao da ih dođu zamijeniti za ispravne. Validator ne reagira niti u blizini kreditnih kartica, pa zbunjeni putnici zadržavaju ulazak ostalih u vozila gradskog prijevoza plaćanja. No, iskustvo naše sugrađanke, kada kod vozača nije mogla nadopuniti iznos na kartici, niti u GPP-u vratiti karticu viška koju je morala kupiti, dovodi u pitanje elementarno funkcioniranje.
- Upravo smo uveli još tri prodajna mjesta gdje se kartice mogu kupiti ili nadopuniti, pa ih sada u gradu imamo pet, a u roku 20 dana putnici će tu uslugu moći dobiti i kod vozača. Sustav se postupno uhodava i još traje obuka na svim razinama, jer promjene su velike, sustav je iznimno kompleksan i još ne postoje relevantna iskustava s njegovom primjenom u našim uvjetima. Ovo što kažete da se dogodilo vašoj čitateljici, nije se smjelo dogoditi, pa je molim da dođe u GPP kako bismo joj vratili kauciju za karticu i ako ponovno ne uspije, neka mi se javi kako bismo provjerili gdje je došlo do greške, rekao nam je direktor Marković.
Dosad su, kaže, uspješno riješili 95 posto problema na koje su naišli, a za prvih desetak dana prodali su desetak tisuća kartica.
Autor: Goran Flauder
Pročitajte i...
Kako radi BUTRA?
GPP novi vozni red, ali i novi sustav naplate!
Objavio: Goran Flauder |
Komentari (12)
Nemamo ni poštene dvije linije tokom cijele godine zbog nedostatka tramvaja a oni idu modernizirati i tešku zbrku napraviti. To se kaže kruha preko pogače!
A neko iz retfale do kolodvora mora barem jednom presjesti odnosno dva puta ako ne želi čekati na mačkamami 20tak minuta što je teška debilana. Umejsto da uvedu i tu liniju oni troše pare na iako pohvalne stvari ali prije reda!
Taj Marković je nesposoban umjesto cijelo ljeto da se privikavamo oni to uvedu u najvećem jeku - to čisti nedostatak poslovne ili bilo kakve druge inteligencije.