Stanari: Gradska uprava je na našu štetu pogodovala privatniku
06.07.2008. 12:27

- Prema GUP-u koji je na snazi od 14. srpnja 2006., na ovom području dozvoljeno je graditi najviše tri kata. Oni se, pak, pozivaju na lokacijsku dozvolu koja je izdana prije izmjena GUP-a, odnosno građevinsku koja je izdana prema lokacijskoj dozvoli, a ne uvažavajući GUP. Određene osobe u Gradu očito su pogodovale investitoru jer smo provjerom u Katastru ustanovili da je Grad prodao komad gradske parcele upravo da bi se mogla formirati jedinstvena parcela na kojoj se želi izgraditi ovaj objekt, stoji u prijavi Urbanističkoj inspekciji, a prenosi nam Zdravko Peko.
Međutim, veći problem od visine zgrade je iznimno uska cesta. Građani kažu kako su nekoliko puta slali peticije Gradu sa zamolbom da se napravi druga prilazna cesta, odnosno organizira kružni promet u naselju te da se na gradskoj parceli naprave dodatna parkirališna mjesta.

- Prije nekoliko dana, od kako je postavljena ograda oko gradilišta, komunalno vozilo nije moglo ući i odvesti smeće. Ovo je jedini ulaz u naselje; ne daj Bože da se dogodi požar, vatrogasci neće moći ući u naselje! - kazao nam je Josip Hodak, a stanari se pitaju tko je u gradskoj upravi odobrio takav projekt. “Zatvoreni smo u kavez”, “Bit ćemo zatvorenici”, “Ovo je zona sumraka”... samo su neki od povika koji su se čuli među 40-ak okupljenih.
- U naselju ima 230 stanova te će uz nova 82 nastati prometni i parkirališni kolaps. Zbog očigledne namjere preizgrađenosti prostora, za koju nije provedena ni javna rasprava; zbog sumnje da je građevinski lobi korupcijom došao do istih pozicija mimo trenutnih važećih propisa, molimo vas da najhitnije poduzmete sve mjere koje su vam prema zakonima i propisima određene - stoji u zaključku dopisa Urbanističkoj inspekciji.

Milas: Dozvole su legalno ishođene
- Zeleni Hrvatske i Zdravko Peko koriste ove ljude za svoje privatne promidžbene programe. Njegove tvrdnje su sasvim netočne. Na ovoj parceli gradit će se jedna od najljepših zgrada u Osijeku, koja je izuzetno kvalitetno projektirana i sigurno neće narušiti izgled ovog kvarta, dapače. Svi stanari zgrade imat će osigurana svoja garažna i parkirališna mjesta, kazao je Marko Milas, direktor tvrtki Gabarit i Humanitas, koja je vlasnik parcele.
Upitan da prokomentira tvrdnju o pogodovanju gradske uprave, Milas odgovara:
- Tvrtka Humanitas kupila je građevinsku dozvolu i parcele koje su bile u vlasništvu Nukleusa. Ipak, mislim da te tvrdnje ne stoje. Investitori ne mogu sami sebi davati dozvole; to rade gradske, županijske i državne službe. Mi možemo tražiti, a što ćemo dobiti, odlučuje netko drugi, kaže Milas te dodaje kako je lokacijska dozvola pravomoćna već godinu i pol, a građevinska dva-tri mjeseca. Ipak, kaže kako zna da se promijenio GUP te da je “vjerojatno na ovom području dozvoljena gradnja jednu ili dvije etaže niže”.
Vrdoljak: Sramim se zbog ove ceste
- Problem nećemo riještiti tako da se svi međusobno posvađamo. Treba biti racionalan, kako građani, tako i investitor, bez obzira na izdane dozvole. Nije najveći problem koliko će biti etaža, već cesta, a nju dozvoljava i stari i novi GUP. To je sramota ovoga grada, sramio sam se kao građanin, sad se sramim kao dogradonačelnik što se takve stvari događaju. Dat ću sve od sebe da se pronađe rješenje jer ne daj Bože da se ovdje nešto zapali; neka netko ostane na cesti, ni Hitna pomoć ne može proći. Uvjeren sam da neće biti stopiranja radova i demonstracija; sjest ćemo s investitorom za stol i riješiti problem prilazne ceste, poručio je dogradonačelnik Ivan Vrdoljak.
Milas je na to rekao da je njegova tvrtka spremna prepustiti dio parcele za proširenje ceste. Vrdoljak je, pak, zaključio “moramo se upitati tko nam radi urbanizam u gradu”.
Autor: Mario Mihaljević/Glas-Slavonije.hr
Foto: Google Maps, arhiva031 (srpanj 2007.)
Objavio: Leon |
Komentari (3)